最近一次在原厂保养，技师告知避震漏油（有指给我看）
报价是一支4100(可再打折，建议换两支)＋工钱1950，定位另计
4100不是总成，可能就是套筒、防尘套等
一开始我以为是要换总成，有问另一家民间保养厂换总成价
报价原厂料总成3900含工
后来才发现，原来避震漏油不一定要换总成，打回原厂问才知道4100非总成
再询问民保厂技师，他认为都漏油了，代表弹簧也快不行了，他建议换总成
想请问版友是否真的就换总成一劳永逸？
还是民保厂老板说的太夸张？　谢谢
PS.车子是TEANA 10年快10万KM

日本车外厂总成用KYB或台Y-KYB?如果还想开久一点是不是采用原厂上座比较好？

弹簧不容易坏，不建议换总成

可只换桶身.不换弹簧.上座若老化可一起换.如果四只避震已用了很多年.建议都一起换.其他虽未漏油但未必还有阻尼

下沉量可大概判断弹簧是否该换，我之前是弹簧支撑力不足+挂上座异音直接总成换掉而店家立场当然会推总成省事，不用帮你分解

弹簧通常可以撑很久 重点是上座 避震漏油上座通常也差不多所以直接换总成OK拉 不用到时拆掉发现上座也要换 加一加没比总成便宜多少上座 有些看起来没事 但轴承跟橡皮都会老化 不如一次换

有听过只换桶身上座防尘套馒头轴承只保留旧弹簧，但是这样工资会划算吗？

拆装避震器，全换和只换桶身都一样工资

建议可以上kyb蓝桶 后面过软的问题会改善很多 同teana车主

黑桶总成直上 快又不贵

不用换总成，前几天刚换，黑桶4支+防尘套+定位14000

如果是新车当然可以只换桶身，但老车要考虑弹簧有没有老化，如果有的话为了省那一点钱之后因为弹簧没支撑力造成桶身提早漏油不就再多花一次而且假如换好觉得效果没有改善再换弹簧再花一次工钱和定位，哪个会比较省？

原厂4100绝对只有桶身，连防尘套都没有

hy你也是技师吗？

回报一下，后来打电话回原厂确认，4100的确不是总成价后来找民间保养厂换KYB总成，报价3900含工，就让民保厂换了，盒子外是写KYB(不是Y-KYB)，3900应该还算合理价范围内吧？ http://imgur.com/a/iE9ij