楼主:
cjol (勤朴)
2017-06-22 23:12:59心得：
虽然裕隆拿的补助没有向乡民讲的百亿那么多
不过还是有拿
拿钱总是要办事吧
现在还在校想中国市场
没想过把中国价钱放来台湾卖？？
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1PIz4HHZ ]
作者: wahaha23 (请勿拍打喂食) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 裕隆电动车纳智捷S3 EV 第4季上市
时间: Thu Jun 22 22:15:40 2017
裕隆电动车纳智捷S3 EV 第4季上市
http://www.cna.com.tw/news/afe/201706220078-1.aspx
（中央社记者田裕斌台北22日电）
裕隆今天召开股东常会，董事长严凯泰亲自出席，针对电动车补助争议，裕隆表示，今年
第4季将把首款量产电动车纳智捷(Luxgen)S3 EV推上市。
裕隆集团旗下各品牌去年总销售6万1083台，其中日产(Nissan)及Infiniti销售4万4723台
，纳智捷销售1万6360台，预估今年销售1.8万台；在拓展中国大陆市场方面，纳智捷去年
销售4万500台，并获得J.D.Power新车品质调查自主品牌第1名，显示今年纳智捷在中国大
陆市场仍有成长机会。
裕隆股东会通过去年财报及股利分配案，去年全年合并营收新台币1121.67亿元，税后纯
益13.34亿元，每股税后纯益(EPS)0.91元，每股配发现金股息0.5元
在裕隆城开发方面，目前已经完成相关设计及执行审查，首期商业区基地预定今年动工，
2020年商场可望顺利开业，裕隆并提列10亿元的特别盈余公积供土地开发之用。
1060622
作者:
gaym19 (best689tw)
2016-06-22 22:16:00买了
作者:
bill6613 (bill6613)
2016-06-22 22:16:00快倒惹
作者:
CYL009 (MK)
2016-06-22 22:18:00哈哈哈
作者:
brad001 (野生布莱德)
2016-06-22 22:18:00五楼买给大家
作者: infor (pty) 2016-06-22 22:19:00
还是乖乖做代理好了，反正扶植30年还是打不赢，大陆车厂不过15年内品牌，名声比较大
作者:
sdg235 (鲁宅)
2016-06-22 22:21:00卖六七十万还有机会，超过八十就直上Model3就好
作者: xixixxiixxii (住...) 2016-06-22 22:22:00
tesla比较潮
作者:
m810415 (MBIOAIS)
2016-06-22 22:24:00薛盘子䁖～
作者: amphiprion (钢铁毛毛虫) 2016-06-22 22:26:00
即刻入主称为王八蛋！
作者: ChrisJericho 2016-06-22 22:34:00
这台真的要上了 真有勇气
作者:
bkebke (下次填)
2016-06-22 22:49:00有勇气的是将来要买的人
作者: UniversalGod (UniversalGod) 2016-06-22 23:07:00
纳智捷销售1万6360台wwww
作者: issatomi 2016-06-22 23:10:00
小癌不做没把握
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-06-22 23:25:00spec也没先出来.
作者: jfriendtw 2017-06-22 23:26:00
当然是政府用大家的税金买囉
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-06-22 23:27:00可以跟意美的哀赛比比看谁比较早来
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-06-22 23:49:00
癌粉还不赶快去下订一台当个先锋白老鼠
作者:
lfk (吼~~)
2017-06-22 23:50:00怎么出不出电动车 都会被版友酸~
作者: airmike (airmike) 2017-06-23 00:38:00
这个版一堆人根本只是要酸纳厂 但从酸的方式又露馅其实根本没几个懂生态
作者:
Scape (non)
2017-06-23 00:44:00拖到第四季才要上市，大概是想等Tesla公布Model 3台湾售价以前Tesla还没进台湾，记得就曾放话过EV要卖快200万才赚钱现在有Tesla，随便开盘子价的话绝对没人要买，亏死你
Spec在哪?还是又会跳票? 裕隆资金要跟特斯拉一样多其实也没有很困难 但阿斗是不会想要懂如何丰收的
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-06-23 00:46:00裕隆资金要是跟tesla一样多，那台湾进口车关税大概是40%反正国外市场毫无竞争力输一屁股，不如花钱游说提高关税
作者:
Scape (non)
2017-06-23 00:48:00Tesla本来资金也没很多啊，两三度面临破产。还是撑著把Model S做出成绩来才得到投资者支持
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-06-23 00:48:00让自己可以在台湾卖盘子价稳稳的赚更实际，这40年裕隆不就是这样过来的吗，突然要转变成创新研发公司是起笑喔
作者: shinkiro (Shinkiro) 2017-06-23 01:01:00
垃圾
S3跟Model X同级的，楼上一堆拿Model 3比是搞笑吗？
作者:
juunuon (NANACON)
2017-06-23 02:12:00不要太苛求啦 人家连汽油车都还做不好(笑
作者: HalaDanney (男孩) 2017-06-23 02:29:00
好奇这台车的 售价跟保固 XD
作者:
hsudens (派大信)
2017-06-23 02:40:00外观可以和谐一点吗
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2017-06-23 02:41:00大概150
作者:
Kowdan (尻蛋)
2017-06-23 07:28:00补助跟特斯拉一样多的话 癌董大概会买私人飞机
作者: renu186667 (.......) 2017-06-23 07:30:00
唉...每款车只要把6颗球加esp补好补足少赚点就算拿钱做不出东西大家也不会这么度烂你啊，根本把台湾人当傻子
作者:
DieNuke (摇摇头..)
2017-06-23 08:03:00科 买这台的人真有勇气
作者:
louiswei (山中有大王)
2017-06-23 08:18:00其实最大的问题还是在充电方便性的问题吧但凡是总得有个开始
应该是90kW那颗 用以前ACP的150kW为雏型修改积厚的裕隆他家的充电站盖够多了啦L牌就高层脑袋有洞 REEV BSG eAD EV 都想做，没好好投入一项深耕个5年，只做一堆没能量产的雏形车
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-06-23 09:58:00总觉得在本版看过一样的文...找不到
哇上面有人说S3和Model X 同级...是加速行能同级?还是保养维修$$$同级?
作者: GGundam 2017-06-23 16:28:00
垃圾也敢拿出来卖喔
作者: Gayu 2017-06-23 16:47:00
结果出来又是两气囊没 ESP , 特别要嘘封缸干话王
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-06-23 21:14:00可惜不是U6EV然后JDpower品质排名第一?
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-06-23 23:47:00被BYD海放到哪去都不知道~
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-06-24 01:30:00卖闹啊 U6连油耗都那样了 没电池技术的还做EV续航会出大事吧
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-24 03:17:00SUV车身大，较容易容纳大电池以增加续行距离选S3这种小车电动化则是另一种思维: 先压低总价再说
作者: nebulaforest (内含豆浆的菜包) 2017-06-24 06:05:00
某楼说和model x同级更是可笑，无脑护航.性能、安全性、软件调校，哪一个能比？生得出辅助驾驶功能吗？
拉屎菌应该会配六气囊加esp,又不是尼尚但先把电子配备妥善率弄好再说
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-06-24 10:34:00还要考虑车重啊 你看ModelS和X续航就不是一回事U6虽然弄得像SUV 但实际上我觉得更贴近cross 并没多大选S3比较像抢市 跟推U5思维一样 但...应该慢了