楼主:
xakg (夤)
2017-08-14 11:37:00小弟我一直很喜欢P4这台车，
但是口袋没有钱也没有理由买XDD (键盘赏车家)
也不是没有想过换RAV 4 换 P4 ，但这决策根本智障呀，根本浪费钱。
现在狂说服家人把家里的GOLF+ (7年车)卖掉换P4，但一定不成功的啦(眼神死)
====
是想问一下，目前“台湾”市场上，
最好的油电动力车应该是PRIUS 4吧？
先撇除PHV版本。
以安全性、油电技术而言，最好的应该是牛头牌的P4吧？还有比他更好一点的吗？
如果说资源共享，LEXUS应该也拥有P4的油电科技(技术吧)
因为若没记错，P4是近年来比较新的技术。
应该很多人都没有想到P4竟然比预期的还要好很多。
嗯，好很多 (可恶！想买)
不知道目前LEXUS有哪一部油电车是跟P4并肩的(呃 我是指技术啦XD)
包含安全性、配备等~ 或是市场上有哪台车也是不输P4呢？
作者:
MrMpower (活在1/4英里下)
2017-08-14 11:40:004
作者:
Scape (non)
2017-08-14 11:40:00其实我觉得Honda Accord不会比Prius差，只是有点贵
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 11:41:00
P4是所有系统整车开发,其他都是部分移植,没有比P4好的
作者:
han3rd (一身汗)
2017-08-14 11:42:00奔驰也有油电啊孩子
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-08-14 11:43:00懂车和本质也都有啊
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-08-14 11:43:00奔驰油电算了吧...电池坏掉就好笑了
作者:
edgard (钱德勒)
2017-08-14 11:45:00PA的油电系统是上一代的，不过是锂电池
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-08-14 11:45:00懂车的油耗不太像油电 XD
作者:
edgard (钱德勒)
2017-08-14 11:46:00考虑CP值的话，P4的确是首选
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 11:48:00
P alfa目前还不是TNGA底盘,其他就不细究了...
你觉得Accord Hybrid 和 NSX 的技术会输 Prius吗？
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 11:53:00
P4是各系统完美协调的好车,且都用最新的技术...
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2017-08-14 11:54:00
是
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2017-08-14 11:57:00缸妹表示认同
以安全性和技术，Accord Hybrid 完全不会输 Prius，安全部分 Honda SENSING 是完整的美规版，不像 TSS 是阉割版
作者: kklin123 (天策真龙) 2017-08-14 11:58:00
ioniq
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-08-14 12:00:00人家讲的是各方面均衡表现，不要拿特例来比啦，不过雅歌油电如果把价钱压到Camry油电的水准，各方面均衡表现的确过P4而无不及
Prius只能说是目前台湾市面上CP值最高的油电车
作者:
Kowdan (尻蛋)
2017-08-14 12:02:004
作者:
flexin ((喘))
2017-08-14 12:06:00LC500H屌打
作者: oiolo (浜森守) 2017-08-14 12:09:00
理想层面或许不是 但实际层面应该是
作者: pzevm (阿耶) 2017-08-14 12:12:00
LC500H
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-08-14 12:14:00请定义 “好”
作者:
CB34 (新竹~铁人三项~赞啦)
2017-08-14 12:20:00至少cp比ct200h好..
作者:
dastinc ( )
2017-08-14 12:23:00楼上 要看哪方面 如果是要汁妹 p4的cp未必比ct200h好
作者: YJM1106 (YM) 2017-08-14 12:23:00
P1
作者:
asuna (雅斯娜)
2017-08-14 12:24:00LaFerrari
作者:
gk1329 2017-08-14 12:25:00好的定义内文有阿 以安全性、油电技术而言安全性难说 油电技术确实比较好 安全性休旅会安全些
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-08-14 12:34:00你要怎么定义"好"这件事啊 这问得好笼统油电技术的好 是指油耗呢 出力呢 安全性则跟车体关联吧
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-08-14 12:37:00还有CHR可以选阿
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-08-14 12:37:00价位和用途也是呀 总不能谈最好的柴油车 结果是坦克吧
作者:
CaymanS (No Mercy)
2017-08-14 12:42:00Rav4油电的安全性跟Prius4比较，谁较佳呢？
最好的当然不会是P4,但是这个价位来说，他算不错的了
如果雅歌100万 那雅歌好 问题就是100万我也想开欧系油电啊啊啊 买不起
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-14 13:01:00mondeo hybrid也不错啊
作者:
JerroLi (银刃)
2017-08-14 13:02:00Ioniq 看规格很好，现在就等时间验证
作者:
skyalso (见习时冒险者‧天亦)
2017-08-14 13:09:00应该这么说，P4不是最好的油电车，可是比他好的都贵得多目前看起来唯一有可能威胁到他的只有IONIQ
作者:
a72737363 (CatRonnie)
2017-08-14 13:10:00买车你只在意油电技术？有预算当然lexus啊，xx比鸡腿
作者:
skyalso (见习时冒险者‧天亦)
2017-08-14 13:12:00不能这么说，买Lexus结果里面的技术落后一个世代，更呕
重点是你现在也买不到Accord Hybrid....而且一个是C-Segmant，一个是D-Segment拿来比怪怪的吧？
作者:
iamspy (宁)
2017-08-14 13:17:00P4或许不是最好~ 但应该是最值得买的油电车价格开得不错~ 系统又是新的
作者:
daae (南极熊猫)
2017-08-14 13:23:00油电雅歌最后听说150成交应该不输P4
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 13:28:00
成人乘客安全性--> Prius(92%) 比 rav4(89%)
作者:
accin (acc)
2017-08-14 13:29:00根本东方不败 不过我不喜欢油电就是
作者: daniel1105 2017-08-14 13:30:00
应该是P1吧......
作者:
accin (acc)
2017-08-14 13:30:00像问马力谁大简单 马力大又省油耐用平价 就超级难
作者:
jorden (William)
2017-08-14 13:31:00P4就是目前油电车最成熟的作品 但最好就见仁见智.....
作者:
accin (acc)
2017-08-14 13:31:00T厂可能做不出油电超跑 超跑常可能也做不出平价油电
有听说过幻象战机要封存吗？因为市场小销量小，维护升级费用超高。还是选择有一定市场规模的产品吧！
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-08-14 13:36:00
连日本都卖很好
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 13:37:00
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 13:44:00
P4是原汁的,RAV4与日本本土的比有没偷料就不知道了...
作者: jay91385 2017-08-14 13:45:00
ct200h听说改款会移植P4的油电系统过来
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-08-14 13:48:00P4就那个尾巴真的丑到炸其他真的没什么好嫌的
作者:
ciswww (Farewell)
2017-08-14 13:49:00楼上有可参考的新闻吗？(移植)
作者:
ciswww (Farewell)
2017-08-14 13:53:00Accord Hybrid是架构较单纯的series-parallel hybrid，Prius比较细腻
我看m01有人的phev prius 后保杆翘起来 说是来台湾才装车美仕的倒车雷达 p4有没有这样我就不太清楚了
作者: jay91385 2017-08-14 13:55:00
作者: color529 (color) 2017-08-14 13:59:00
没必要把原本开的好好的车换掉吧，科技日新月异技术只会越来越好！ 下一代小改款会不会又想换了？ 身家这么雄厚
作者:
sagat666 (只是个ID)
2017-08-14 14:03:00原po一定有把价格算进去考量，不然搬P1出来不就好了。P4价格带的确综合最好
作者:
dai26 (dai)
2017-08-14 14:07:00油电蟒好
说真的P4这样的外观也够吸睛的 至少特别而不烂大街
作者:
biomagic (biomagic)
2017-08-14 14:39:00我觉得P4超帅的
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 14:43:00
P4已经观念先进到去考量行人安全性了,降低肇事责任...操控,悬吊,车身焊点,车体结构,风阻,行车噪音,主被动...这些方面也都是非常优异...豪华,空间,和加速性,表现就OK,不是这台车注重的面向...
作者:
F5 2017-08-14 14:52:00是台好车 可是为什么要做的这么丑那个车头活像个蛇头
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2017-08-14 14:59:00我觉得你的问题最好给个价钱范围 因为看你想的应该就是在百万价格带呀
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-08-14 15:04:00P4用 最成熟 最均衡 应该比较能形容成熟代表良好的后勤与妥善率均衡 代表他的价位相对应的配备与驾驭感受大莽油电 跟阿扣油电没有试驾过 但价钱看他的超跑级销量 应该是定太高了
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:07:00
车头设计是为了降低风阻和撞击时保护行人头部安全...外观跟现行车看起来不太一样,习惯就还好,有种科技感...
作者:
garbo (阿勃勒垂淚)
2017-08-14 15:12:004
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:16:00
CT200h也就赢在豪华度,和那个mark,其他输惨...
p4 / pp 的雷达是来台后才加装的国外 p4 低阶款是没雷达的
高阶有 12 眼 (前六后六，含 IPA 辅助停车雷达)没意外应该是
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:20:00
RAV4 hybrid赢在空间和加速,其他输惨...
作者: ckpeter (开车去旅行~筑梦) 2017-08-14 15:24:00
2009~2012的P3
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:29:00
accord hybrid赢在豪华,空间,和加速,其他方面一样输惨..
Accord Hybrid 其他方面惨输 Prius 是不是误会了什么？
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 15:36:00
换句话说,P4在豪华,空间,和加速与accord h比是输惨啊...
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2017-08-14 15:54:00918
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2017-08-14 16:45:00Prius4 3万保养700而已XD（自备机油）很好开，但如果有盲点侦测+后座出风就完美
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2017-08-14 16:52:00Toyota油电技术就是从Priud车系开始的 其他车系都是后来才移植的 所以目前来说最新一代就是Prius4 其他车系都还是三代的
作者: color529 (color) 2017-08-14 17:17:00
Prius4折价完100左右，说很盘价格的可以推荐一台来看看
我特地再去看一下试驾影片，Accord Hybrid 纯电行驶可容许到80km/h，Prius则是60km/h以下，看不出来除了豪华、空间和加速之外，其他惨输 Prius 的迹象啊XD真正惨输的是价位～虽然是不同级距的车，这样比较不太合适，但两者皆是双田油电技术的代表作，所以单纯以油电技术来看，这款 i-MMD 也是有一定实力的
目前最新的油电技术是 TOYOTA CAMRY 大改上面那套P4已经不算是最新的了
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 17:36:00
P4是为了节能而不是性能,所以马达输出小,主要目的为动力辅助和回收动能之用...纯电行驶非常不节能,也没必要拉到80km/h
作者:
hy0106 (???)
2017-08-14 17:47:00拿Accord比的是在搞笑吗？
作者: memopage (嘻嘻) 2017-08-14 17:49:00
而且P4讲操控和悬吊,大车和休旅车就不用和P4比了...
作者:
ziron (乱舞)
2017-08-14 18:07:00accord真的是好车 可惜没订110跟P4打
Accord Hybrid的问题是 卖这种价 料还要端不端
Accord 的 Honda SENSING 跟美规版一样啊～
作者:
sagat666 (只是个ID)
2017-08-14 18:52:00Acoord 9.5台本停进了，所以不符合原po“在台湾贩售”的前提，所以不用争的面红耳赤
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-08-14 20:41:00麦拉拉P1表示：
作者:
hy0106 (???)
2017-08-14 20:53:00Prius是为了省油 P1是为了性能 价格也差了至少70倍
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-08-14 22:02:00
Accord Hybrid 在HONDA官网都看不到了 可怜
楼主:
xakg (夤)
2017-08-14 22:52:00有点感动大家那么热烈回复，也真的长了很多知识~Accord那台真的太贵了，如果真要比我的确会选p4
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2017-08-14 22:57:00Q50油电啊
作者:
SRJ (A_A)
2017-08-14 23:01:00目前看来是那个价位的cp值神车啦...纯技术面上来说,应该是牛头黑科技大成,L牌迟了两年还没跟上
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-08-14 23:07:00
那个是抢低价市场的 L牌跟进就low掉了
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2017-08-14 23:33:00欧厂也想跟日本玩油电？
accord配锂电，p4配镍氢 高里程数的要考虑大电池更换Toyota镍氢更换就算camry也不会超过10万，accord大电池一组没个20万应该出不了厂
作者: moumoumou (倒楣透顶了 衰到爆) 2017-08-15 04:01:00
P4跟golf+我都有，底盘还是golf好，不过P4也是很有优势 省油+科技感 保养轻松+可接受的底盘+安全
想请问p4保养很多人都没用t35套餐的单纯换机油 是t35项目不重要 还是自己保养？
作者:
sqr (发查它)
2017-08-15 13:03:00P4屁股丑? 坐在驾驶座看不到啊XD
作者: direxiv (撒旦) 2017-08-15 14:48:00
在日本工作公司车就accord hybrid 真的是很棒的车 但是台湾那个价根本不可能卖得动
作者:
ziron (乱舞)
2017-08-15 16:04:00所以accord hybrid车好 但死在台本手上...
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2017-08-15 20:46:00看某人id就知道立场啦 这两台价差这么多 科科
作者:
jackgn (jk)
2017-08-15 21:48:00不知在讲什么?P4嫌贵,还讨论高级TOYOTA?而且GOLF比P4好开