※ 引述《dehors (kalsarikännit)》之铭言：
: 原文连结：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20170611000041-260202
: 原文内容：
: 汽车油耗严令 恐压垮国内汽车业
: 即将于2022年实施的台湾下阶段汽车油耗加严政策，订出了每公升近21公里的严苛标准，
: 较现行标准值一口气提升44％之多，让国内汽车制造厂难以招架。业界忧心，若贸然实施
: 恐将压垮台湾汽车制造业，台湾将步上澳洲后尘，失去自己的汽车工业。
: 台湾政府顺应世界节能减碳潮流，严格规范汽车油耗标准原本无可厚非，然能源局委托工
: 研院提出的最新油耗加严初步规画，订出2022年要达到每公升20.9公里的严苛标准，较现
: 行标准一口气提升44％，并仿效先进国家CAFE（Corporate Average Fuel Economy，企业
: 平均燃料经济性）的做法，要求车厂全年销售新车的油耗均值要达到20.9公里，消息一出
: ，国内车业一片譁然。
这个油耗到时车厂有没有机会达到再说
你今天要节能减碳就该在路上跑的车子全面符合统一标准，
不然一堆不符合标准的车子在路上跑爽爽，只有新车少排放，这样环境是会改善到哪？
看看现在的机车就这样，新车为了符合新的标准越来越贵，
然后废气问题比较严重的老车也没跟着淘汰，
大家越来越不愿意换新车，车商为了成本回收跟利润，只好继续维持高车价
整个恶性循环。
现在这样直接搞，旧车没有严格汰除，到时一定就跟现在机车市场一样。
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2017-06-12 12:19:00砍旧机车，应该就是全民来罢免了吧
作者:
cimone (cimone)
2017-06-12 12:20:00所以让新车有税赋优惠不是吗?
所以你现在新车三年后就不准上路喔? 这样法令你喜欢?
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2017-06-12 12:22:00汽车旧换新补贴才过没多久 现在就忘记啦??
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2017-06-12 12:23:00二行程机车旧换新补贴也持续进行中
作者:
tropotato (tropotato)
2017-06-12 12:36:00你知道去年机车销量井喷吗？
作者: louis561 (宽) 2017-06-12 12:38:00
有在淘汰旧车呀！二行程2019就不能上路了！
作者:
tropotato (tropotato)
2017-06-12 12:38:00贵是因为台湾人可悲 两羊去他妈的够贱真的都抵制消费 反而会像重机市场开始降价
车况保养正常，排气维持出厂水准，新车赋税优惠、燃料税金课征，这些才是淘汰旧车的正解吧新车太贵扯旧车不换，这竿子还真长
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-06-12 21:15:00三年太夸张了，可以订十年，十年算很宽松了
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-06-12 22:26:00政府真的有心应该要旧车换符合标准的新车货物税退半额...这样应该可以刺激更多吧。i.e. 如果旧车换油电车，就是免货物税