[影片] 柴油拖车头 v.s. 电动拖车头

楼主: Scape (non)   2017-07-11 21:17:05
https://youtu.be/Od81_2mglRE
这影片是Toyota发布的
这台电动拖车头是以燃料电池为能量来源来驱动马达
从影片中可以看到与传统柴油拖车头的巨大差别
以加氢为主的燃料电池或许因为受限于加氢站设立不易、氢气生产跟运输都还有很多问题
而无法成为小型电动车的主流
但用在大型货运车辆上就可以避免掉需要大量设立加氢站这个问题
加上电动车马达低转就有最高扭力的优势
不管是锂电池电动拖车头、或是氢燃料电动拖车头,未来应该都能淘汰掉传统柴油拖车头
作者: xxxcat (喵凹~~)   2017-07-11 21:22:00
加油站变油氢站其实不难
作者: markcupcup (马克杯杯)   2017-07-11 21:23:00
乐见其成。
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-07-11 21:26:00
台湾不可能只拖15吨的XD
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-07-11 21:28:00
运输业还有长途和时间需求,氢燃超适合规模小、架电线不划算的铁路,也很适合氢燃
作者: thigefe (米麸)   2017-07-11 21:29:00
适合大车再加上无人化
作者: iamspy (宁)   2017-07-11 22:07:00
跟本不用加氢站,拖车甚至可以直接把制氢设备装在车上就好补充甲醇 乙醇就行,便宜方便拖车头当然适合氢燃电池
作者: blexshiou (无暱称)   2017-07-11 22:26:00
发生重大车祸,不会炸的比油箱还惨吗?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-07-11 22:34:00
要用甲乙醇那不直接发电就好? 还转氢干嘛?
作者: ccc73123   2017-07-11 22:53:00
要用甲乙醇 那你就直接用甲醇或乙醇燃料电池啊...
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-07-11 22:55:00
没补助怎么卖呀....
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-07-11 22:56:00
只是个原型产品测试就在问补助
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-07-11 22:57:00
拖车头还需要担心补助?
作者: FlashMan (央行是现代丁添廖)   2017-07-11 23:23:00
连柴油大型车都要GG 以后柴引在陆地上会不会只剩发电用
作者: YJM1106 (YM)   2017-07-12 07:02:00
动力大到一定程度以上,没有传统的离合器机构可以承受这动力,会变成电力直驱,就像火车头一样
作者: rainbow321 (joe)   2017-07-12 08:34:00
不错啊 大货车污染空气的程度比起机车群还多很多
作者: penny31029 (~快乐跳恰恰~)   2017-07-13 00:03:00
起步快一点或许就会少很多为了省油闯红灯的大车...

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