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http://www.chinatimes.com/newspapers/20170727000082-260203
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华尔街日报报导，川普（Donald Trump）上台后一直要求车商提高美国汽车生产量以创造
更多工作机会，并以提高进口关税来施压，让外界担心墨西哥汽车产业将首当其冲，但讽
刺的是，今年来在美国贩售的汽车愈来愈多是墨国制造。
根据WardsAuto.com资料，车商在墨国生产的是部分受欢迎的运动休旅车款，让上半年墨
国生产的轻型汽车产量得以较去年同期成长16％。
但与此同时，车商在美国和加拿大生产的轿车，因为在美国车市的买气疲弱，让车商被迫
暂时停工和裁员等方式减产，让上半年美国轻型汽车产量年跌5％。
由于汽油价相当便宜而降低驾驶人负担，让较耗油的运动休旅车受欢迎程度不断增加，家
庭房车或小轿车的买气遭排挤，造成美国车市愈来愈多墨国制造的现象。
根据美国官方贸易数据，5月从墨国出口至美国的轻型汽车金额年增40％。
WardsAuto.com资料显示在北美自由贸易协定（NAFTA）区里，每5辆汽车就有1辆来自墨国
，当中包括通用和克莱斯勒等热门新车款，美国车商对墨国的依赖程度，明显较他们在金
融危机时接受纾困期间来得高。
川普政府8月将与加拿大和墨国就重新修订NAFTA展开新谈判，汽车制造业为谈判重点。
川普无论在选举时或上台后，都曾多次抨击墨国汽车进口对美国的重大冲击，并主张应该
有更多汽车业的工作职务留在美国。
为配合川普政策，美国汽车工人联合会（UAW）也计画发起“美国制造”活动，让民众了
解汽车在美国本土制造的重要性。
包括福特等车商为应付川普的要求而增加美国的投资。像通用和克莱斯勒已表示未来几年
内，计画在美国投资数十亿美元兴建厂房，充份把握减税和其他政府祭出的有利诱因。
心得/说明：
满有趣的
在美国国内生产主要是家庭房车跟轿车
在墨西哥生产的主要是运动休旅车
买车习惯的趋势让美国的车子越来越多墨西哥制造了