先说结论，只有廖刚才是务实+有学问知识
统哥 嘉伟是操控实战派的
其他都是2266...可以忽略，没有车辆学问也没有操驾能力
: 每个车评出发点都不同
: 有些是无知 有些是有目的性 大概都可以推敲得出来
: 像是庞德 就超推崇纳智杰 对牛头牌也不反感 也很喜欢福特
: 但庞德应该就是单纯相关市场知识不足那类
: 认为纳智杰就是国产品牌要大推 不知道盐董的一堆鸟事
: 牛头跟福特 也许就是直接试驾新车的第一感受而已 没买来养过 撞过
: 例如他很少开本田车 所以他也说不便评论
讲难听一点，我之前也说过
如果你觉得庞德很厉害，很有才的人，那表示你程度还不够
上节目只会拿几颗零件乱讲，有时候观念根本就是网络上抄来，根本是错的
也不会自己去思考，人云亦云，reference乱抄一点都没有工程能力
: 像是林大X 这个最诡异了 比起庞德推崇纳智杰还怪
: 他居然超推中国车
: 每次讲到中国车议题 他都吹上天 跟一排车评比起来 相当突兀
: 不管是真厂牌 还是吸金假厂牌 或是概念车
: 不提山寨 铝罐 也不是庞德的试驾感受
: 就是一味吹捧
: 另外+伟迷的+伟
: 虽然会骂个两句 让+迷很爱
: 但多半介绍车起来 还是十足像业务员
林大x我不知道是谁，但是中国车算进步神速
其实要学习最快的方式就是模仿+抄袭
你可以学高手打球，抄高手的Code，抄久就变你的
同理放在中国大陆就是这样，半导体、面板业、LED、3C系统厂都是这样
干！先抄再说啦！
: 而且对照他的自购车历史 实在都很没说服力
: 反观之前被骂臭头的安迪
: 至少他自购车也是买小肥
: 虽然以前双离合器变速箱修过四五次的教训 也是照买无误 敢说敢做
: 就评论汽车而言 我还比较信安迪一点 ㄎㄎ
Andy 讲的我都当耳边风
有时候听得出太会吹捧车厂
你知道他买Fiesta 1.0T私底下骂很大声吗?
变速箱根本低能
我绝没乱说，都有上传到网络，公开可见闻
: 相对客观的 应该就是 bob 跟eddie 罗X平了
: 都是编辑
: 都常拿自驾车来评论 自嘲 反讽
: 没实际买过的车 就很少业务员式的吹捧
: 大多都是亲身体验
: 同类型的另一人就是统歌
: 因为他是真正赛车手出身 所以都是讲“试驾”心得而已
: 跟过水跑过赛车 就常讲自己是赛车手不同
: 同一台车 借给其他车评开 影片一比
: 真的没有人敢开像统歌这么猛 他是真正在试驾 敢催敢煞 敢丢湾
: 其他人要说赛车手试驾 算了吧
: 也因此很多人留言酸他都超速 XDDDD
: 另一种车评 像是e尘
和廖刚分家我就没看他了
都讲一样
无聊
: 他名为车评 实际上是半个艺人 几年前 半路兼插花而已
: 自然也没必要得罪厂商
: 所以他的介绍 虽然不到业务员式的夸捧
: 但也就中规中矩的介绍 像是在介绍商品一样
: 台湾现在仅存有专业知识 市场知识的独立车评
: 应该就仅剩下廖刚了
: 而且他也是买KIA车 不是嘴巴说一套 身体做一套
: 台湾的生态就是这样
: 影音车评崛起
: 也不过就这十几年的事情
: 再期待看看吧 也许下个十年会有所改变也不一定
只有廖刚会主动学习，会去探索背后的意义
也会提出反问
不过感觉得出他学到的知识都是来自课本、网络，跟实际造车还是有一点落差
有次看影片，明明CX3就小得要命，手比在头上一量，影片还可以睁眼说瞎话....
好吧~还是要说客气一点，不然没有$$
最诚实的大概就是乡民了，缺点可以无限放大
但有时候也觉得乡民太扯，就算你开MAZDA，应该是更清楚MAZDA的缺点
被其他人一酸，整个就高潮，开始狂呛
你一直帮推，公司又看不到，好像股票会分你一样
我自己开的车，我都爱酸自己车的缺点，当然其他优点整体大于缺点才会买
只是买台车而已，又不是你造的，像你亲生儿子被批评一样
最后帮这些名嘴说几个好话，唯一唯一可以看，可以信的就是中古车单元
教的东西基本上都很好用
因为买到有问题中古车，你也不可能回去找二手车商老板(双手刺青交叉胸前)