不好意思又打扰版上的各位了
上礼拜的问车文
感谢版上大大们的讨论以及意见
小弟家人已经决定要下订Subaru的森林人2.0IE
等车子到了有机会跟际遇在发个小小的开箱文
离题了进入正文吧
小弟上个月有幸跟着教授一起去参观位于三义的裕隆车业
鉴于这篇文在版上的讨论度
看我之前寻车的文就可以知道
小弟我对任何品牌没有持太多的陈见
所以没有要刻意抹黑什么的
只是叙事当时所看 所听的
小弟自己的浅见如有冒犯请见谅
一进到裕隆造车门口就看到四台进口车分别有BMW的跟BenZ
当下我直接问厂内的助理那些车是干嘛的
他们是说那些车子是用来“拆“的
想要看看那一些新的科技或是配备可以搭载到他们的“新车“上
也问过那是要搭载在那一些车子上
厂内助理直接回答我“当然是我们的自有品牌呀”
当下在就想是不是纳牌的核心只有引擎其他而已所以也没多问
进到行政大楼不外乎就是看投影片
听着他们自己的人员吹捧自己公司多好多好
之后我问了他们行销部的主管一些问题
1.你们的车子在出厂的时候有做过那些安全测试？
“我们车子在研发的时候都经过上万次的模拟，而且我们对我们的车子有信心”
我又问那没有经过一些实质的撞测吗
他们竟然回答“我对我们车子有信心，生产一台车子的程序很复杂，所以结构上没问题”
回答完之后就直接跳过我，感觉有点被呼隆了
当下我真的说不出话来
之后我又问了第二个问题
不过看起来他们主管不太想点我就是了QQ
2.你们贵公司跟政府拿了许多的辅助来发展电动车，但市面上不要说电动了，连油电混合车
“碍于电池跟马达的重量与体积发展起来并不容易，且政府也没有相关的配套措施，行驶在路上当能源不足时没有充电站，这些原因成为了发展电动车最大的阻碍，但还是有一些概念车在厂内测试中”
3.现在时代讲求安全性，但为什么你们车子的安全配备还是半吊子呢
“你们年轻人现在在意气囊数并没有什么意义，只要车子安全性够高就不会有问题”
听到这个我真的无言了
不过他们的制造主管好像看不下去直接用一口流利的台语说
“刷母灾钉管咧修啥，温麻乌欢应ㄗㄟ系起丢，ㄍㄟ够吗洗咧ㄍㄟˋ系（谁知道上层在想什
然后被行销主管制止后就说他工厂有事先走了
之后不外乎就是参观他们的制造厂
其实看来就跟影片上的感觉差不多
电子手臂呀 自走机器车之类的也看得到
还有看到一台纳智节还未上市的SUV车型在测高速稳定度
这台就不晓得是改款还是新车型了看起来跟U6有点像就是了
这趟下来其实有些问题还是想问只是都被他们主管用参观时间快要不足打发掉了，这点是有
对了他们最后拿了一些小礼物给我
http://i.imgur.com/yBhLxp5.jpg
虽然不能证明什么但至少我进去厂内看过
希望没有冒犯到版上的大大们