我个人的经验是倾向同意，但前提是
有能力换更好的车
如果是打肿脸充胖子，那就另当别论了
人的际遇也不一定扶摇直上，有时候人生走下坡也得跟现实低头，有车开就要偷笑了
我开过的车有标致205、雪铁龙Saxo 、FOCUS、Fit、scirocco、Boxster、E250
中间的过程确实感受到车子价格跟品质真的是一分钱 一分货，有时候从外表是看不出来
的
前两台法系车其实开起来跟国产车没两样，反而是Focus一直是我认为CP值最好的车，无
论是板金安全性以及底盘扎实度，都是这价格物有所值的表现。
后来开到fit反而不大习惯，油门虽然轻快但开高速总是感觉不够扎实，会飘；中尾段加
速真的不能太勉强
之后买了scirocco才真是进入百万跑车的门槛；不但地盘扎实度又往上提升，跑山路才真
正体会到什么叫做转向精准，转弯车体晃动不大；加速性与安全更是不在话下；涡轮加速
可以充分知道什么叫做贴背。喔对了我买的是2.0
之后再换了981的boxster，重新回到NA的怀抱，少了涡轮加速贴背的激情，改以较为线型
的加速，但中尾段加速很猛，完全是2.0涡轮无法比拟的。
转弯感觉更为扎实，高速过弯感觉像是轨道车般，侧倾有限，中置引擎55配重对于弯路从
未感到不安，身体也能够感觉得到G力，唯一要留意的就是双手握紧方向盘，眼睛专注在
路面，其他的就能放心交给车子。
目前座驾是E250 wagon；重新拥抱2.0涡轮；车体稳重但是欠缺激情。宛如年轻小伙子迈
向大叔的感觉般；后轮驱动感觉与一般前驱车无异；可能是重量较重，无法充分发挥后驱
车的推头甩尾特性(也不可能拿这台车来甩尾)
不过高科技与内装的质感，以及车内的肃静性则是boxster无法比拟。
中间曾经跟朋友商借tercel或是golf 1.6；也开过同学的新款focus，开时感到莫名的不
耐，说不上来的烦躁；连老婆也有同样感觉，真要说个清楚又无法具体形容。只觉得加速
与底盘操控无法适应；过弯侧倾严重；座椅舒适有差...
我想这应该就是回不去的感觉吧？！
引述《volcom (南台湾建材小天王)》之铭言：
: 自己开歪L
: 开三年多
: 最近想说把车卖掉 430L行李箱QQ
: 换一台休旅 装两个小孩的东西好装好用 搞不好以后还有第三胎...
: 以后还可以去露营
: 我的规划是买一台120万左右的休旅或旅行车 CRV CX5 outback
: 之后再买一台小车
: 都老婆开大车载小孩多 我开小车就好
: 结果这个规划被老婆打枪
: 老婆说你都开歪L 啊虽然只是高级丰田
: 但你要回去买马自达速霸路？？
: 公司会计＆业务也说 你这样会让同行觉得公司已经走下坡了
: 真有那么严重吗？？
: 所以买了好一点的品牌
: 下一台只能换更好的？