最近我一直大声疾呼，希望转发有力人士，让台湾收购FCA
却得到冷嘲热讽，或是说裕隆根本做不起来
但是我从来没说要由裕隆主导啊，裕隆就是靠着党国关系，由政府保护却由私人享受成果
而且没有作为的失败企业，我也一直呼吁应该将裕隆收归国有
既然要收购FCA就不应该让做了64年还没有成果的人主导了
但是台湾一定要拿下FCA，不只有Jeep、RAM皮卡车，对台湾军事车辆的补强绝对是值得的
要跟川普政府强调美国的越野技术假如落入中国手里绝对是不妙的
而友军、台湾则需要这个技术
而买下道奇、克莱斯勒就等于打入美国市场了，这是裕隆/交通部党国体系永远做不到的事情
而台湾可以因为收购FCA集团而打入美国市场，这是多么重要的事情
买下FIAT就等于打入欧洲市场了，台湾当然要
而玛莎拉蒂&爱快罗密欧则是高级车市场，这是裕隆/交通部党国体系永远做不到的事情
台湾一直强调要产业转型，要做高端的产业，这不就是了吗？
FCA集团还有机器手臂公司，智慧型制造、机器人不是台湾主打的5加2产业吗？
台湾已经错过太多机会了，VOLVO被中国抢走，台湾输惨惨；难道FCA还要被中国抢走吗？
还有一堆人整天唱衰台湾，说什么台湾市场小；但是产品是可以卖出国的
不管是NOKIA、Skype、Spotify、IKEA、ICQ、VOLVO、SCANIA、Mobileye...
一大堆讲不完，不管是软件、家具、3C还是根本板最相关的重车、自动驾驶
通通是人口比台湾还少非常多的国家做出来的
台湾是要打入美国市场、打入欧洲市场、打入日本市场、打入全世界所有的市场
台湾比一大堆创新创业国家的人口还多一大截，当然也做得到
整天唱衰台湾市场小的人，是不认同台湾的人；或是自己做不到，
尤其是有职位的人在帮自己找借口卸责
这些不认同台湾或是卸责之词却洗脑全国，让台湾人也把这些借口挂在嘴边
台湾在放过FCA的机会还有什么未来？
政府说要做自动驾驶、车联网根本是骗人的；台湾没有汽车产业这些技术要用到哪里？
只有收购FCA才有用武之地
※ 引述《ihcmm ()》之铭言：
: 步上“瑞典”国宝Volvo后尘，
: 未来“海神”Maserati和“爱快”Alfa Romeo都将被中国车厂大举并购！？
: 原文出处:
: https://goo.gl/N5cRQx
: 心得:
: 印象中方不干涉VOLVO研发..
: 所以中国的汽车论坛有人开玩笑: 好不容易娶了瑞典公主，结果瑞典公主不给啪啪啪
: 没想到没多久.... 英国莲花跑车也被中国人买下来了
: 现在中方想娶意大利公主..... 如果有娶成，不知道意大利公主会如何....
: 只是Maserati和Alfa Romeo这种纯义式浪漫
: 真的很难想像如果融入中方思维会如何....