每个人用车需求不一样 有些人纯代步 气囊数目 ESP有无不是很重要
有些人喜欢外观帅气 有些人要空间大载货载人方便 有些人喜欢操控表现
有些人爱内装豪华 有些人爱马力扭力大 加速快
有些人用车频率高要求妥善率高 有些人要牌子响亮有面子 有些人要CP值高
个人觉得国产也罢 进口也罢不太需要恶意批评其他车款 就事论事就好
也不需要觉得自己的车最好没有缺点 屡屡强调自己车子有多好
一旦认为有人批评就头发竖起来辩驳 常常又是利用批评其他车厂方式
彼此一来一往无限回圈 应该有版友跟我一样看得有点眼花撩乱
当然一旁看戏也颇有趣 但彼此针锋相对有点严重 感觉都能整理出一份恩怨情仇表了
不过车子不论如何 唯一一个共同缺点就是买了妥善率差 小问题不断
后勤又差屡屡处理不好 尤其买了3年保固内新车却持续坏大条问题是难以让人接受
已经不单纯是花钱的问题了 花钱能解决事小 花钱却迟迟无法解决
耽误约定 影响人情 心情 打乱工作与计画 耗费时间的无价成本 才是难以计算
拉回来分享一个中部某民意代表 饭局中亲口告诉我的经验
民意代表跑摊多 行程多 常常有应酬饭局 加上面子需求
自己有其他经济来源的 买一台豪华车 以聘请助理名义担任司机来驾驶属常见
该名民意代表经济状况不错 买了一台黑色BMW F01 740i
http://www.bmwdrives.com/gallery/BMWcars/f01/f01_1.jpg
都坐后座主位 平时司机驾驶居多
我不确定他买了多久 但我知道是台中汎德新车
认识他时车还是在保固期内 当次饭局听他说他车子“米雄”(变速箱)坏了还在修理
刚好对车子有兴趣再跟他聊车 才知道变速箱已经坏第二次了 第一次原厂出保固换新
但莫名其妙第二次还是故障 汎德把它签回去修理 保固内应该还是换一颗新的
在座朋友还笑称我们自己的车都没这个问题 不然我们的车跟你交换好了
该民代原本也笑笑 但他话锋一转 他表示对此很不爽 当时直接把当初业务找来
说一坏再坏很漏气很麻烦 问他这个问题要怎么“处理”
结果该业务包了一个红包给该民代赔罪(不知多少钱 但应该不会太小包漏气)
也不知该红包是业务出还是公司出 民代没提 但该民代当场莞尔笑称
业务对此也很不好意思 但没有跟他解释变速箱为什么会故障 反而跟他说
“民意代表 不知道你喜不喜欢BENZ 不然你有没有考虑换BENZ S系列的车坐看看”
换句话说 业务也投降了 再继续处理这台740i业务也头大
宁愿不赚这笔钱也不愿得罪民代 (不能透漏太多 但业务一定知道我在说谁)
该民代最后把740i卖了 现在看到他都坐S系列 还没有机会问问他740好还是S系列好
总结我想说的 有点背景有钱有闲的民意代表 都会买到车王(?) 都会遇到妥善率的问题
原厂至少还会尊敬他 认真派专人处理他的问题
一般老百姓如我 遇到同样状况可能就被推衍塞责打发掉了
所以我一向抱持自己不当奥客 但买后勤保养不好 车子妥善率差
原厂又不愿好好处理的车厂尽量不碰 用车频率高之下实在没有钱闲在这边耗
如果非要买他们的车 要提醒自己提高警觉 预想好一旦运气差遇到车子状况
该如何跟他们打交道保护自己状况 否则真是花钱买气受