最近巴铁宣告失败 http://www.ettoday.net/news/20170622/950462.htm
刚好看到另一个神话－虚拟轨道列车的影片～
https://www.youtube.com/watch?v=Dd3N9CFKe9M
一个驾驶员在最前面操控方向盘，沿着“虚拟轨道”走…
WTF？跟公共汽车有87%像耶XD
看到上一篇一堆人捧就觉得好笑，跟某些粉粉盲目崇拜很像，
下一个破灭的神话是什么呢？天上的？地面的？还是地下的？

不懂的是你吧，虚拟轨道重点是在于长列车厢没有虚拟轨道技术，后面的车厢尾巴会乱甩也没办法做到近距离虚拟轨道列车交会

理论可行 但是侷限性太强 风险太高 成本太高其实技术没啥了不起 不就工厂那套而已

工厂那套要修到能上路跑，我是不太看好他们搞得定

募资用的

看起来好难呢 不就画好线方便司机照着开

咱们英明伟大的政府早就料到虚拟轨道是遥不可及的幻想，所以要耗资4千多亿积极推动史上最伟大最先进的实体轨道计画

都虚拟轨道了为啥需要方向盘？

而且说虚拟 道路建设也要配合车子 就是三节的公共汽车

上一个说立体公共汽车的现在不知道跑哪里去了

楼上那个募完资享清福去了

我是不知道为什么某hc那么痛恨轨道建设啦.是吃不到只能酸嘛?全世界还是有很多国家在建设轨道运输,不知道你酸的用意是什么?还是你认真以为所谓的无人公共汽车跟自动驾驶可以取代大众轨道运输?

他只是从一年半前崩溃到现在 跟轨道建设无关的

中国的东西根本不意外 而且募资钱已拿到 爽歪 跟某公司有像

中国一堆靠概念吸金吸补助就跑掉的

两个中国都87%像

我不懂假日到处塞车的台湾为什么不该盖公共云输？

短距离只用来载人的话，轨道运输和自动驾驶公共汽车相比好像真的没什么优势

问题是他妈的轨道建设都建在像高雄一样的地方 摆明炒地皮

下面的车子会照线走吗？

虚拟轨道技术很久了其实 就光学辨识而已 骨子里还是公共汽车之前是下雨就有可能失效(积水反光) 看现在有没有突破了

虚拟轨道应该已经不走光学了吧 连工厂都不用了

骗完中国一堆智障土豪投资的钱以后就赶快落跑呗

建在台北才是炒地皮吧?要平衡城乡差距最快的方式就是交通建设。

就是一种台北超方便 捷运四通八达 其他地方都不能有的概念

以后都老人 不该公共运输

才刚从京都回来，那边也都老人，还是一堆公共交通建设。而且公共汽车还会侧倾方便残疾与老人上下车，不要说台湾无法，政府做跟不做而已。

果然很多人在护航钱沾绑桩建设，不意外