[新闻] 紧跟美、日之后,新世代Toyota Camry澳规

楼主: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-06-22 21:57:36
原文连结:
http://tinyurl.com/y8qrbpux
原文内容:
继美规及日规新一代Toyota Camry陆续公开亮相之后,澳洲Toyota也在2017年6月21日,
正式揭露澳规版的新世代Camry,并预告会在今年11月开始贩售。从目前原厂释出的资讯
来看,澳规版拥有运动版及一般版两种外型风格,并提供3.5升V6直喷汽油引擎,以及
Hybrid油电两种动力供搭配。
拥有齐全的主动安全配备及豪华内装
澳规版新世代Carmy的外观部分和美规版相仿,均提供运动版及一般版两种风格可选,其
中运动版拥有极具侵略性的车头造型,搭配大面积网状下气坝及19吋轮圈,车尾则配有尾
翼、后下扰流与4出排气尾管,再加上全车空力套件,营造出杀气腾腾的外表。一般版本
的外型设计也和美规版相同,采用内敛的水箱罩造型,下气坝则以多道横栅来呈现豪华气
息。
内装布局也和美规与日规版无异,运动风与豪华感兼具的设计是最大特色,中控台上配置
8吋触控萤幕多媒体系统,仪表内摆放7吋行车资讯显示幕,并在前挡下缘提供投射面积达
10吋的HUD抬头显示系统,让重要行车资讯更容易辨识。
此外,澳规版Camry亦配有多元的主动安全科技,其中包含具自动紧急煞车功能的
pre-collision预撞防护系统、ACC主动式车距维持巡航系统、LDA车道偏离警示、AHB智慧
型远光灯切换及倒车显影等,部分车型会再加入BSM盲点侦测及RCTA后方车流警示等系统
的辅助,搭配全车7气囊,提供齐全的主被动安全防护水准。
3.5 V6及2.5油电两种动力,最佳油耗可达22.2公里/公升
动力方面,澳规Camry提供3.5升V6及Hybrid两种选择,其中3.5升V6 D-4S缸内直喷引擎,
可输出297匹及36.3公斤米的最大马力与扭力,负责输出动力的是8速Direct Shift手自排
变速箱。Hybrid车型则搭载由2.5升D-4S直喷汽油引擎与电动马达架构而成的THS-II油电
复合动力系统,综效输出达208匹,并具备EV纯电动与Eco、Normal、Sport等驾驶模式可
选,另还配有AGC (Auto Glide Control) 自动滑行控制系统, 可提供类似空档滑行的效
果来精进油耗表现,原厂数据显示Hybrid车型的油耗可达每公升22.2公里。
心得/说明:
有3.5 V6直喷,前几篇说只有2.0t、2.5NA和2.5h果然是日本限定
(不过日本最后可能和现行款一样只有2.5h)
还有前几篇说2.5h的马力只有176匹应该也是误植,本篇的208匹比较合理
2.5h改直喷引擎,动力和油耗都稍微进步了
作者: mikemagic88 (Mikemagic88)   2017-06-22 21:58:00
3.5 V6以前好像出过喔? 200多匹快300匹马力的Camry
作者: clkdtm32 (恺恺)   2017-06-22 22:01:00
ES350
作者: Scape (non)   2017-06-22 22:04:00
台湾如果改进口,会进哪一款呢?
作者: KGSox (天天开心)   2017-06-22 22:07:00
3.5NA没有破300匹 挺保守的0.0
作者: a27588679 (飞云)   2017-06-22 22:11:00
好帅
作者: rainstill (有一点 ...)   2017-06-22 22:15:00
rx350的似乎刚好300p
作者: HOF (Hall of Fame)   2017-06-22 22:16:00
保守? 一般品牌房车3.5NA逼近300匹已经超有诚意了好吗?
作者: NEWinx (yoyo)   2017-06-22 22:17:00
进口不要国产
作者: homerunball   2017-06-22 22:23:00
FX35 N年前的车的程度
作者: Mulsanne   2017-06-22 22:24:00
新的LS350有调到318hp
作者: delhouse (del)   2017-06-22 22:27:00
LS350就沿用GS350这颗
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-06-22 22:27:00
居然没有2.5自然进气或2.0涡轮
作者: Mulsanne   2017-06-22 22:31:00
进口应该是直接进美规吧 美规camry在老人眼中根本神车
作者: YJM1106 (YM)   2017-06-22 22:43:00
3.5V6油电
作者: makhjhj (makhjhj)   2017-06-22 22:47:00
如果3.5的是后驱就可以转职成性能车了XDD
作者: wuliou (wuliou)   2017-06-22 22:52:00
Cefiro 3.5 国道羊皮狼 开过一次忘不了XD
作者: l1ll (人力淫行)   2017-06-22 22:53:00
3.5这种马力…
作者: Northgarden (北方花园)   2017-06-22 22:54:00
w212 E350也才306匹差不多了吧
作者: rainstill (有一点 ...)   2017-06-22 23:09:00
国产camry3.5 没记错的话是277p
作者: horb (猴柏)   2017-06-22 23:12:00
美规车是神车没错啊 美国法规那么严 市场那么大 牛肉肯定是最多的
作者: KGSox (天天开心)   2017-06-22 23:19:00
如果是这个世代的新引擎 我想说3.5NA好歹会把数字弄在超过300hp的说毕竟VQ35好几年前就做到了这是一个爽感的问题XD
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-06-22 23:23:00
当时3台3500cc,盖没力的马力最大啊,不过底盘最软XD当时国产TEANA的VQ35,才给245匹马
作者: rainstill (有一点 ...)   2017-06-22 23:28:00
8.5代的accord 3.5有275p 也算很不错了
作者: HOF (Hall of Fame)   2017-06-22 23:39:00
破300的是VQ35HR吧.在日本以外没有下放到一般N牌房车.N牌同级车.美规MAXIMA也还在用VQ35DE.也是刚好挤到300匹而已要破300不是问题.但是不会用在一般品牌的CAMRY身上.
作者: KGSox (天天开心)   2017-06-22 23:44:00
的确也有可能是要跟自家豪华牌作区隔才会弄在297匹
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-06-22 23:51:00
之前2GR-FSE好像也才307p而已,加入D4S也才增到318p而已
作者: oldnike (枫)   2017-06-23 02:23:00
外型跟哥哥ES系列非常相似
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2017-06-23 06:00:00
楼上都在肖想超大马力前驱车
楼主: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-06-23 06:45:00
300p上下的车,在意这个位数p差异?
作者: ariete (正圆锥)   2017-06-23 10:50:00
单位换算问题,221KW = 297 HP = 301PS,的确故意超过300马。另一个值得观察的点很多媒体有提到是2.5油电前后配重50:50(原厂新闻稿没写)到底是真的还假的~~
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2017-06-23 11:07:00
油电有可能真的达50:50,因为电池摆后面的关系其实若同时开过丰田同车系油电与一般车型,油电版的底盘反应跟动态表现真的都好一点
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-06-23 11:14:00
NA超过200匹开起来就很顺了,何况还3.5升。一定很安静~税金才是问题。一年要三万多....
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2017-06-23 13:40:00
前驱做到300匹没意义
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-06-23 17:04:00
Type-R表示
作者: iamspy (宁)   2017-06-23 18:53:00
可以抢最速前驱头衔啊
作者: OR (操盘要在早餐后)   2017-06-24 00:28:00
澳规版Camry主动安全感觉不错!
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2017-06-24 06:24:00
最大马力跟使用汽油有关 不同油品测出来误差不小同样引擎 lexus用91无铅测试toyota一律用87无铅v6大引擎分很多款式 双进气引擎的 高转速马力自然很大 一般v6只会出现单进气前驱车引擎空间不够 车价也低 当然马力输人一节

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