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原文内容：
期待脱胎换骨？LUXGEN中国合资体系因应市场环境进行重整！
2009年成立的台湾唯一自主汽车品牌LUXGEN，总部位于杭州的东风裕隆汽车，日前传出东
风集团撤出管理团队的讯息，而不久东风裕隆官网随即宣布，东风裕隆将进行全方位的重
新整合，以期开展全新的合作模式与产销战略。
其实早于先前东风集团就以东风股份之名义以7.88亿人民币的金额，从原有郑州日产合资
体系剥离，而日前又宣布从东风裕隆“撤人不撤资”，其实是出于整体集团战略考量，而
且东风集团也宣布，未来将只做为东风裕隆投资方参与营运，今后在东风裕隆的内部管理
、品牌经营与行销决策等面向，将完全由裕隆集团来主导，尽管今年年五个月东风裕隆仅
于中国市场销售新车不到7500辆，甚至出现比去年同期下滑60.33％的状态，而在下半年
原本预期将推出包括U5小型运动休旅新车，以及全新S5房车小改款之外，东风裕隆也宣布
将推出“510计画”，其中包括五年内推出十款新车。
另外，LUXGEN也在全力推展全新模组化共用平台的诞生，最快将于2020-2022年推出该底
盘衍生的五大车系，而依照改款进度，明年将推出包括U7与M7大改款车系，以及另外一款
全新跨界新车，另外S3也将推出小改款版本。
在国内，下半年LUXGEN也将推出包括U6 Turbo小改款，以及传闻中的U5小型跨界休旅新车
，而稍早由裕隆日产调任的纳智捷总经理蔡文荣，也将连同东风裕隆纳智捷进行全面性的
战略重整，目标当然就是希望在两岸汽车市场都能够开创新局，并且因应今后变化更加剧
烈的市场环境。
心得/说明：
脱胎换骨啥的都好
国产车给台湾人卖进口价
都是台湾人
同款车在中国卖多少钱
卖低点还一样价钱给台湾人会怎样