[商用车] 日本的7.7~7.8L卡车/巴士用柴油引擎

楼主: yamatobar (747-8I)   2017-08-14 11:12:46
Fuso 6S10, 7.7L的排气量
(T1) 354PS
MAX.power: 260kW (354PS)/2,200rpm
MAX.torque: 1,400N.m
(142kgf.m)/1,200~1,600rpm
(T2) 381PS
MAX.power: 280kW (381PS)/2,200rpm
MAX.torque: 1,400N.m
(142kgf.m)/1,200~1,600rpm
http://i.imgur.com/m7kK12Y.jpg
http://i.imgur.com/3FwVn7P.jpg
http://i.imgur.com/0cu1EKP.jpg
http://i.imgur.com/U1WcLxO.jpg
作者: louis561   2017-08-14 11:38:00
拿来做市区公共汽车用?
作者: kof432911 (郭黑)   2017-08-14 12:28:00
应该是下一代的17T货车会搭载,进来台湾应该马力会下修在330以上,应该会为了因应赛德卡的17T有1+1这个级距,现行法规规定要330p以上才能拖挂尾车,以上
作者: daae (南极熊猫)   2017-08-14 13:42:00
感觉不会拿来当车头
作者: black209014 (噗雷克)   2017-08-15 00:11:00
车头要拉35T以上排气量至少要10L这8L扭力不够

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