[情报] 福特与Waymo申请操控无人驾驶车专利
http://bit.ly/2xfaUYG
根据美国专利商标局（US Patent and Trademark Office）公布有关无人驾驶车专利上，
福特申请方向盘与煞车等操控车辆装置，能够完全拆卸下来。至于Alphabet旗下的Waymo
，则是申请按下“Go”键即可行驶车辆，以取代方向盘的部分功能。
US Patent D794538 Console with autonomous vehicles control buttons.
US Patent Application US20170225570：Removable Steering wheel and pdeals for
autonomous vehicle
大多数现今发表的无人驾驶概念车倾向于让煞车踏板和/或方向盘在不使用时折叠到仪表
板中。但是福特的最新专利采取了一种不同的方式。那就是设计一款可拆卸的方向盘与煞
车踏板。除非有开发的目的或者客户的特别需求，其才需要安装上去。
此外，为了维持驾驶在行车上的安全，福特也在这一专利中(US Patent Application
US20170225570：Removable Steering wheel and pdeals for autonomous vehicle)，设
计了两个前方安全气囊，一个是在方向盘上，一个放置在仪表盘上。这一系列的传感装置
将可以准确监测到车子的轮胎是否精准就位，并在意外事故中为乘客提供最大的安全保障
。
如果方向盘要连结到车子，其可以通过机械式或电子式进行控制。踏板则是可以透过弹簧
和气体阻尼器进行控制，或者使用电动执行器和软件来模拟煞车踏板的阻力。一旦方向盘
被移除之后，其可以在连接开口上放置装饰板覆蓋，以美化汽车内部。
基本上，福特认为，现今有关自动驾驶车辆的未来规定仍不清楚，该专利是期望能够满足
某些地区或驾驶场景仍然需要驾驶控制之时，可以用这方案来达成。如果某些场景或国家
可以不要方向盘或煞车踏板之时，即可针对该国家或地区的客户建造相关的自动驾驶车。
至于Alphabet旗下的Waymo，则是在自动驾驶车专利的设计图中，在控制台的在顶部设计
一个突出的“Go”按钮，推测可以启动车子上路。如果驾驶员感到紧张或不舒服，他们可
以按下另一个“现在停止（Stop Now）”的按钮以停下车子。
不过，Waymo的专利仅是设计专利，并未说明驾驶一旦按下“Go”按钮时，如何跟车子说
要开去何处，以及驾驶按下“Stop Now”按钮时，车子多快可以停下来。简单来说，
Waymo正在简化自动驾驶的操控模式。
心得:
未来自动驾驶车到底会发展成什么样子，每一家公司的想法都不尽相同。可是许多专家都
相信，一旦人类走进全自动驾驶时代，汽车内的方向盘与煞车系统势必要重新设计。至于
要如何设计，而且要设计成什么样子，还很难说。