这样短时间不会造成伤害，但长时间对变速箱是有伤害的。
自排档的车如果空挡滑行，会造成液力变矩器内的油温升高，经常这样的话会加速传动机
构的老化。
手排不会有问题是因为通过刚性的机械结构传动，踩离合就断开了传动的刚性连接，挂空
档不存在什么损耗。
※ 引述《bpwolf (小灰狼)》之铭言：
: 安安早安，
: 最近搭出租车遇到一个司机，
: 只要前面红灯或有车了，
: 就会打入N档开始滑行、最后煞车。
: 基本上他都左手操控方向盘，
: 右手随时都放在排档杆，D跟N切换，
: 只要煞车前，就算速度还很快也打N。
: 这样是比较省油吗...也没有吧？
: 而且感觉这样一直切很伤变速箱？
: 可是那台老神A也感觉还很耐耶！
: 这样一天来回就切好几百次了吧！
: 谢谢收看
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-08-06 12:49:00那要是乾式双离合的自排呢？是不是就无伤了
作者:
linph (falcon)
2017-08-06 12:51:00毛主习也到车板惹?
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-08-06 12:53:00DCT本质是MT吧,没有AT的问题
作者: cca1109 2017-08-06 12:59:00
建议毛主席下次去婚姻版
其实即便有伤害，以一般变速箱的寿命二十万公里内也不会因为这个动作多五六万的寿命时，我觉得就自己
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-08-06 13:01:00简单说这个小动作只要不长时间用都没太大影响对吧
作者:
wisdom 2017-08-06 13:52:00可以解释为什么空档滑行会造成扭力转换器内的油温升高吗？
然后毛主席刚刚在军事版被电齁扭力没有耦合被释放，就变成温度了
作者:
wisdom 2017-08-06 14:27:00如果是锁定装置，那正常原地打n档也是一样状况吧
原地怠速会高温通常是没撞风冷却吧而且怠速跟行驶中放空档，引擎转速也不同变速箱负荷也不一样
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-08-06 15:23:00怠速750，行驶中打N不也会降到750？
作者:
FallenWYN (banana man)
2017-08-06 15:35:00空档滑行油温升高状况看车速快慢，高速状况明显相较之下，D档踩刹车停在原地，油温升高更为显著
能量还在啊，变速箱还是要负荷这些能量还是会产生温度
作者:
roc074 (安安)
2017-08-06 17:11:00老化个屁，林北家里的车已经20年这样子做了也没问题，祖传三代开车法相同也没听过变速箱出大事
作者:
wisdom 2017-08-06 19:36:00对扭力放大器来说，空档，车身滑行或静止是没有差异的啊
作者:
FallenWYN (banana man)
2017-08-06 21:04:00欧对，空档状况下应该是没有差异
举反例的是逻辑有问题吗 有没有害本来就是比较来的讲不出什么道理 举个反例自以为打脸?原本可以用25年 这样用变24年 就是比较有害