※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言：
: 这是看到之前的推文有人提到City整体来说还比Altis差
: City跟Altis的差别在于City是前碟后鼓、有无PushStart、ISOFIX、日行灯(重要性不高)
: 除了这些差别，还有CITY比较小台一点
: 我实在不太懂CITY哪一点比Altis还差呢??
: 难道是因为CITY的价格跟Altis豪华版价差不大的关系吗??
因为city=安全配备比较好的vios
定位上就是vios的等级
拿来上打altis 当然什么都输 空间 动力 配备
唯一没有输的是价格 那只是因为台苯卖太贵而已
而且扯油耗也很奇怪 你一个1.5NA车当然油耗会比1.8NA好
不然要不要看看那种都会1.0 1.2NA小车 油耗好的吓死你
这根本不是什么优点好吗
我觉得city卖的滥超级合理 旧引擎 同级车最贵 其他配备也烂
而且这种车哪有什么操控可言
同样价格买elantra altis之流都比较好
然后FIT是四安怎么卖的比较好? 当然阿 空间利用好 空间大 五门 车身短 保值
又不是多两个气囊销量就可以飞天
很多人很奇怪 好像气囊给多一点就一定会卖比较好
每个月销售榜不就告诉你了
city要卖的好 直接价降到跟vios一样价位 保证一个月多500台
不要再去想打altis这种事了

两台都开过 但city给的感觉比较ok altis有点颠

楼上完了......

最好是新版altis驾驭输city啦

建立你去试一下city再回来看你的文

altis在底盘方面被一致认为进步很多

两台都开过:140左右Altis反而比较不稳定

本质操控好 头又大就是船 不嘴一下大家不知道我懂车

两台鸟车在比啥......半斤八两

Altis有上TNGA了吗？

中肯

目前有上TNGA的只有P4吧

直接价降到跟vios一样价位，没错！

C-HR表示

哪来的优越感觉得city跟altis同级

就那个价钱还想越级打怪？洗洗睡比较快

两台都是便宜的大众车 没什么好比的 车是拿来开的不是拿来撞的

小车卖大车价，国产当进口价！这就是台苯

HRV都在排队，产能满满，还在city好，交不出来了，懂吗

还是Golf最棒惹

ALTIS上140却是没有很稳 但我不相信CITY有多稳

那马3上140会稳吗?

超速就不要拿来说嘴了

价钱降下来再说吧

同级车最贵不是fiesta吗？

140...你最好70%的驾车都在140

City那死硬的悬吊开台湾这种烂路很不舒服

驯上140还是满稳的 只是超过2300转震动会大一点

笑死 新神A最好140不稳 技术问题在那嘴

我倒觉得在侧风强的地方驯开140还是会有明显的飘感

稳当然是相对的阿 我是用FOCUS去比的 新马三我只开到120就没机会上去了

但是有侧风的地方开120~130是很稳的比较的对象是7代Camry和01连蛇 Camry没侧风开130就很飘驯跟连蛇没侧风140 OK，有侧风连蛇约到120，驯约到130

太极端的状况讨论没什么意义只需要考虑国道速限就好了....

一楼的意思是11.5代的ALTIS悬吊很软吧而且冬天的时候你国道三号和美段最好还敢开到140

所以city可以？那就值得讨论了，如果不行，有什么意义

11.5神a操控比city稳多了，开了好几千公里山路的感受

是在完了什么 我推我个人感受

city配备很多... 比其他同级国产车安全多了

CH-R也是TNGA啊，神A如果上TNGA大概没对手了

在台湾操控好并不是加分阿，西堤它老哥，号称操控屌车喜美，赛道还输神A，那老弟？？？？

说质感的也很好笑 家庭车 你以为fun car？

1.0 1.2NA小车,在市区要开到跟1.8一样快，其实超级耗油的当然如果是当龟车的话，同样NA当然是1.2比较省

city配备完全不输altis好吗 去看个配备表 也比fit多了汽囊跟皮椅后座出风口且更便宜的版本 只可惜是四门

只看配备表，那city也不输civic????那100-0煞车距离，究竟安全在哪

安全?6气囊+esp 看看toyota的车要到多少价位才有 只看煞车距离 就说不安全 那满街跑的vios tiida yaris双安神A 是什么?

配备烂？颇呵