※ 引述《AlanRikkin (圣殿骑士)》之铭言：
[deleted]
: 赶快酸大众车系的妥善率和后勤来压压惊
: 福特的售后教学课程终于遇到对手了
: 此生遗憾
不只 BMW 总代理啦...
台湾卖车的好像普遍都有类似问题。
基本精神就是能售后不理...
要来保养换零件可以收钱欢迎；但是要负责赔钱出保固有时就大家慢慢撸
当使用者买到柠檬车时，几乎最后都是浪费很多时间和金钱...
基本上都是亏的。 (有点像车祸有保险 cover，但是还是亏的意思差不多)
相较于其他行业，卖车的感觉颇黑，
又常会有不合理价格... (国外同价格带车子，台湾不见得一样)
感觉应该颇好赚(?)
不知道啥时候消费者才能比较有保障一点。
比较好奇的是，代理商或是经销商这样恶搞的时候，
原厂是不知道还是默许呢？不担心商誉问题吗？

所以现在不是在联署法案了?

所以才会一堆人呛说要email给国外原厂, 殊不知原厂也是要求当地代理商自己处理

卖车觉得黑吗 那保险 买房 跟直销的...科科

古意的唬烂两下打发会吵的签保密协定　赚1台是1台鬼岛人都被小癌认证王八蛋了　当然能捞就捞

如果台湾是原厂直营的告洋状有效欧，我帮人写过要次给德国大众，很快就由台湾区客服经理处理好

反正就是拖，十个要告有九个不会告，给你打个七折八折最硬的那个再来谈，反正最多也只是负该负的责任而以又没什么罚责或补尝，车厂这招是稳赚不赔，台湾消费者很可怜

告也告不赢阿...

其实不只车 台湾消费者很弱势 生意人有良心的不多 保护消费者的法规要完善 风气要改变 还有很长的路要走

商誉有问题还不是一堆人买 台湾就盘子多阿

拍 砸自己车影片上传到水管给全世看

车商只要定期献金给立法委员或相关高官，永远不会有柠檬法案过关的一天(虽然我也有加入连署)