※ 引述《alicedark ()》之铭言：
: 大家晚安
: 我是开我爸的手排车
: 车龄约30年以上
: 是个没有音响只有卡带年代已久的老车
: 开起来堪用
: 但方向盘、煞车系统等灵敏度就有点差
: 跑长途或高速公路就会很吃力的老车
: 但当短程代步车已是够用
: 目前遇到的大魔王就是上坡起步的问题
: 一般斜度不陡的地下道是没问题
: 但地下停车场却是我死穴QQ
: 最怕的就是遇到从地下停车场回到平面陆地却发现前面有车在排队或是收费站设在出口
卡
: 在中间斜坡动弹不得的状况
: 真的很怕会发生倒退噜的情况
: 事情就发生
: 才刚发生过在上周日在饭店地下停车场要出去
: 一开始我是先以半离合的方式停住
: 后来控制的不太好就往后噜了...
: 我想我是做错了
: 第一时间我先踩脚煞车拉手煞
: 真的很幸运后面没有车
: 不然我真的会很惨赔不完了...
: 当时档打在1档
: 先放手煞踩油门放离合上坡但还是往后噜了一点才上坡
: 而且引擎声很大
: 想请教我该怎么改善上坡起步往后退的问题
: 谢谢大家
不要一直用手煞起步
不然会一直抓不到诀窍
起步前一定是煞车+离合器都踩满
1. 离合器放1/3 ～ 1/2 （未到接合点
右脚煞车不要放
车子或转速可能会开始抖
2. 快速的把右脚灌油门1/3～1/2
转速至少2500 rpm以上
越陡的上坡油门要给越多
不要怕车子冲出去，离合器还踩着
3.（大约只比步骤2晚0.5秒以内）
离合器继续快速而温柔的放(XD?)
要多温柔？不能让车子熄火
要多快速？要快到煞车放掉不会下滑
4. 到了接合点之后，车子缓缓起步
然后离合器继续慢慢放完，不要顿
如果惊觉要熄火了，或往后滑太多
要赶快从油门回到煞车
总之！最重要的应该是这两点
1. 油门不要客气，用力灌下去
（不过车子动了就可以回到一般深度
2.离合器的前段要快速放
要快到马上找到接合点车子不下滑
之后再慢慢松开