楼主:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-06-27 01:45:00※ 引述《alicedark ()》之铭言：
: 大家晚安
: 我是开我爸的手排车
: 车龄约30年以上
: 是个没有音响只有卡带年代已久的老车
: 开起来堪用
: 但方向盘、煞车系统等灵敏度就有点差
: 跑长途或高速公路就会很吃力的老车
: 但当短程代步车已是够用
: 目前遇到的大魔王就是上坡起步的问题
: 一般斜度不陡的地下道是没问题
: 但地下停车场却是我死穴QQ
: 最怕的就是遇到从地下停车场回到平面陆地却发现前面有车在排队或是收费站设在出口
卡
: 在中间斜坡动弹不得的状况
: 真的很怕会发生倒退噜的情况
: 事情就发生
: 才刚发生过在上周日在饭店地下停车场要出去
: 一开始我是先以半离合的方式停住
: 后来控制的不太好就往后噜了...
: 我想我是做错了
: 第一时间我先踩脚煞车拉手煞
: 真的很幸运后面没有车
: 不然我真的会很惨赔不完了...
: 当时档打在1档
: 先放手煞踩油门放离合上坡但还是往后噜了一点才上坡
: 而且引擎声很大
: 想请教我该怎么改善上坡起步往后退的问题
: 谢谢大家
不要一直用手煞起步
不然会一直抓不到诀窍
起步前一定是煞车+离合器都踩满
1. 离合器放1/3 ～ 1/2 （未到接合点
右脚煞车不要放
车子或转速可能会开始抖
2. 快速的把右脚灌油门1/3～1/2
转速至少2500 rpm以上
越陡的上坡油门要给越多
不要怕车子冲出去，离合器还踩着
3.（大约只比步骤2晚0.5秒以内）
离合器继续快速而温柔的放(XD?)
要多温柔？不能让车子熄火
要多快速？要快到煞车放掉不会下滑
4. 到了接合点之后，车子缓缓起步
然后离合器继续慢慢放完，不要顿
如果惊觉要熄火了，或往后滑太多
要赶快从油门回到煞车
总之！最重要的应该是这两点
1. 油门不要客气，用力灌下去
（不过车子动了就可以回到一般深度
2.离合器的前段要快速放
要快到马上找到接合点车子不下滑
之后再慢慢松开
作者:
Buchholz (天使的指纹)
2017-06-27 02:28:00这样哭拉机茫很快就坏了，偶而可以啦
离合器早晚搞坏，在斜度很大的坡这方法搞的不好就是暴冲，并不会比熄火倒退噜好
作者:
maniaque (maniaque)
2017-06-27 05:40:00这叫半离合,Focus 就是被这样的变速方式搞死的......文章当时也有乡民提到,自己K8用这种方式上塞车山路没多久变速箱就传来过热警告....
避免车子停在斜坡上，起步瞬间是半离合，之后请完全放开离合器(全离合)
一直半离合你的离合器会坏很快的…不过都30年好像没差
楼主:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-06-27 09:13:00我说的以上这些要一秒内完成好不好..用手煞车在那边慢慢放最后就不会烧离合器*最好
作者:
cyjonas ( 一。颗。苹。果)
2017-06-27 10:15:00我觉得你这是熟手的开法吧 就像你文章写的 半离合+放煞车+补油+放离合 要在一秒内完成，这对生手来说太难了吧驾训班教的就是让你半离合后，放煞车+补油+放离合器 这三个动作可以慢慢来 不是没有道理的叫人油门灌下去，左脚不小心放太多立马变撞翻前车
楼主:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-06-27 10:22:00可是油门是可以放的啊XDXD确定车子没有后噜就可以回到一般深度，总不能小坡也用手煞吧
作者:
cyjonas ( 一。颗。苹。果)
2017-06-27 11:01:00保守度问题啦 技术好/小坡当然可以不用手煞；技术差/陡坡就已经在紧张了还是别用高难度的技巧比较好
作者:
snane (Clark克拉克)
2017-06-27 11:53:00之前当在消防废物替代役，警专刚毕业的队员开水库车(2x吨)上坡起步，也是用你这招，只是他紧张我在旁边也超紧张后面的小车还跟超近，真的很大胆，还好起步顺利，奉劝以后看到消防车救护车让远一点，很多警专刚毕业的还没这么会开当时那个队员一发现要停在斜坡，就在喊：干...要上坡起步怎么办
重点还是要抓到"半离合"的点 有"动力"就没问题了