※ 引述《jason89514 (节省很节省)》之铭言：
: ※ 引述《Friedman (安猪火男)》之铭言：
: : 大家都知道台本受限于屏东厂的产能又要维持利润
: : 车价和同级车比都偏高
: : 如果当年本田技研没直接和三阳撕破脸
: : 延后几年来台湾设厂并采用类似对岸广汽本田和东风本田的分工模式
: : (也许不会选屏东厂了 毕竟距离北部和中部的汽车产业聚落太远了)
: : 台本:获利最好的休旅车

这个就是现在进行式了

越南方面应该跟本田本家进场有关 三阳技术产量拼不过本田三阳在越南一开始叫VMEP后来改用SYM 名称不如HONDA响亮

台企二代通常都不怎么样

张国安是第一代的好友兼大掌柜 黄世惠才是第二代 黄二小姐是第三大 其实成也是第二代(包括厦门.越南.现在新丰总部也是第二代建立的) 败也是第二代 哎呀...

所以现在是卖房地产的在管理？没救了

2011年其实已经在卖祖产的阶段了 庆丰银行的洞太大

本田宗一郎坚持一定要有工程师背景的人来管理反观三阳

因为黄世惠本人就不是工程师了(脑外科医生)他爸其实也不是

庆丰是过度投资遇到金融危机，黄当初缴税前十大本业做什么不重要 有心经营 知人善用才重要

庆丰银行前身国泰信托本来就是个超级大钱坑 黄世惠就没评估傻傻的往下跳 填不满就被迫收山了

从坟墓气的弹出来前三名 蒋公、贾伯斯、本田

三阳现在算有心经营吗？

野心.企图.无评估 都有吧 除了银行搞过水泥.养鸡.半导体.

还经营权后老屁股都走了后 机车行销路线、设计、品质改善都不错，只是不懂为啥要出不像迪爵的新迪爵，至少引发话题

旅行社...还有两间建设公司 不过他当年搞了新丰厂以外 旁

以前本田跟三阳 起亚技术交流之后两国态度截然不同的

组装品质应该都还不错 或许老师傅都还在 但就是韩国车

边还弄了个三阳安驾中心(后来的新竹安驾) 我爸说他最适合搞医院 可惜没开个媲美长庚的医院体系:P

故事 现在日本人也开始酸台湾现在还不是跟韩国合作

跟韩国合作 也是逼不得已吧!

子瑜在他们手上

本田宗一郎看到现在的F1引擎会气死倒是真的

宗一郎看到伊东孝绅也会气死

今天三阳能够像yamaha一样乐器跟引擎都弄得有声有色的话 没人会讲话

ALO昨天难得P1，全场欢呼声超大XDD

现在F1难看死了 也没伤当跟罗宾 每次听林帛亨讲解我都快要断气的感觉 除了小新 还有来过台湾的KIMI啦!

超怀念邓公 伤当 香蕉 音箱 刷缸

罗宾加邓真的伤当经典 加上当年大舒的对战...

v6跟屎一样根本邪魔歪道

本田再雷在本业上依然不是三阳可以撼动的

本田最大的敌人就是自己，一个锈商誉都赔了期待他干掉丰田

好不过三代的代表作

跟南部某客运一样，掌权的变成搞房地产出身的，一上位马上就卖掉一堆精华地。

SONY惨到副业变本业XD三阳内湖那块地超值钱那时候黄世惠不去搞医院才是最失败的现在本田F1已经是给你钱还不敢用了...这已经不是惨字能形容的了得

现在本田要是活着应该会气死 当初是感动senna 现在是被alonso嫌到臭头 然后在台湾的还偷钢材 填黄油防锈