先说一下这个146w状况
Audi a4 B9版 1400cc+turbo 全新
在Audi算是小马力车款
和去年早鸟洞烛先机专案同款可参阅
去年售价为179w
但该款卖的很差Audi总裁也因此下台
可能买audi的人不太喜欢小马力！？
目前Audi打算先把这款清空再推新款大马力版
放中古车卖只是多一个销点
车辆状况为全新未挂牌未落地
小弟在8月中购入 成交13x W
以去年早鸟买的人来说算是很赚
个人认为有版友要买可以从130-135开始谈
这种状况的优惠应该不常见
想购入代步车可以考虑试乘
但如有大马力需求的不建议这台

130感觉很超值跟es200比的话

觉得马力小 参考一下superchips bluefin 应该可以到170180ps 0-100 7.x s 算是还ok的动力了bluefin是好物 bmw无法用 可恶...不过 当然是保固完再用啦

我觉得又帅又实用，这动力已经大胜ES200了

动力够用就好，OOOO潮指数大胜歪L

A5就根本没这个动力等级了，简单说A4这个入门动力是拿来广告打1xx起比较好看

audi 这款其实一开始就卖 13x 万折扣空间很少就好...价格合理，买得掉比出芭乐价没人买好吧。其实我一直很好奇 Audi 有多少车是卖给租车的冲销量 XD看很多短租的都有 Audi 可以租

这样买车的人可以宣称买180的车虚荣感有到位

30万收

avant有机会13X吗?

便宜没用阿，落地还是一样再折==，朋友A4卖二手想哭，开到挂的就没差啦

avant要160吧，一样在我的射程范围就是200内要是有40TFSI就很值得哈哈，原来我在作梦...

不可能定价13X啦 不然A3要卖给谁

那A3的折价幅度呢?

肯降价 马上询问度就大增了我仍然认为1.4T还是就顺顺开吧 别整他了如果有良好成效 那负担些耗损的风险值得 成效低那就不值得改

说不定老板是他吧推错

130买到这台应该很爽吧，便宜到跟国产车差不多。我弟有 2014 的 a4 不知道跟这是不是同代，之前我车去修，跟他借来开其实蛮舒适的。

我也觉得CP值很高 刚刚看了一下SEDAN 40TFSI好像订价真的在200左右耶

上芯片的话大家都买低阶款就好了啊 囧

这个价钱只能买到这种马力 当然卖不好啊 是我也不会买 比它a4便宜或跟它差不多价的一堆 但马力大2倍 这样谁想买a4啊？ 还不如208gti或subaru wrx

有在开豪华车的人跟没在开车的人想法果然不同

想推楼上

A4原本就是设计跑中长途..马力小不隆冬难怪卖剩

跑中长途跟马力有关?

这台真的有办法谈到130？ 有兴趣

目前台湾卖不好跟"马力大小"根本没关好吗....纯粹就是台湾人爱双B >>>> Audi路上一堆双B入门款 ex.A-Class.1系列.C-Class.3系列买的人还不是爽爽开 开出去秀 谁在管你马力多少...更何况一般人 也知道双B >>>> Audi.Lexus.Volvo还有就是台奥之前后勤服务太烂 口耳相传才导致现在销量要追也追不回来