Honda N-BOX 自2011年末发表以来，截止2017年4月已累计贩卖超过107万台
同时2015年和2016年两年连续取得轻自动车新车贩卖台数第一位，
是日本市场最受欢迎的轻自动车，也是本田在日本市场最受欢迎的车种之一。
然而已经推出将近五年，是时间推出大改款了
而今日 Honda 也释出部分 N-BOX 与N-BOX Custom 资料
http://imgur.com/q19MPkm
http://imgur.com/vQTc8qV
http://imgur.com/DsLxwhA
http://imgur.com/Wf2zwb4
虽然外观与上一代非常类似，但原厂宣称有90%零组件全部是重新设计的
而内装部分也率先导入Passenger Seat Super Slide 机能
可以前后滑移 57公分，方便换鞋子、聊天、照顾后座小孩等
http://imgur.com/djk6dpQ
http://imgur.com/ihlXaMG
http://imgur.com/ikr59lx
http://imgur.com/Ug9KuR1
其他部分原厂宣称“以人为中心”的设计思维下，内装质感会更为优异
http://imgur.com/hWHKnXU
http://imgur.com/fbYZNr4
http://imgur.com/PZjhvwq
http://imgur.com/925DtIH
另外Honda SENSING 也会是 N-BOX/N-BOX Custom 全车系标准配备
借由雷达波与单眼相机的协助，可以提供更完整的安全防护
http://imgur.com/cLpeE5b
新型N-BOX将继续保持初代车型的室内空间最大的轻自动车的地位
加上 Honda 通常会将在轻自动车上面的技术陆续导入到其他车款上
比方说新的工法、素材等，所以新 N-Box 的推出也将会影响未来 Honda 小车的研发
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-10 09:00:00这种就代步车是有差吗？重点还是在要卖多少钱
作者: spoony 2017-06-10 07:36:00
搞笑 还是别引进来 丢脸啊
作者:
okwep (草鞋)
2017-06-09 15:02:00外型有点歪
作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2017-06-09 15:06:00在日本还蛮常看到这样式的车，在台湾应该会滞销
作者: anita77813 2017-06-09 15:08:00
民情不同
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-06-09 15:16:00日本基本款式两安 但可以选配而且选配价钱很合理 像台湾............
作者:
nnz938 (阿祥)
2017-06-09 15:20:00真希望引进
作者:
Hackey (Hackey)
2017-06-09 15:22:00真的不是很好看…可是空间应该很好利用
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-06-09 15:23:00这种车型定位是什么？感觉宽度很窄
作者:
hiimjack (凤梨田ㄈㄓ)
2017-06-09 15:26:00k-car 没政策利多搞不太起来的东西
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2017-06-09 15:28:00日本人很爱的车
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-06-09 15:38:00比sienta还丑，真不简单日本人果然真的审美观有很大的问题
这台在冲绳租车很红.不太好租.空间无敌大这种小车后座还能比tiida还大
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2017-06-09 15:46:00日本人不太重外型 好开空间大省油税少停车费少就好
作者:
chewie (北极熊)
2017-06-09 15:50:00轻自动车是有税率跟免停车位优势(但还是要停车空间) 台湾引进没特别优势吧 而且他的"大空间"是跟小车体比 实际上就那个大小而已啊
其实在台湾优势是建立在价钱上.这台来台如果50w以下会很好卖.但如果开60左右不用玩
关于推文没开过的就别胡扯了，这台后座单纯坐两个屌打CRV的感觉完全不唬烂，腿部头部空间大到没话说.. 所以以kcar来说它的空间大这个说法不完全正确.应该说我真的被它的空间吓到过，拿tiida比根本懒X比.....所以ch大你应该亲自坐坐看...
作者:
chewie (北极熊)
2017-06-09 16:44:00我是没坐过H家nbox但试过toyota的 台场里有mega web的确是坐起来很宽裕的车 但他的车宽就是1.48 就是两人OK的情形啊 还是有些物理上的限制囉...
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-06-09 16:49:00日本真的超夯胖胖方方的车体 都怀疑比sedan多了
作者:
TonyAsa (顺骑自然)
2017-06-09 16:53:00台湾人取笑日本人的审美观? 跟中国人嫌人水准低一样想想人家交通用车环境好台湾几百倍,这种车本就适合日本
作者:
chapters (<( ‵▽′)-)
2017-06-09 16:58:00日本车库大小 停这个刚刚好
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-09 17:12:00日本标配双安，可是可以选配6安这种车要引进台湾，先开放右驾吧这种车空间就是介于A级车到B级车中间
其实tiida的后座也不比CRV4小多少了.至少这台后座真的不算小.再来我来灭火一下.之前租车的经验.这台后箱的长度大概只剩45cm左右.放个24"以上的行李箱已经无法平放.要横著立起来放.如果再买个dyson吸尘器.后座又有载人的话吸尘器大概要绑车顶了.简单说后箱载货空间很小.然后后座椅垫很薄.就像坐公共汽车椅子差不多.毫无吸
作者:
kikooo (大潘)
2017-06-09 17:32:00可恶想买
震能力可言.当然如果这台纯粹去日本租车来说还是大推对了.这台在kcar来说空间也是胜过toyota iQ或是N牌与三菱合作开发的积木车.所以拿别台kcar比这台也不准.所以这台刚上市后.才会在日本租车界这么红.香港其实这台也算常见
作者:
orny (射后不理)
2017-06-09 17:40:00蛮可爱的
作者: currit (ufo) 2017-06-09 18:31:00
当娃娃车刚刚好
作者:
wuliou (wuliou)
2017-06-09 19:16:00特色就是便宜啊
作者: oiolo (浜森守) 2017-06-09 19:33:00
这车头 很像科学怪人
作者:
anajal (秋意甚浓)
2017-06-09 19:37:00说丑也还好 冲绳整路都是这种车 看久也麻痺了
刚有人寄信问我动力.老实说不用太期待.就都会市区驾驶堪用.在冲绳最高限速80的地方还是能开到100以上.油耗方面.因为之前去都载满满.且也不是自己的车所以不会爱惜车(如果在台湾开习惯200hp以上的车.其实是感觉根本踩到底也不会有任何冲劲).油门随便踩印象大约20km/L左右…我当时油门踩到底是一堆黑人问号？
作者:
zeze6666 (超级喜欢林益全)
2017-06-09 21:18:00推文一堆井底之蛙 真是笑死人
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yuyubb (yu)
2017-06-09 22:54:00丑？日本不是都开这种外型的车吗--
作者:
causeMX (?????)
2017-06-10 01:38:00台湾人不爱这种车型吧
作者:
try343 (小屁踢)
2017-06-10 13:08:00很喜欢
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-06-10 15:13:00就k car 空间大又省油 还有专属停车位
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2017-06-11 06:31:00酸人家外观的…大概也只能拿这种东西酸了…就没料而已啊