楼主:
bpwolf (小灰狼)
2017-08-06 11:06:31安安早安，
最近搭出租车遇到一个司机，
只要前面红灯或有车了，
就会打入N档开始滑行、最后煞车。
基本上他都左手操控方向盘，
右手随时都放在排档杆，D跟N切换，
只要煞车前，就算速度还很快也打N。
这样是比较省油吗...也没有吧？
而且感觉这样一直切很伤变速箱？
可是那台老神A也感觉还很耐耶！
这样一天来回就切好几百次了吧！
谢谢收看
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-08-06 11:09:00他是手排控吧.不会伤拉,他车子开到报废切的次数多你N倍啦
作者:
jaiyo (跌倒之后)
2017-08-06 11:10:00变速箱容易挂吧 自排车不是在滑行时打什么挡都容易挂吗 保
作者:
popoan (波波安)
2017-08-06 11:19:00若已经绿灯了还在N档高速滑行的话,此时切D档就极伤若静止中起步N档切D档就不伤
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-08-06 11:22:00可能用n档滑行到煞停比较线性吧
作者:
popoan (波波安)
2017-08-06 11:24:00有次开高速公路被小孩踢到牌档杆,由D档变成N档,不知所措
切N不会伤变速箱吧，应该是煞车会比较耗只是切N在煞停前不能再切D了吧
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-08-06 11:32:00了手排控
楼主:
bpwolf (小灰狼)
2017-08-06 11:33:00他不是等红灯切N等，是煞车前用N滑行很久
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-08-06 11:37:00你没开过手排车吧我猜，刹车停止前N挡滑行没差D->入N 通常不会补油门，放给车滑行 变速箱档位没跳不会很伤车
作者: smallsummer (小瞎天) 2017-08-06 11:55:00
不就是手牌开法吗 高档位要换回低档不如切空档踩煞
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-08-06 12:02:00应该只是一种习惯..
作者:
tokeep (巴尔的摩根费里曼)
2017-08-06 12:14:00哪里伤变速箱？
作者:
slchao (slam)
2017-08-06 12:15:00D到N应该ok，静止N到D也ok，我比较好奇如果绿灯了，车还在滑，他怎么做？停车再换档？
作者:
jorden (William)
2017-08-06 12:18:00不切D档到煞停 还好
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-08-06 12:25:00就跟踩了离合器打空是一样的啊XD
作者:
wuliou (wuliou)
2017-08-06 12:29:00不要这样开的原因不在变速箱
滑行中N切D 不要补油门其实也还好N切D跟平常开进退档差别不大
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-08-06 12:30:00
这楼怎么一堆看起来键盘？D跟N行进间还是可以切来切去啊
作者:
hcrcool (HCR)
2017-08-06 12:32:00你为他这么担心 把电话给他 车坏掉送他一台就是囉
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-08-06 12:32:00
平路是还好啦，山路下坡就别这样玩了引擎煞车多少有帮助
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-08-06 12:34:00我怎记得不能放空档滑行或下坡，这楼都在反串吗
就烂观念啊......电喷车这样只会更耗油而已请他从2000公尺的山滑下来就可以上新闻了
作者:
FallenWYN (banana man)
2017-08-06 12:37:00自排车让大众多了一个换档伤变速箱的都市传说
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-08-06 12:44:00他的左脚是不是一直抖来抖去XD 手排魂无误
作者:
cht211 2017-08-06 12:48:00最好n>d不行，没开过车？行进间不小心打到n档都嘛马上打回
行进中N>D没差,但打档的瞬间别踩油门比较好,怕瞬间转速差会让电脑误判档位,有时这样做一开始踩油门车会顿很大一下,待只要打过D档变速箱自己会找适当档位接合后,再踩油门就没差了
作者: likemisyou (Miz) 2017-08-06 13:48:00
一堆键盘开车喔？就算高速110放油门下切N再切D什么事也不会发生
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-08-06 14:07:00我也会这样做，低转入档的耗损远不及高转换档，完全可以忽略
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2017-08-06 14:09:00这篇钓出有些人根本不会开车哈哈
作者:
flac (老狮子)
2017-08-06 14:09:00空档滑行会降低驾驶对突发状况的应变能力
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-08-06 14:09:00行进间N>D，脚可以补一点转速再入，入档的顿挫会比较小
作者:
slchao (slam)
2017-08-06 14:12:00时速不变N切D，应该没问题，时速下降后再N切D会有影响吗？键盘车手问，毕竟没有这部分实作的经验
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-08-06 14:18:00不会怎样啦，一两千转而且还是低负载...。要操坏米凶，至少先改个240匹引擎然后油门不放档档红线再去担心。
我有跑过忘记档位，以为是三档，实际是D档，就一面踩油门一面升到N档，声音很吓人
作者:
sleep123 (sleep123)
2017-08-06 14:45:00之前开手排会，开自排还是乖乖D档到停
我的车是CVT变速箱，自从前年开车习惯改变(常切N档滑行)，不到一年变速箱就坏了，上网查才知道这样对CVT变速箱很伤，网络上有解释原理，自己google看看
D档全收油滑行是不会喷油的，反而N档要维持怠速会喷油
真的开手排也不会切N滑行啦 都是快停才切单纯是自以为这样比较省油 结果更耗油而已
楼主:
bpwolf (小灰狼)
2017-08-06 15:46:00我也觉得他不是手排魂，只是自以为省油他都N滑行，如果绿灯就转D补油门...
D档没踩油门状况下,只有车身靠地心引力拖引擎时(引擎煞车)才不会喷油,一般D档滑行也是要喷油维持怠速
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-08-06 16:01:00太无聊了想动一动吧？开车开整天很枯燥
作者:
bkk (.....)
2017-08-06 16:54:00这老梗了阿，对车子绝对没有比较好吧
作者:
roc074 (安安)
2017-08-06 17:12:00没有比较好也没有比较坏，开车习惯的不同而以。
作者:
rifinah (rifater)
2017-08-06 17:21:00S排的CVT的使用手册明确反对N档滑行，理由是会散热不足是说...新车滑行不一定会喷油耶...这样切不会比较省吧？
作者:
mr2gts (edsion)
2017-08-06 19:25:00还好我的是4AT
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-08-06 21:22:00DCT也常发生啊....就第一次开想用雨刷的时候
讲到这个就想到以前开老virage高速公路一百多时不小心踢到钥匙熄火，还是D档状态引擎转速是直接归零哦，情急之下还是D档直接发动引擎就继续走，没任何顿挫异样，但如果平时停止时打在D档是不会让你发的，电脑有设计过，特别的经验。
作者:
bbbing (无)
2017-08-07 00:06:00应该是离合器有设定到这种情境吧
钓出一堆劲战车手XDDD行径间N-D都是随意切换的，变速箱系统自己会判断转速后进行接合，只有起步时如果是N档拉转才排D会有强烈顿挫
D档煞车到静止时会有顿挫, 有晕车敏感的人会不舒服N档到静止控制好就没惯性产生顿挫感比较不会晕车