Re: [新闻] 市区交通壅塞 越南河内2030年禁行机车

楼主: skywalker21 (天行健)   2017-07-06 15:51:24
※ 引述《oftisa (oo)》之铭言:
: 市区交通壅塞 越南河内2030年禁行机车
: https://udn.com/news/story/6812/2563471
: 越南首都河内议会今天审议通过“2017至2020年阶段展望,2030年加强交通工具管理,减
: 少交通壅塞与环境污染提案”。提案规定2030年起,将全面禁止机车在市中心行驶。
: 越南快讯新闻网站报导,河内市议会近日开议,针对当地经济社会发展等议题讨论并作出
: 决定,4日以91%的赞成比例通过上述提案。
: 报导指出,提案还包括改善交通基础设施与公共客运服务、交通工具数量与品质管理、静
: 态交通及智慧交通计划等项目,目的是推动配套结构。
: 值得一提的是,当局将自2030年开始,全面禁止机车在市中心行驶,另有特定时间和特定
: 区域限制汽车行驶或收费规定等。
: 统计显示,河内市街道车辆密集,每1公里就有超过2500辆机车与近200辆汽车;平均每20
: 人持有1部汽车、每1.5人就有1辆机车,汽车与机车数量众多,导致交通壅塞。
: 机车是越南民众最主要的交通工具,河内议会通过未来市中心将全面禁行机车方案受到关
: 注。报导引述议会代表指出,这是具有历史性和突破性的决定。
:
作者: HD200S (这是什么?!)   2017-07-06 16:17:00
禁机车的场景可以参考现在下雨天塞车的状况
作者: kf738145th (冷心)   2017-07-06 16:19:00
庞大的汽车族才是台北市交通最大乱源
作者: HD200S (这是什么?!)   2017-07-06 16:19:00
只要有一成改开车,就是很大的影响
作者: kenet123 (阿民)   2017-07-06 16:23:00
看要针对哪件事啊 如果是针对交通的话禁机车没什么帮助
作者: Tim1107 (可怕面包)   2017-07-06 16:24:00
据自己在台北开车跟骑车的经验,塞车的最大因素是,汽车违停跟公共汽车任意切换车到。
作者: kenet123 (阿民)   2017-07-06 16:25:00
如果只是为了美观 看一堆车子卡在路上应该还不错
作者: Tim1107 (可怕面包)   2017-07-06 16:27:00
塞车绝非机车一手造成的,别只怪机车。
作者: kenet123 (阿民)   2017-07-06 16:28:00
为了改善交通的话 进入市区内的汽机车数量都要管制才对
作者: centaurjr (QQ)   2017-07-06 16:31:00
塞车最大的因素就是车太多了啦,其他都不重要
作者: LuckSK (幸运的SK)   2017-07-06 16:39:00
要市容干净应该要自用汽机车全禁才对,新北市的规划跟大众运输动线其实才是最玩得起的…打错了,是台北市QQ
作者: Loveka (Chen Bryant)   2017-07-06 16:44:00
都在怪机车太多是塞车主因,请问市民高架只有汽车上下班时间不会塞车? 跟本就是汽车太多又违停造成的
作者: r1t1r (r1t1r)   2017-07-06 16:49:00
说真的每个回文的都回避下雨天更塞的现象市民大道下雨天 寒流要上闸道更是困难
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-07-06 16:51:00
机车造成塞车大概是我今天听到最好笑的笑话...XD
作者: r1t1r (r1t1r)   2017-07-06 16:52:00
没下雨 寒流时骑机车方便 下雨寒流开车舒适真的有在台北市开车才不会说出禁机车
作者: thebestEGG (我好痛....)   2017-07-06 17:02:00
拿最没有资源的族群开刀就是华国日常^^
作者: kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)   2017-07-06 17:03:00
内行的。也请机车族不要为反对而反对
作者: airmike (airmike)   2017-07-06 17:06:00
机车若是没有造成停车问题 为了冲大众运输用量全面禁机车是本末倒置的作法大众运输是为了解决汽车过多的问题 结果达不到效果 为了活命去禁帮你舒缓汽车用量的机车....然后发展主因减少汽车达不到是哪招?
作者: kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)   2017-07-06 17:08:00
说市民高架的是有什么问题?你去开市民大道下就知道高架上为什么塞,下面道路因机车而塞,从高架下来的车当然也因此被堵在上面塞车,一切都是市民高架下机车的错。机车骑士请用脑好好思考,或者你自己去租车开市民高架下与机车争道,你就知道为何上面会塞
作者: RZSR (RZSR)   2017-07-06 17:12:00
笑了,禁行机车后增加最多的绝对会是"无牌"无法管理的电动脚踏车啦,日本早在十几年前研究过使用机车跟大众交通建设的关系,后来证明机车数量减少并不会特别提升大众运输的使用率,反而是汽车使用率变高很多。以台湾现况来说禁行机车,
作者: airmike (airmike)   2017-07-06 17:15:00
要解决台北市内最塞车问题 就是路段收过路费啦 过一次收一次 看哪个市长有 guts做下去 保证汽车少五成
作者: RZSR (RZSR)   2017-07-06 17:15:00
会显著成长的绝对是无牌电动脚踏车跟汽车
作者: airmike (airmike)   2017-07-06 17:16:00
机车根本是有助于汽车数量减少的措施 还禁? 注意好机车的环保要求就够了
作者: RZSR (RZSR)   2017-07-06 17:19:00
到时候大家再来靠杯脚踏车乱象之类的,不是跟现在有87%像XD政府该作好的应该是"基本的驾驶教育跟驾照审核",从源头去控控管才是治本的方法。要不就参考新加坡极端的管制,汽车跟
作者: Loveka (Chen Bryant)   2017-07-06 17:22:00
又不是没开车上下班过 光被违停、龟车、公共汽车就搞到没心情
作者: RZSR (RZSR)   2017-07-06 17:22:00
机车的大牌通通限量,让大牌比汽机车还贵,数量一定降下来
作者: Loveka (Chen Bryant)   2017-07-06 17:23:00
上班。骑车上班不用30分钟,开车走高架塞了超过1小时...比搭捷运还慢。
作者: IdleLife (发呆人生)   2017-07-06 17:30:00
其实可以试办看看, 比起一堆纸上谈兵有效果的多
作者: WaterFrog (水蛙大)   2017-07-06 17:33:00
原PO想太多,这样干只会造成iRENT之类如雨后春笋般设点使都市内更塞
作者: r1t1r (r1t1r)   2017-07-06 17:38:00
原来排队上闸道是因为要等机车 真是高明的论点
作者: Loveka (Chen Bryant)   2017-07-06 17:44:00
国ㄧ接建国高架塞车,我猜也怪机车吧
作者: kyo0206 (尼克)   2017-07-06 17:49:00
汽机车全禁 只能坐公共汽车 捷运 出租车 这样开心吧
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-07-06 18:24:00
机车都只准走桥下了 现在还有人嫌走桥下挡路塞不塞不知道 八成是嫌看了碍眼挡路吧 四轮嘴脸喔....
作者: pal42204 (四二二零四)   2017-07-06 20:52:00
突然觉得开车嘴脸智商都不太高XD
作者: b18902040 (乌龙茶)   2017-07-06 21:39:00
其实吼~等机车都禁掉!到时候还是塞车!八成就开始怪出租车或公共汽车大卡车了!就是不会怪自己!
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-07-06 22:43:00
唉,大多数机车骑士其实都有开车(我也是)只是这种睁眼瞎子的话实在看不下去而已
作者: dc47dc (嗨)   2017-07-07 04:52:00
下雨天接近禁行机车啦
作者: gsuper (Logit(odds))   2017-07-07 09:11:00
小黄比汽车便宜是错觉租车比买车便宜才比较合理 只是每次车况不同风险高
作者: neglect   2017-07-07 10:40:00
你要不要先解释一下下雨天机车变少为什么台北更塞了,再来说禁摩有用纾解塞车,禁止一人汽车、解决汽车违停、并排还比较有用…
作者: saber10086 (偶不知道)   2017-07-07 16:49:00
要禁也是先禁汽车

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