现在检讨的方向，有个很大的前提，规定上还是要小客车
换句话说，所有小客货型的车子(后车窗有一堆铁杆的)，都不能申请
虽然你说不能算是图利特地厂商(和泰)
但实际上，你提出的那几辆车来看
X-TRAIL全小客货，CARENS、OUTLANDER几乎都是小客货，客车在最贵的等级。
凡举国产的SUV几乎都不适用。 RAV4是小客车，所以适用。
说真的，也就SIENTA小客车七人座的最能受益，也承接WISH的价格带
这政策虽然大家都能受益，但查一下背后去游说的厂商是谁也就知道了。
※ 引述《jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈)》之铭言：
: 我是觉得啦，认为这个政策是图利财团的真的问号问号
: 什么样的出租车政策才叫图利财团？
: 规定只有一个品牌一款车才能玩这才叫图利财团。今天把整个市场开放，等于让出租车市
: 场从本来只有拿轿式认证的小客车来竞争变成所有的小客车都能竞争，完全看不出哪里图
: 利财团耶？
: 很多人一直说是Sienta条款，可Sienta就是一款大部分的人都不会想买的车，可能因为外
: 型、售价跟车辆本质问题，大家凭什么认为，连这样的车都可以当出租车后，出租车司机
: 就会选择？这车跟Wish真的差太多，完全不可能重返Wish的农药，所以一直说是Sienta条
: 款根本就有问题啊！
: 在我看来，这个条款开放后，最多司机选择原本不在范围内的车绝对不是Sienta，我个人
: 认为Carens、RAV4、X-Trail、Outlander很有机会。这些车当中除了油耗可能差一点还有
: Carens有后勤问题，基本上具备了所有Wish拥有的条件，大有可为。