※ 引述《satsuma0460 (JDIsuperior)》之铭言：
: 标题: Re: [爆卦] 纳智捷S5售价 杜拜：48万、台湾65-87万
: 时间: Mon Jun 26 05:33:04 2017
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: 台湾人自己也有责任
: 不合群争取权益
: 竟然还有人帮台湾垃圾车厂讲话
: 更夸张的是把台湾的国产烂车高车价当作“正常”现象，还说什么卖太便宜街上会塞车这
: 种鬼话
: 还说取消进口税货物税政府没钱怎么办这种鬼话
: 就这种保护主义的鸟笼心态还想进军国际？
: 笑死人啦，一辈子待在小岛上剥削台湾人不是更好吗？ 反正台湾人最爱当盘子了
: 只要这种抓耙子还存在，台湾人就继续当盘子啦
: 我宁可买进口车也绝对不让黑心商赚我的钱
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当年因为台日断交 所以才抛弃丰田改跟福特合作 结果...后来还不是卖了很久的马自达...和泰当年被裕隆跟政府害的惨兮兮

所以目前还在民国60年代？早就都开放了

恩...结果跟福特合作没多久台美就断交了...恩...小老婆被舍弃 刚好而已Q_Q.....

结果这些被保护起来的企业也没干些什么...

帮486卖了一阵子的车 至少当年评价尚可 反观意美......

所以看看裕隆被政府独厚了多久

当年大汽车厂也是申请好久 台湾人申请都GG 结果外省籍的一次OK 大车厂就这样起来了 裕隆呢? 还在爽...

噗，你下手这样不知轻重对吗www

那时候的速霸陆根本还没碰AWD 水平对卧 完全不一样啊XD

这打脸有水准

护卫队被打脸就鬼打墙了 找救援也找好一点的嘛

推！和泰真是打不死的典范,死地而后生才有竞争力

推

推整理，毒瘤烂厂

和泰虽然也是被酸很惨 但是大家骂的东西 他们有听进去也有改了 反观拉屎君 可怜啊

大汽车厂规定产出要一半出口 裕隆没有这规定 然后大汽车厂就死掉了

会推的可能没有搞清楚状况，和泰从头到位只想进口车子在台湾卖，政府有一阵子头壳坏掉禁止进口车，烧到和泰。另外，既然裕隆的国产品牌做不好，那么烂，现在政府什么都开放了，和泰国瑞黄家班有钱有实力有技术，现在毅然决然去原品牌梦应该轻而易举啊，怕什么，怎么不出资弄个自由品牌车厂出来，板上各位一定买单啊。

裕隆作日产车几十年只出一款飞羚 再几十年才在出L牌中间几十年想挺国产品牌还没有车可以买呢~

味全那个时候已经从和泰独立分出来了国瑞成立当时是丰田当救火的，不然那个是屎坑跟细的说是日野先来

原PO才搞不清楚状况，当初和泰基本上就是丰田在操控，丰田

美国与台湾虽然断交 但有党政最高层压镇 就算是蒋经国总统贵为国家领导人的总统职位也无法和美国对杠

只是想借由和泰取得低廉生产成本跟台湾市场，跟那时候政府希望扶持真正台湾自有的车厂，立场不一样

国瑞 和泰要搞自有品牌?! 那不就等于本田与三阳决裂一样?!

原PO还是搞不清楚重点，那时候政府就是想要搞台湾自有品牌

各种法规量身订做，连六和靠老美都没鲁龙爽了

如果和泰那时候说他要自己设厂产台湾牌车子，政府一定赞成

日本真的很会锁技术以及封杀代工厂品牌 跟欧美车厂直接把该品牌收纳进自己的集团的风格不同

日本也是很吃关系的，博优跟三阳.光阳都算是案例

这场战争，今日来看日本人赢了，再加上原PO这种帮外国人讲话的，我相信台湾还是一辈子当人家打工仔比较不会出事。当初国人就是期待有自有品牌的车子，和泰把著丰田不放，跟国人期待不符，失业，也只能说是时代的眼泪。有原PO帮忙帮忙出声，这些人算是稍有弥补了XDD

然后鲁龙第一台自行研发生产的到198x才生出来，而且还是抄主子的那之前的10几年你他妈鲁龙在干嘛？

推

阿斗不是随便叫的

一堆日本企业来台湾设厂，说撤厂就撤厂，像以前的日本佳能…也没有看到原po那么玻璃心过…60年代有失业问题？原po在讲笑话吗，那年代的工厂多到工作机会任你挑，原po刻意放大这点，替丰田讲话，实在是…基本上那时候的裕融是跟日产技术合作，和泰才是纯粹帮丰田代工。当然后来随着日本汽车业主宰全球市场，情况变成台湾在整个产业链只有代工的路再说一次，原po搞清楚，裕隆的设立，是为了政府希望有自有品牌，和泰的设立，从头到尾就真的只是想当日本人的附属。当然，后来和泰跟裕隆都不得不变成日本的代工厂，这是很现实的，但至少裕隆莫忘初衷，努力弄个纳牌出来，但和泰永远只想靠日本人。

某人回答不出问题 一直在鬼打墙

真的很可怜 被打脸打到讲话已经语无伦次了

坦白说，现在这个情况，没有日本人，裕隆不会倒，但和泰会

hahahaha 跳针 (((看你打脸文 就是爽

裕隆怎么会倒 整天哭着跟政府要钱就好了 妈妈 杂抠

裕隆靠补助就能获利了 没有日本人当然不会倒

越举例脸越肿 就承认裕隆是阿斗不就好了

政府也是靠裕隆就好了啊，什么交通科专政绩，全部裕隆都会生出来

看看买车历史有多重要

原po的和泰可以舔日，不代表别人也是舔日，讲出来除了羞辱自己的和泰集团外，也凸显原po的偏执

我个人最度烂的还是癌董不开那至节XD做品牌这么辛苦没人知道，你他妈连CEO自己都不开这牌子叫别人要买，是想笑死谁如果癌董没有这么爱车也就算了，可偏偏他超爱车啊XD

太精彩了 卡个

对了 还有嘉裕西服喔！结果癌董自己穿阿妈逆XDD

我记得还有记者问过他家里有没有摆那至节，他说不要问这种显而易见的问题

严董如此尊贵怎能坐那智杰（咦

讲了那么多，原po到底搞懂为何丰田的大汽车卖台计画会被台湾政府看破手脚了吗？

护卫队废到笑

详细给推

因为他根本就不懂 怎么回答 当然一直撞墙

帮日本人代工让台湾人失业对还是不对→你不觉得这句话在打你自己脸吗？，第1.帮日本人代工，你是指和泰？六合？还是裕隆？还是3家都有？ 第2.和泰那些人会失业，是因为政策关系，跟裕隆何关？而且原po自己想一想，假如大汽车厂案通过，国内本土车厂基本上那时候政府评估预估3年内都可以关厂了，也是会造成大量员工失业，原po您怎么看，该不会你旗下和泰的员工才是人吧…

糟糕 继续撞墙

崩溃了 真可怜

抠比了，可悲

政策跟裕隆无关 你好样的XDDDDD

朝圣

你打脸太用力了啦护卫队脸很肿森77

惨了,怎么回来一看还在跳针XDDDD

护卫队怎么每次都同一套，拿假设性的问题逃避回答已经发生的问题，然后再用那些都过去式现在大家都一样烂来跳针

嗯，拿来套在酸钠队身上，也完完全全符合

跟他讲那么多做什么，结果就是以前那间受保护的公司还在欺负台湾人，烂到骨头里，身为台湾人引以为耻

先回答S大问你的问题嘛 不要只会跳针

所以才是阿斗阿

在中国卖的纳牌车可以卖得比台湾便宜,嗯真的hen棒棒,光凭这点就应该鼓励让更多台湾人不要当盘子人家踢西U11知道品牌形象很差,保固也被联X搞烂,但他们

S大辛苦了

至少知道规格用到顶然后卖2万有找,争取口碑;反观纳牌..如果按踢西的例子来看,纳牌跟过去几年的踢西发展轨迹有点像,唯一不一样的就是纳牌的销量还没破底,所以为了让国产车能有浴火重生的契机,第一件要做的事就是让纳牌销量先破底,否则谁也救不了这扶不起的阿斗

护卫队跳针，废到笑

在中国跟中东卖比较台湾便宜，大家慢慢发现税制是一大重点，但有人还继续跳针鬼打墙，真是好棒棒

真的 护卫队一直跳针 不停撞墙

护卫队的水准好差...国瑞是日资,是外商

又扯到别的了

和泰是代理商,只是$多多,入股国瑞25%而已

不是在讲打工仔 又跳到中东去了???

只有你裕隆要税金别人都不用？

不愧是明教教主

税如果很重要的话，国产那至节价格免关税比平价进口车贵是为什么?进口车就已经垫高1X趴以上啦

都要啊，笑惨，所以全部的车子都是台湾卖比国外市场贵，应该鞭全部车厂才对吧…

.......所以你的逻辑是这样?

被打脸到语无伦次就开地图砲 护卫队真的狂！

品牌设计组装一条龙的车厂耶他的价格区间是去抓人家进口车进来后的价格耶别家国产车多少受制于母厂，你那牌受制于谁?

受制于谁，你去查一下台湾的Nissan跟纳智捷工厂是不是都在三义，再来讲笑话

裕隆是在裕隆日产之外另设公司，其他集团也可以

所以那牌的定价策略要问日产?你的意思是这样吗?XD

纳智捷跟日产有关系? 哈哈哈 哈哈哈纳厂不就是因为有飞羚的前车之鉴才跑出来的又说日产管很大?所以引擎只好用华擎跟东风的 因为日产不给 是吧?泥桑:鼻子痒痒的

别再拿hㄒㄈ了 人家鸟龟鸟 工艺底还是潮强的 看看pixel有人去挖过pixel底层还发现部分打上hㄒㄈ名义的code再看看Vive 市占打不过 但在第一波和脸书三星与Sony的竞争中一致被表扬为表现最优异的机种台湾车业目前为止可没谁拿得出可比拟的成绩 连前缘科技都没有

护卫队真的彻底崩溃了XDD

好惨..语无伦次了哭哭 被打脸就乖乖跪下来不要逞强黑

原来裕隆老板不是盐董，是法国政府啊

看到护卫军崩溃挺好玩的 到底信仰要多足阿

"东风裕隆"用东风引擎并不意外

裕隆就是同个老板，在代工跟品牌之间取得一个平衡，类似台湾的电子品牌华硕之类的，应该不会有人在这边硬掰华硕、和

htc再惨 产品也是拿去国际上竞争的... 国产车嘛...

硕是完全没相关的公司吧…

又跳针了XDDDD

原po戴着铁手套回文吗

原来如此，裕隆是法国国营企业，我懂了

所以和硕帮人家组装的价格要问华硕吗?

中华汽车也是，盐董原来是个舔法的

原来在台湾 也可以享受法国人的浪漫

很惨 保护到快要去买比他晚20年起步的大陆引擎回销了

鬼岛人94要当王八蛋

分拆事业的目的跟平衡无关.........打了一堆从BU角度去看分拆的问题 想想还是全删了我只能说 你的例子之于裕隆 商业目的是相仿 但管理和政策是完全不同层级的 应该说运作方式也不同

本来就不一样的事，他不是笨就是坏。不然拿完全不同的例子引援，不知道在想什么XD

打脸满分

我怎看拉屎 vs 石头 这各比较 除非脑子有问题 高低立见吧

看看标致301的卖价,再看看唉替打的卖价,原来所谓的享受法国人的浪漫是指花标致的钱可以买到埃替打XDDDD其实我是可以接受啦,唉替打配PSA 1.6T引擎然后最基本的6气囊ESP卖70万,有诚意的话为何不支持呢~阿,我忘记你说日产管很大,那好吧,中国那边听说要纳5要换上PSA 1.6T的引擎,我只台湾S5改款配1.6T引擎然后价格^要求不要比中国贵就好(6安ESP都有的为准),不要说我为难国货

被打完脸还凑上来反复被打 脸都要歪了吧 真惨

第一次看到把脸送上去给人打的

原po内容故意时间顺序错乱混淆视听，实在好笑，民国6、70年代，裕隆只有跟日产签合作约，何来台湾第一家打工仔？台湾第一家打工仔、一辈子的日本人打工仔非和泰国瑞莫属,裕隆真正代工日产，是民国80年后的事情了。原po故意说裕隆60年代就开始搞代工，讲的好像和泰一样，一开始就没打算搞品牌。然后还说是因为裕隆要搞代工所以杯葛和泰，再跟原po清楚讲一次，不要装睡，民国60年代，政府就是要弄自有品牌！连裕隆也不能进口外国的车子跟代工外国的车子，跟和泰是一模一样的情形，懂了吗？

http://www.yulon-motor.com.tw/company_history.aspx裕隆 日产1957年

民国40几年就在打工了..

1957年这是裕隆自己写的喔

没错啊，技术合作，那时候裕隆想搞自有品牌，技术又不足，只好找人合作，跟那时候和泰就只是想要代理丰田的车来卖，差十万八千里

所以不就是全台第一家打工仔XDDDDD

…天啊技术合作就叫做打工仔，昏倒...请问民国60年代，你买的到裕隆生产的国产Nissan吗？笑死…

S大真的很了解台湾汽车史，连华同重车这个没什么资料流传的历史都知道。纵观台湾汽车史真的和泰从头被婊到尾，国瑞汽车更是没什么好说的，自己玩烂不得已找外资来救的，怪谁。

你也蛮努力的 一个议题被打脸完 神隐之后又找另一个议题战

装睡的人叫不醒

不重要 做了60年还在买别人的组件 改也改不好 挺不了

顺带提一下 和泰从1963年起六次申请设厂被打掉 只想代理?讲这话就跟你在下一篇讲车板一堆人大推丰田一样 醒醒 PLZ

一直到国瑞才确立这个形式，国瑞制造和泰贩售，和泰最后也没能自主制造，确立了ROC政府与和泰双输的局面。

不过说回来 为什么要瞧不起代理的 一脸贬低样?好像不只脸哥这样 我个人觉得这就个商业策略而已欸?

已经讲很多次了，那时候的时代背景，政府就是希望自有品牌，所以举凡代理或是生产外国品牌车子的都不行，假如和泰设厂是要生产自有品牌车子被政府打回，再来说悲情

干嘛花时间讨论烂车?

所以照你说的 这是政府情节所致 那为毛有啥高下好判?顺应当地政策一向是古今中外行商准则 我不懂贬低意义在哪

和泰从来没有野心自主研发生产车子，不要扭曲历史…他是日本丰田眼中的好学生，从来不敢造反，丰田那个时代，也只是想透过和泰获取低生产成本利益，结果竟然现在的人以为那时候的和泰想要自己生产车子？什么跟什么啊…

等等 我先确认一点讨论串最原始的重心在于纳智杰在售价的设定对台湾不公然后这边跳到干和泰 目的是什么?从你的话来说 是裕隆至少有研发意愿 而有力无心的和泰更烂这样对吗? 你的诉求重点

从来没有要贬低和泰的意思，只是觉得和泰本来在台湾汽车史上，一直背后有丰田集团撑腰，且选择走一条轻松的代理品牌路，拿和泰来鞭裕隆，实在不厚道，裕隆也可以选择在民国60年代就放弃自己品牌梦，夹着尾巴抱紧日产，路一样可以走到很轻松，也不会搞到现在让大家骂

拿和泰来鞭裕隆是哪起头的? 我在上一篇看到是有人拿P4在杜拜的售价来笑 被反驳P4不是台湾制 类比不正确接下来就是你的打工仔论了欸?在此之前 并没有看到拿哪个厂鞭的情况啊?

嗯 你中间省略太多，台湾可悲的地方是你要酸裕隆，还拿不太其他标的物出来呢，台湾全部的车厂几乎从头到尾都只想躲在大厂后面做代工

省略啥? 我一直往前翻 也没看到拿和泰鞭裕隆的说词啊?哪篇打工仔原头是你接着P4的话题那没错吧酸裕隆绝大多数的推 落在S大讲的辅助历史讲白了就是一直要钱要保护 但没成绩 这样啊?这需要什么标的物? 你是想说 它没做好 但也没人比它好?

跟护卫队真的不用太认真S大该说的都说了 有人一直跳针回避问题 根本也不用讨论了

对啊，如果这种扭曲历史，歌功颂德和泰事蹟，年代前后顺势对调的方式来藉以贬低其他厂商，真的是超强的

超级专业打脸www

没有日本人裕隆不会倒? 现在还有人对纳牌这么有信心?

鬼岛人最爱当党国权贵的奴隶了

看完对和泰改观了，值得敬佩

裕隆真的很不要脸，扶不起的阿斗，外省人真的吃香喝辣

原来和泰这么棒 之前都错怪和泰了

再推一下

哈哈~护卫队又被往死里打了，打死这些囚迷

哈哈 护卫队脸好肿

就算是近几年，和泰也一直被政策婊啊…1.油电车补助限100万以下2.国产suv领客货车排省税(rav4被排外)3.强制加胎压侦测，wish和innova被迫停产4.sienta无法当出租车5.prius phv被归类为油电车(美国算电动车)

推好文

裕隆这么有心，那现在还代工三菱、日产个屁，其它GM、雷诺的代理权也吐出来不要占著茅坑不拉屎。

代工就叫舔日喔 真是颇呵

长知识

某T真是护主到智商感人。傻眼

可悲啊某些人

垃圾裕隆阿

再推一次让这篇爆

废话真多，拿了台湾人民的税金做补助，连辆超跑都做不出来就是事实，垃圾公司连台湾自己人都要凹，简直猪狗不如

真的是 被人家骗了还帮人家算钱 奴斗士

垃圾君就是垃圾君，该死的中国难民

裕隆就是垃圾

护卫队根本没有良心可言

长知识

扶不起的裕隆就垃圾啊！

护驾！护驾！

跟脑残护卫队吵干嘛

别跟猪打架，你会一身腥，而猪很快乐

颇哈个屁 代工还耍特权废中之废

裕隆 你他妈垃圾

没日本人裕隆不会倒，叫盐董不卖日产三菱看能撑多久

哈哈裕隆哈哈

封缸借势提供错误资讯带风向？！