楼主:
olmtw (支持htc,支持台湾货)
2017-08-18 13:52:42新 Honda CR-V 东南亚首撞!在 ASEAN NCAP 夺下高分成绩(内有影片)
2017/08/18 11:02 文/记者张振群 图片来源/ASEAN NCAP
东南亚国协新车安全评估协会(ASEAN NCAP),日前公布今年首撞新车测试成绩。特别的是,今年 ASEAN NCAP 不仅引入新车撞击评估标准,首撞新车还是台湾才刚发表上市没多久的全新第五代 Honda CR-V。虽然是采用右驾版本进行测试,与台湾左驾设定略有不同,但整体成绩仍值得拿来参考。
ASEAN NCAP 全新撞击测试评分标准,看齐国际 NCAP 模式列分成人防护(AOP)、儿童乘客防护(COP)以及安全辅助(SAT)等,再分出 50%、25%、25%的评分比重。在这样侧试条件下,全新 Honda CR-V 获得 47.5 分、22.84 分以及 18.71 分,总额 88.80 分的成绩,并达到 5 颗星的安全防护评价。
不过值得留意的是,安全辅助的成绩比重虽然只有 25%,但新 Honda CR-V 却只拿下 18.71 分的成绩。原因出自东南亚市场贩售的车型,并非所有市场都将 6 具防护气囊列为标准配备,更不用说车身动态稳定系统,或者更高的安全防护系统,有些东南亚地区的新 Honda CR-V 甚至还没有配置。
这次 ASEAN NCAP 测试的新 Honda CR-V,则是泰国市场的 2.4 升 EL 车型,采七人座布局外,在泰国与马来西亚等市场也配上 6 具防护气囊,相比东南亚其他国家算是比较周全的配置,不过要买到顶级 1.5 Turbo Premium 2WD 才会有 Honda SENSING 智慧安全主动防护系统,进一步提升安全防护的完整度。
http://auto.ltn.com.tw/news/8253/44
https://www.youtube.com/watch?v=s2alnE6EqLc
原来东协也有撞击测试机构,不过不知道东协版本跟台湾版本哪个比较好就是了
安全辅助的部分台湾高阶版本应该算是不差就是了
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻!)
2017-08-19 00:52:00CRV的内铁我记得都要自己搞, 朋友开四代也是去订美规的回来
作者:
MrYang (黑眼圈)
2017-08-18 14:02:00原来台湾落后东协那么多
作者:
xxxcat (喵凹~~)
2017-08-18 14:10:00所以东协的测试是共通的吗?那真省¥¥
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-08-18 14:25:00台湾的问题是绣,还没撞先绣穿
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-08-18 15:31:00太安全了吧
作者:
sazabik (SAZABI)
2017-08-18 15:58:00东协应该是锈一堆,只是他们较不在意
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2017-08-18 16:01:00这个ncap的标准不高
作者: t1329kimo (Que Sera Sera) 2017-08-18 16:10:00
不是忠明南路分隔岛吗
作者:
wondtty (好冷)
2017-08-18 16:16:00问题是台湾钢材会等于泰国钢材? 可以参考,怎不知干脆参考美国IIHS? 美国钢材=泰国钢材=台湾钢材?
作者: eason6490667 (耶 我辞职了) 2017-08-18 16:27:00
是北屯文心分隔岛
作者:
fumini (7楼有正妹)
2017-08-18 17:54:00重点是钢材的强度用多少
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-08-18 17:55:00阿舅亚太版本阿
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-08-18 18:36:00CRV改电控煞车倍力器 现在有一些在路上突然煞车失效的例子
作者:
sazabik (SAZABI)
2017-08-18 19:01:00台湾钢材是泰国货
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-08-18 19:16:00
国产END
作者:
ew9801 (猫男)
2017-08-18 22:51:00笑笑~~ 台湾版本有撞给你看吗???
作者:
wondtty (好冷)
2017-08-18 22:58:00内铁在哪里?
作者:
mandaa (bj/6bj/6)
2017-08-20 00:31:00保险杆被撞掉也没差啊,不过是塑胶的制品,重要的是安全性吧