推 waterdesign: C-HR在日本比CX-5贵08/16 21:25
推 waterdesign: C-HR在英国比Q40贵 08/16 21:27
C-HR真的不便宜
以最具代表性的美国来看 (市场规模够大 + C-HR和RAV4都有上市，变因较少)
C-HR: $22,500
RAV4: $24,410
没错，RAV4还是比较贵
但美国C-HR是成本较低的2.0NA
RAV4则是比台湾(入门)高一阶的2.5NA
在这种条件下，RAV4居然只比C-HR贵 $1,910 (台币五万多)
C-HR的成本之高可想而知.
但是台湾人买车，很注重空间，部份人还有排气量的偏见
车子的体质和造车技术没在管的.
如果C-HR和RAV4价格差不多，我想八成以上的人都会认为：傻子也知道要买大台的.
和泰大概也是看到这点，东拔西拔，硬是把价格稍微拉开，不然C-HR不用卖了
没拔到气球，已经比以前进步了.
TSS加回去，说不定售价还会比RAV4贵 :D

C-HR在日本比CX-5贵C-HR在英国比Q40贵

推

价格不拉开确实不用卖了

可是台湾一年不是就配额2000台，对和泰来说根本没必要推CHR

C-HR成本高的原因可能是新平台的启用，一开始总要赶快将成本摊下来，而RAV4本身就是一款基于Corolla的车，而且上市也够久了，成本一定不高。

用途不同，会买Prius的自然会去做功课看看差在哪

但是开出去就是会有不懂的人这样质疑，这真的没办法

成本、造价、技术：这是什么，能吃吗？

空间大、便宜、车上有电视看比较重要啦哈哈

dvd影音才是本体

便宜本来就是很大的一个考量，没必要讲这么难听吧要不然大众在欧洲价格比丰田高出一截台湾卖比较贵就被乡民骂翻，这也要归咎于不懂车？

DVD本来就是本体,一堆人嫌还不是自己去掏宝买车机没车机也去买个蓝芽听音乐

对不起我用词不当。我要表达的是很多人还是爱用排气量、车子尺码来评断一台车的价值，可能认为小车就一定要便宜这样的观念一直都在。当然便宜对每个人的定义不同啦，这个牵涉到预算与经济情况的考量就不多说了。

大众在欧洲比丰田价格高出一大截？

实用取向很正常吧

大众在欧洲很贵吗？

chr我跑三间营业所都没展示车可看

chr 真的被hrv屌打

p4/神a以车格跟用途面是完全重叠的,卖不好真的是和泰不想卖外带台湾其实蛮多人不太知道自己需要什么..

早说台湾人买车只看空间/价格比而已 蛮可怜的

CHR除了后座跟行李箱，底盘操控、外型内装、悬吊Q度、隔音、车体刚性屌打锈锈家族hrv

Golf R-line英国售价26510英镑Auris Excel 1.8hybrid售价25805英镑1.5T对上1.8hybrid，应该是油电引擎贵一些吧？

CHR本来就是潮车了，质感乐胜HRV RAV4

Jason说的是真的，大多人只会看空间跟价格，技术力方面都能动就好。

CHR现在价格带比较近XV 也是不错选择

同级车来说 vw本来价钱就比toyota高一些

明年就要改了哦！

楼上，明年要改是哪来的消息阿@@？

非常详细的分析