Re: [讨论] 如何劝亲戚别买只有四气囊的新车?

楼主: keyoard (小可)   2017-06-19 18:32:49
※ 引述《monok (坚强)》之铭言:
: 最近亲戚想买一台新车,但他看上的是一台80万的四气囊车款
: 虽然出钱的最大,但终究还是亲戚,既然他开口问意见了,当然还是给他意见
: 只是单纯的叫他考虑选一台至少有六颗气囊的新车买
: 但他回答却是:
: 气球多又不一定用的到,而且几年后通常会失效!
: 其他同价位的车,气囊数这么多,却还卖这么便宜,一定有偷料其他东西
: 不然听业务说一个气囊成本要六万,不可能车还卖这么便宜,一定有鬼!
: 如果他不是亲戚,我才懒的理他,但他是
: 在他买车前如何说服他呢?
: 还是要直接放生他?
你讲的好像气球多,才能开上马路,
是不是只有两颗气球,就不能出门?
简单一个数据给你,民国104年,车辆撞击部位-最初 vs. 死亡车辆数
死亡 合计 (驾驶人车辆数)
01汽车-前车头 122 38223
02汽车-右侧车身 5 29953
03汽车-后车尾 5 15094
04汽车-左侧车身 17 21628
05汽车-右前车头(身) 17 62063
06汽车-右后车尾(身) 0 13760
07汽车-左后车尾(身) 3 12090
08汽车-左前车头(身) 44 33637
09汽车-车顶 4 114
10汽车-车底 0 163
没有气球而致死的机率,就是这么这么低,
如果你坚持要优化那不到1%的机率,
当然随便你,但别人的选择也没什么错,不用自以为。
只有两颗气球就不敢开车的人,照逻辑,这辈子不该骑机车,或走在马路上。
我身边没遇过气球爆开的,
骑机车或走路而往生的,倒是有,唉。
作者: Sturmvogel (fire)   2017-06-19 18:37:00
致死率是怎样算的?还是只要拖过24小时就不算当场死亡?拖过24小时跟三个月,半年后死于并发症的会不一样没有人说没气囊不能出门,自己脑补的吧?
作者: BlackCoal (居士隐埋偏仕)   2017-06-19 18:46:00
两方都有点矫枉过正,实际上数据就是6气囊存活率大于2气囊,2气囊大大大大于骑车走路。同等价位的新车,实在没必要买只有2气囊的,毕竟现在60出头就有6气囊和esp了,至于旧车没钱就先加减开也没那么可怕
作者: s7138086 (阿忠)   2017-06-19 19:05:00
同等价位当然是气囊越多越好 那些讲骑车没气囊也不会怎样什么的,骑车车速通常不超过90也不会上高速,拿机车类比汽车论点不大通
作者: zitting (就是我)   2017-06-19 19:08:00
用机车或走路来比较? 还是回家睡觉好了
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-06-19 19:23:00
花七八十万买新车和骑车走路和开旧车一起比,真有一套
作者: PR58 (PowerRanger)   2017-06-19 19:28:00
您的逻辑真是好棒棒呢
作者: hcshin (behind the mask号:)   2017-06-19 20:11:00
1辆车从出厂到报废的整个寿命过程,气囊爆开的机率大约10%也就是说:每10辆车(有气囊的车)其中就有1辆车的气囊至少曾经爆开过1次。这个机率还真的是相当高呢!骑机车犁田的机率大概只有1%,其实骑机车比开车安全得多
作者: techih (Super)   2017-06-19 20:52:00
哪有可能10%!哪里来的数据?
作者: onlymandy (神崎达矢)   2017-06-20 05:45:00
没死但残废的比例是多少?
作者: centaurjr (QQ)   2017-06-20 09:22:00
10%是哪来的数据?
作者: jacvky (风华绝代的正义)   2017-06-20 11:19:00
上面推文少胡扯,10%气囊爆开哪来的垃圾数据?

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