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原文内容：
“中国前、后面全撞都检测” 立委：车检项目应增加
唐诗／台北报导 2017-06-09
车辆通过安全检测就一定安全？时代力量徐永明今（9）日表示，财团法人车辆研究测试中心可做多项车辆安全检测基准项目，但交通部却只检验其中几项，“与中国比较，中国前面、后面全撞都是有的，更不用谈欧美日等先进国家应增加检测基准项目”。图/翻摄徐永明脸书
车辆通过安全检测就一定安全？时代力量立委徐永明今（9）日表示，财团法人车辆研究测试中心可做多项车辆安全检测基准项目，但交通部却只检验其中几项，“与中国比较，中国前面、后面全撞都是有的，更不用谈欧美日等先进国家应增加检测基准项目”。
汽车专家庞德则说，目前只模拟侧撞是有放水嫌疑的，应该是要加入“前面全宽”、“后面”等撞击测试，以及车辆头是否可耐冲击等。
车辆中心副总经理崔金童表示，关于“前面全宽”跟“后撞油箱”等撞击测试，事实上这两项都已经建立。而关于“侧面立柱”撞击测试，依目前ARTC的能力，“应该没有问题”。
他说，依照欧盟、美国要求列入测试时，需要特别设备做测试，“需要增加花费一千多万，目前暂时没办法”。他表示，若增加测试项目，车厂虽然会增加测试成本费用，但国内政策是要保护消费者安全，不可讳言，愈多测试对于消费者而言愈安全。
徐永明上午邀台湾大学机械工程学系助理教授李纲、车辆研究测试中心副总经理崔金童等在立法院举行记者会，质疑检测项目不足危害安全，要求改善。
他表示，交通部现行车辆安全检测基准项目有“前面偏置”、“侧面”撞击测试，但欧美还有“前面全宽”、“侧面立柱”与“后面”撞击测试，目前车测中心也有“前面全宽”、“后面”等撞击检测能量，交通部却未纳入车测项目。
徐永明表示，今日召开记者会是希望从公共利益角度，提供更多车安资讯给人民做选择。隶属经济部的车测中心其实有能力做更多安全检测，但隶属交通部的车安中心却没有想要增加安全检测项目，政府应该跨部会协调积极处理。“政府不要有能力保障人民安全却不做，交通部这什么心态”？
他指出，根据交通部运输研究所与运输安全网站资料显示，前面和后面撞击导致的伤亡比例从2013至2015蛮高的，但目前车测并没有“前面全宽”、“后面”等撞击项目，所以增加订定此安全标准是很重要的。
徐永明质疑，若实际上伤亡是有影响的，那这两个项目的安全检测为什么没有？与中国比较，中国前面、后面全撞都是有的，更不用谈欧美日等先进国家，相较我国交通部仅依“前面偏置”及“侧面”撞击测试项目合格，车辆即可上市，根本是漠视人民安全。
徐永明进一步质疑，请问贺陈部长为何不做？是否想图利掩护谁？希望交通部不要抗拒，也不要图利厂商，因为更多的资讯提供给消费者，对厂商而言也是有帮助。
学者专家：加强检测，法规应跟上
汽车专家庞德表示，无论今日国内车测中心是否有能量可做，都还有国外的检测单位可以协助，重点是国内碰撞法规是否能与他国相比或是更加先进。“台湾交通状况变量很多，若没有闪躲，车辆就是遭到全面的撞击，此部分目前没被检验到，是很危险的”。
台大机械系助理教授李纲表示，赞成国内法规应该向欧美重视消费者看齐。从车厂观点会因增加成本而反对，但从正面角度来看，增加测量项目对于增进车厂品质会是好的压力。“目前测量仅用电脑模拟来完成是不够的，还是需要靠广泛的实测”，应从正面看待此问题，而非仅是注意到与厂商对立。徐永明则是认为，重点还是主管机关的决心，若“前面全宽”跟“后面撞击”影响都很大，就应该要注意。
庞德之后也补充，关于撞击测试，基本上不仅是看车辆被压扁到什么程度，另外车辆被撞击后，门是否能被开启、人员伤亡程度等才更是关键。
他说，虽然同外国车款的车辆在台湾生产，其外壳跟结构没有问题，但同款的车在台湾的生产规格，有些安全配备像是气囊数量等有可能被拿掉，那是我们最在意的地方。
徐永明最后表示，会不会同样的车款在不同国家的安全性是不同的，交通部应该针对更本土的需求，增加安全测试。他表示，办公室将召开协调会，请交通部次长表示，交通部究竟是站在人民的立场，还是维护车厂的利益？
心得/说明：
增加的检测费用就应该是各家车商出的才对
看看台苯自豪的高强度钢材结构
来撞看看就知道了
头又大就不用说了
尼桑半斤八两
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作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-10 09:06:00一千多万做下去结果税收短少一千亿怎么办？
作者: ToTaiwan (神木) 2017-06-10 09:03:00
真的有心要做 一千多万对我们政府有什么负担??????
8800亿都喊的出来，你跟我说一千多万没有，笑死人
作者:
ptt95784 (MIKHAIL)
2017-06-09 15:23:00看董事会名单就知道了
作者: taiwan451 (嫩) 2017-06-09 15:26:00
政府不敢得罪财团 就这么简单
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-06-09 15:27:00
还不错 有发声有推
作者:
chenyw (chenyw)
2017-06-09 15:29:00同外国车款的车辆在台湾生产，其外壳跟结构没有问题?台本.
作者:
chenyw (chenyw)
2017-06-09 15:30:00不用研究了抄美 欧的就好，甚至同意抄前几年版都比现在好
作者:
maxst (单挑阿)
2017-06-09 15:33:00前瞻花八千亿，撞测一千万没预算
作者: samice 2017-06-09 15:34:00
癌董会哭
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-06-09 15:35:00这样 前面几款畅销车 还需要玩吗? 送卫生纸比较实际啦!
国内政策是要保护消费者安全??? 这一定是有什么误会吧
作者:
crh613 (crh)
2017-06-09 15:46:00台湾应加入山区落石车顶撞测...
作者: Tr3vyy 2017-06-09 15:49:00
就算评分只有一星销量还是爆啦 干嘛浪费那些钱？
作者:
chewie (北极熊)
2017-06-09 15:49:00公务员不意外的不会自己主动揽事在自己身上...
作者:
DWADE03 (WADE)
2017-06-09 15:57:00一千多万拿不出来？这政府真的只会讲干话
还有artc的董事长根本严董的人自己去查查就知道 这种单位撞出来的结果 我也懒得看
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2017-06-09 16:11:00碰撞认证作得好, 别的国家就可以直接参考允许输出了, 结果ARTC 自己把格局作小把汽车产业限缩在国内, 伟哉交通部
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-06-09 16:20:00关基层公务员屁事，做决策的都是在上位者的高官高官只想到如何钱沾、绑桩脚、炒地皮、搞工程回扣、债留子
作者:
kk520you (salmonkiller)
2017-06-09 16:26:00要七十万才能买到超过两颗气囊的车
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-06-09 16:27:00
6x 就有6srs+esp的车吧 ?
作者: matlab1106 (牛) 2017-06-09 16:28:00
满街都是铝罐车 官员坐进口车才安全阿
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-06-09 16:29:00最简单的给齐安全配备 都不想立法跟随欧美脚步了 撞测鬼岛民众慢慢等吧
作者:
Mei5566 (5566)
2017-06-09 16:38:00哈哈哈，又要捞钱囉
作者:
a72737363 (CatRonnie)
2017-06-09 16:47:00垃圾党工：不管啦时力都是演戏收割
作者:
gankgf (干客女友)
2017-06-09 16:53:00挡人财路
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-09 17:10:00台湾很多政策比中国落后十年6SRS+ESP，明明65万以下就有，还是进口的
作者: jasterliang (小叶柳) 2017-06-09 17:32:00
其实应该找保险公司出，国外的第三方撞测机构很多都是保险公司赞助的
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-06-09 17:33:00现在连“中国制的车都比台湾制还安全”这已经不是笑话了
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-06-09 17:36:00推时力！
作者:
yauaia (低调........)
2017-06-09 17:49:00官商勾结 无误!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: L78G (DirtBerg) 2017-06-09 17:58:00
不需要研究 ，废了ARTC VSCC最实际
作者: x650618 (海之子) 2017-06-09 18:30:00
台湾国产不敢撞因为可能一颗星都没有
台湾的销售量怎么可能会有保险公司会赞助 国外那种量可以赞助制定保费才划算
作者: Mozar (沉默的乐师) 2017-06-09 18:35:00
一千多万设备买不起, 几亿拿去盖蚊子馆都有, 好棒棒
作者:
coox (小裤)
2017-06-09 18:38:00一千多万维护人民安全很贵吗？车体结构好，比几百颗气囊重要
作者:
SSSONIC (...)
2017-06-09 18:41:00世界最严格的排气环保标准 结果其他的 科科
作者:
ajan007 (阿正)
2017-06-09 18:48:00看董事会名单就了解\
作者: spoony 2017-06-09 18:54:00
国惨就没ㄧ个能打，还买国惨吗？哈哈哈哈
作者: SEEDA (喜德) 2017-06-09 19:11:00
严董不会做拿石头砸自己脚的事
作者: blexshiou (无暱称) 2017-06-09 19:40:00
时力快帮忙搞死ARTC这个拖垮台湾车市的毒瘤，以后无条件当你的助选员
作者: wysptt (无) 2017-06-09 19:49:00
对岸整车进口来台，强度,配备,价格都辗压国产车。
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-06-09 20:12:00才一千多万，对自己的车有自信的车厂凑一凑就好了像Mazda、Subaru、1A2B、Volvo之类的对这些车厂来说，揭露其他车厂不安全的车，可以赚更多
作者: woodyj (woodyj) 2017-06-09 20:51:00
笑政府不敢，整个都被绑架了，怎么会改
作者:
gingiby (gingiby)
2017-06-09 21:08:0018%到底砍了没？ 一年800亿的利息政府买单 一千万生不出来 厂厂
作者:
ak77889 (Ball)
2017-06-09 21:52:00支持小严放手 来撞测吧
作者:
berryc (so)
2017-06-09 22:19:00事有轻重缓急. 先消灭机车再来说吧
某人盖一次性游泳池就破亿了…支持测试，不然乡民都看图说故事
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2017-06-10 00:30:00推