先说我的定速习惯好了，
我的车上有装garmin的导航，
以这台导航机显示的速度为主，
速限100大概定在105~110，
速限110是订在115~120左右。
最近在高速公路上面使用ACC时遇到一些状况，
例如会被剪车，而且还剪蛮近的，
车子这时候的减速顿挫还蛮大的，
对于后方的车辆也是有一定的压力。
此外还有被逼车时真的很危险，
使用ACC时说实在话对于附近车辆车距的警觉性会降低，
后面有时候有人逼车也是常常慢好几拍才发现被逼车了，
很想跟后车讲电脑在定速你逼车也没用阿...
事后觉得当车辆在使用ACC时，
是否在车身会有特定的灯号之类的显示目前正在使用ACC，
不然遇到恶意剪车和逼车真的是危险...
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-08-24 14:57:00想太多，就算有想剪车道的人会管吗？
作者: hubertchan88 2017-08-24 14:59:00
塞车时很好用，限全速域
遇到恶意剪线的踩个煞车然后重启ACC就好更消极就是把车距拉到最远，想超就超
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-24 15:18:00遇到恶意剪线 你不用ACC一样要重踩煞车啊:P
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-24 15:20:00我都把跟车距离调最大 别人要切近来也有一大段距离给他切有那么大的空间可以切 就不会遇到还故意要近距离剪线的
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-24 15:23:00另外不管哪个牌子的ACC 使用中仪表上都会有显示符号
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-24 15:24:00其实ACC跟一般使用没什么差别 我不用ACC还是会跟前车保持比较宽裕的安全距离 ACC只是减轻踩油门煞车的负担 没变啊
作者: Mason5566 2017-08-24 15:25:00
喜欢近距离剪线的才不会看车前有多少空间
是辅助，不是全自动，发现很多人都把acc当自动车的感觉
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2017-08-24 15:25:00没ACC遇到这些情况也是危险
作者: Mason5566 2017-08-24 15:28:00
实际遇到剪进来但是速度较快的车 煞车大多不会作动
红明显，被剪线的话当然就自己出脚控制啊...Volvo的话会缓慢减速，比Q50/Mazda顺一点，但还是危险我觉得你过分依赖ACC了，它不能取代你的脚
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-24 15:40:00如果剪进来但是速度比自己车还快 距离没有到很近 XC60的经验是自己的车不会减速 因为它速度都比我快了 就没有撞上的风险
作者:
dapple (dapple)
2017-08-24 15:41:00会剪线的看你定速只会更爱剪…
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-24 15:42:00所以Mason大你的经验跟我开XC60一样
同意楼上两位，但此时前车急煞，就有点危险了...所以我认为被剪线，还是接手并主动拉开车距比较稳当
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-24 15:44:00所以脚还是要随时standby 所以长途我还是坐高铁 不管怎么自动驾驶 始终要随时注意路况 时间久还是有疲劳驾驶的危险 除非路上每台都是自动驾驶车辆...
作者:
Oo5566 (5566)
2017-08-24 15:51:00开ACC没被逼车过，还是你一直开内线？
作者: tallpenguin (penguin) 2017-08-24 16:15:00
拜托不要开最内侧开定速好不好
作者:
stevely (stevely)
2017-08-24 16:17:00ACC本来就是辅助的东西 ACC这种东西 遇到剪线什么的
作者:
yuan722 (yuan722)
2017-08-24 16:18:00别开内线还用定速 内线是超车道 谢谢
作者:
stevely (stevely)
2017-08-24 16:19:00一定就是煞车维持设定的车距 传统驾驶习惯 还会多了松油门的动作 光这点就对舒适性影响很大
作者: isuzugt (sky) 2017-08-24 16:29:00
内线是超车道 谢谢
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2017-08-24 16:53:00没有ACC，只有定速，定速在中部还蛮好用DER 我要定速都在中外侧车道，只需注意后方如果有大车驶来 我就会让开
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-08-24 17:09:00有特定灯号显示正在 ACC 感觉更危险... 很可能遇到试煞车的
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-08-24 17:34:00脚可以先踩煞车。等旁车切进来再按reset
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-08-24 17:48:00T/L系统的ACC建议开最小的那一段，不然很容易被剪，我开RX，给你参考
说真的，车多的时候根本没办法定速，中线定100或110很快就遇到龟车，定内车道又没品，干脆自己踩
法规只是建议说要如要行驶内线请以最高速行驶虽然能让就让，但那些龟内线的应该不会上来版上问问题又，同意楼上，爱乱剪线的才没在管你的安全距离多少QQ个人遇过最烂的是要换不换，还边换边煞车，这种电脑介入的时机就会很晚，乖乖煞车比较安全，除非就是想撞
作者:
iamspy (宁)
2017-08-24 18:40:00后车跟很近时建议也先解除，尤其后车是大车时
作者:
horb (猴柏)
2017-08-24 18:45:00脚请不要离开煞车太远
我比较担心的是，以后重机开放上高速公路，重机乱钻那这功能还有人敢用吗？
作者: david210724 2017-08-24 19:42:00
请问剪车的意思是啥啊
作者:
KSflyaway (Turtle Boy~)
2017-08-24 19:54:00上礼拜从台北牵Rav4开回来南部，主要是减轻脚的负担，还有不会超速问题(苗栗降到100要注意)，被急切的顿挫感...自己脚踩也会啊…习惯就好
作者:
saiburry (pig_p)
2017-08-24 20:12:00你开的P4怎么跟我不一样XD 我被剪的时候因为对方车速快ACC不会减速阿? 除非他剪进来马上刹车吧
作者:
dahanhsi (dahanhsi)
2017-08-24 20:42:00因为你是toyota吧, volvo开acc应该不会被插, 参考一下
不用偷渡重机乱钻的议题，四轮开成这副德行你都敢开高速公路了？不过各家ACC能不能辨识重机，的确也是个问题
作者:
sgds (恒温)
2017-08-24 21:15:00你被后者逼近就是因为你是龟车！
作者:
haha31 (All MY BEST)
2017-08-24 22:05:00乌龟吗
作者: josepharick (jose1988) 2017-08-24 22:30:00
ACC会不能辨识重机？其他国家有这个问题吗？不只ACC进得晚，重机上国道也不是先行国，多虑了吧看来要大家相信电脑比人可靠，真的还要很久民航机发展史已经都示范过，技术成熟后事故几乎全是人为，系统故障的机率少之又少
作者: hotnoodle (小子狂) 2017-08-24 23:32:00
我开p4感觉它的Acc很聪明啊，被剪线但速度高于定速，不会急煞，有点像人为放油门的感觉，令人惊艳。
作者:
t5p3ax (收集女孩的勇者)
2017-08-24 23:38:00以后会有自动驾驶专用车道吗
作者:
KSflyaway (Turtle Boy~)
2017-08-24 23:55:00被急切acc不会马上减速没错，除非切进来前车马上减速就会，而且顿挫感有点明显
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-25 10:22:00xc60 prius4 levorg 这三台ACC连一般的机车都有办法辨识辨识重机不会是问题啦 有问题国外早就不能用了
可是说明书都写的很保守呀，我看V的ACC就写不会煞车实测跟官方所说的毕竟是两回事，不知道各家是如何标注
作者: boog (口不对心NNNNN) 2017-08-25 12:24:00
我是没开过P4的ACC,不过就我开Volvo的经验,选距离最短的那段跟车距离已经短到几乎不会被插进去了
作者:
saiburry (pig_p)
2017-08-25 18:09:00我自己是不敢啦 反正速度有到我都开3格 留点反应时间别人要插就给他插