全新一代Audi A8正式亮相，新科技满点。
新A8是全球第一台使用LV3自动驾驶系统的量产车，还有新版MMI银幕资讯控制系统，
MMI速度更快更好用。
☆☆本文 PTT网页图文版 全新大改款Audi A8☆☆
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(图) 全新Audi A8豪华旗舰
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(图) 新A8 L车尾
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(图) 新A8车侧
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新引擎动力提升，新A8标配48V微型油电系统，更省油。
搭载新版8速自排Tiptronic变速箱，安心可靠。
新A8是用最新版的MLB底盘架构所打造的，车身变重，结构更加安全。
四轮驱动、四轮转向系统。
新A8车身尺吋 长宽高
5172 x 1945 x 1473mm
轴距 2998mm
(图) 新A8内装中控台，几乎没有按钮、旋钮。
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(图) 新A8车尾
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◇ Tiptronic 8速自排变速箱，安心可靠
新A8全车系采用新版Tiptronic 8速自排变速箱，少了双离合器变速箱不耐用的疑虑，
让这些多金车主们都能安心开车出门，毫无罣碍。
(图) 新版8速自排Tiptronic变速箱排档座、空调系统控制面板
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(图) 车头灯
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(图) A8标准版 后座空间大
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(图) A8 L
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(图) A8 L 车侧后方照片
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(图) A8 L 后座空间更加宽敞
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◇引擎有 V6, V8, W12，并结合微型油电系统
新A8的引擎全都有搭载48V微型油电系统，车子更省油。
其中汽油引擎有
3.0TFSI V6 340匹
4.0T V8 460匹
6.0T W12 585bhp
柴油引擎有
3.0TDI V6 286匹
4.0TDI V8 435匹
A8 L e-tron 3.0TFSI 油电车的引擎 + 马达 总共449匹马力，扭力 71.3公斤米。
在纯电动模式下，可行驶50km远。
(图) A8全车系标配48V微型油电系统，更省油
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(图) A8 L e-tron油电系统示意图
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◇全球首创LV3自驾系统，可放开双手
新A8首开全球先例，具备LV3等级的自动驾驶系统，它有搭载雷射雷达...
等多种侦测交通路况的设备。
Traffic Jam Pilot system 塞车自驾系统
在高速公路比较壅塞时，新A8的LV3自动驾驶系统可在时速50公里以下帮忙接手开车，
这时驾驶人的双手可以完全放开方向盘，去做自己想做的事。
(图) 新A8车头前方有雷射雷达
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(图) 新A8车身四周都有摄影镜头、各种感应侦测器也很多
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◇新版MMI中控台双银幕资讯控制系统
10.1吋和8.6吋双银幕，新版MMI的处理速度比上一代快50倍。
◇全新研发，电子控制机械 主动式悬吊系统
新A8悬吊系统是前双A臂、后五连杆。
新A8搭载全新开发的电子控制机械的主动式悬吊系统，并搭配前方摄影镜头，
新型智慧型悬吊系统可以预先看到前方路面状况，例如路面凸起，或是坑洞，
智慧悬吊能提早做出因应，每秒会自动调整18次，这样就能消弭掉行车时的震动感
和粗糙感，行车品质大提升。
◇ 新A8车身重量 不减反增
全新A8的车身有58%是铝合金，其他还有高张力钢材、镁合金、以及碳纤维。
车身轻量化已达到尽头
在过去，每一代Audi A8都以轻量化车身科技自豪，新款A8的车身重量都会比前一代更轻
、刚性更强，有利于操控表现。
但这次新A8的车身重量反而比上一代还重了51公斤，由旧款的231公斤增加到282公斤，
车身增重的幅度达22%之多。
之前Audi的工程师有说过，这是Audi为了因应越来越严苛的汽车撞击安全标准，
所以新A8的车身无法再继续减重了，
另外则是为了要保护油电系统的锂电池，必须大幅强化锂电池周围车身的耐撞结构，
这也导致新A8车身重量不减反增。
新A8订价 从90,600欧元起跳，320万台币。
(图) 新A8 高刚性车体结构图，车身结构重量不减反增，比上一代增重22%。
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(图) 新A8 有四轮转向系统
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(图) 智慧型LED头灯，可改变前方照射区域与面积
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(图) A8 方向盘有全新造型
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(图) A8车身尺吋 长宽高规格图
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(图) A8引擎图
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(图) Audi全新研发的电子控制机械主动式悬吊系统，大幅提升行车品质
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[影片] Suzuki SHVS微型油电系统，电脑动画影片简介 (片长4分37秒)
https://youtu.be/eiaAI8b-uPk
出处
2017 Audi A8 revealed as brand's most high-tech model yet
https://goo.gl/6Fz7xn
新A8车身重量比上一代增加51公斤，增幅达22%
Opinion: a heavy burden for the new Audi A8
https://goo.gl/Z3xHuH
新A8照片集，图多
All-New Audi A8 Combines Sophistication With Sleek Style
https://is.gd/9m3meG
车头学elantra的 可怜滴audi 老狗变不出新把戏了
内装超赞 Tesla该学学什么叫有科技感又有豪华感
作者: com3 (com3) 2017-07-11 20:20:00
没按钮现在只有Tesla 308
作者: deltarobot (翻出来比大只小只啊) 2017-07-11 20:22:00
坐里面会高潮吧
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-11 20:23:00那是车身重量...吧
作者:
mingdao ( )
2017-07-11 20:25:00国外有句话说 AUDI是卖灯的
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-11 20:28:00好奇是只有车壳还是含底盘悬吊
作者:
dslite (呼呼)
2017-07-11 20:30:00台湾一定会拔掉
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-11 20:30:00台湾先禁再说 拔掉也是很合理的
作者:
dslite (呼呼)
2017-07-11 20:31:00空调面板这么大做什么 找不到别的资讯放?
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-07-11 20:56:00
二楼这种发言显示自身水准内外观改这么多还说长的一样，是视而不见吗？
作者:
sanshin (三振)
2017-07-11 21:04:00Audi车头一直都是这风格吧 他在抖？
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-07-11 21:04:00
看来研发经费真的有被废柴门影响到～
二楼不知道现代挖走奥迪的设计师吗？所以你这言论跟魔戒抄天堂一样可笑
作者:
Geil (Inline Six)
2017-07-11 21:09:00魔兽世界也是抄刀塔传奇 暴雪真可怜
作者:
Gicago (吐槽见习)
2017-07-11 21:09:00很多新科技，修起来....
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2017-07-11 21:15:00二四楼干话一堆，菜逼八
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2017-07-11 21:19:00二楼秀下限><我到觉得Saab 95车尾有像Audi先出的A6(C6),有人也这样认为吗？（应该是c6先出吧别泡我哈哈）
作者: ilycw (杀人料理新手) 2017-07-11 21:21:00
好奇用触控萤幕不会延长分心的时间吗？
感觉看起来漂亮又科技，这回感觉S跟7都要紧张了不过我很好奇，车内手把这样设计会好开吗XD又，车头车尾好像看不到超音波感应器的孔，感觉蛮酷的
作者:
acde611 (闻腋青年)
2017-07-11 21:29:00真的有人敢在台湾用纯自动驾驶吗...
我自己试过I牌Q50的ACC+车道维持,其实没什么好怕的
这样LS感觉气势被压过去了 今年大型房车市场蛮热闹的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-07-11 21:38:00不知道能不能睡觉 高速公路长途驾驶是最需要这个了
只是5302mm的车长...OMG,在台北市区不太敢开
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-07-11 21:46:00自动驾驶最大的好处就是要能睡觉 不然不开车要打电动看电视?不能睡觉的 还是自己开好了
作者: madeinheaven 2017-07-11 21:53:00
这种车尾造型设计满多的吧像是2017 Lincoln Continental
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-07-11 21:54:00自动驾驶离实用还有很大段路要走
来台湾大概会卖输2018 LS 双B的话连车尾灯都看不到
作者:
iamspy (宁)
2017-07-11 22:12:00谁说一定要睡觉，吃便当也很实用好吗！
就算车停下来我也不会在驾驶座吃便当...以后汽车应该来个睡眠模式，自驾开启后驾驶座自动躺平
作者:
sagat666 (只是个ID)
2017-07-11 22:21:00车尾一条大型横向镀铬饰条已经变成趋势了吗？大7、camry都是
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-07-11 22:36:00吃饭 打电话之类的 都是短暂时间 停车也都还可以如果晚上出发 睡一觉起来就到一两千公里外的城市这样一天可以做很多事 然后还有车用 这样非常好坐飞机或是巴士 就是到另一个城市没车用 缺点很大
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-07-11 22:50:00
坐飞机巴士 到目的地租车不就好了? 这样一两千公里磨损是否远超过你的租车成本 ?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-07-11 22:52:00长途开车本来就不是讲成本的事 就是一个时效与机动性的目的像我这种人是喜欢开自己的车 不爱去租开别人的车
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-07-11 22:53:00
听不太懂 时效性坐飞机稳赢 机动性租车就可以取代
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-07-11 22:56:00时效性就是 现在临时接到电话就要出门 飞机巴士不容易达到买票 订位 还要干嘛去预定什么车
如果出远门租车就好的话，为什么每到连假国道南下必塞？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-07-11 23:07:00例如 现在这时间 几百公里外的城市的客户电话来说发生问题如果再订飞机或是坐巴士去 或是派人去 要什么时候到?现在开车 天亮前就到了
自动驾驶在台北这种人口密集难找车位的地方才好用好吗 开到定点下车然后设定多久以后开到哪里接我 连停车位都不用找多爽
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-07-12 06:10:00新版tiptronic好棒好棒 不就大家都在用的zf
作者:
Bv999 (xxxxx)
2017-07-12 08:58:00满丑的 不爱
作者:
MrMpower (活在1/4英里下)
2017-07-12 10:25:00开车确实方便得多
省停车费可以花汽油钱阿我是希望自动驾驶有代客泊车那样的能力 自己帮你去吃完再自己来找你
作者: eve820712 (small) 2017-07-12 22:50:00
要起床加个油啊