这其实算老问题了,
之前就有讨论过国道龟车就算不龟还是照塞
请参考
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1333340491.A.0A2.html
https://pttweb.tw/thread/m-1465727560-a-a2c
车就这么多,高速公路就这么短,在台湾无解
因为能解决的方式不外乎两种
1.多盖高速公路
2.限制上高速公路的车流
前者劳民伤财到时候酸民又说图利财团养地,
建造费用太高(最好都不用钱才符合期待)....巴拉巴拉
后者有闸道仪控和高乘载,不过看起来效率还是不高,
要搞什么单双号上高速大概又会被骂违宪(?),
其实对台湾民众最好的限制方式就是会塞车的时段和路段3倍收费,
这样保证一堆人走省道,
不过假日原价收费都被骂翻了,
这样搞我看交通部长马上要换人 lol
作者: YJM1106 (YM) 2017-06-05 11:11:00
贺陈部长会被换掉? 你想太多了
作者:
ta29 (nyo)
2017-06-05 11:12:00楼上大概看不懂中文
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2017-06-05 11:13:00横向国道都不敢提收费了
其实强制大车去开国三就有解了 可是会被骂翻就是XD
作者: airmike (airmike) 2017-06-05 11:20:00
经济因素最大 不可能为了这原因赶走大车走最省路径而且这只是感受变好 对时速提升有限
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-06-05 11:26:00工业物流都围绕着国一 光这点就不可能不过倒不如说是跟着国一发展起来的
说真的，台湾国道真的很塞，塞到影响日常生活吗台湾小小土地挤满人，又要国道车少不塞，缘木求鱼吧
台湾人就想爽又不想花钱一边骂高速公路好塞，一边又吵着要各种通行费优惠
另外不知道是车少还是驾驶人习惯，几次经验日本内侧都真的是是超车才开，过后又会回到慢车道。
作者:
mibro (下雨好烦)
2017-06-05 12:54:00日本高速公路收费贵到爆……从福冈开到由布院单趟就差不多5000多日币（印象中）.....
难啦，前阵子端午节连假，贺陈旦想要取消夜间免费失败这种小事都做不了了，我们应该期待什么呢
作者:
snownow (雪纹)
2017-06-05 15:19:00认同，一堆人上国道都像躁郁症发作，内线都开120了还紧贴剪线乱超车，这种不守秩序的车影响比龟车还大很多，尤其很多人所谓龟车根本没想像中龟，时速都100+了
日本还为了舒缓车潮鼓励骑车上首都高呢台湾只会更塞的
作者: niko0202 (Niko) 2017-06-05 15:35:00
一堆没钱盖县道 只用国道当主要道路的…涨价要逼屎谁啦
作者:
fanlongs (fanlongs)
2017-06-05 17:05:00~~~~~~~~~~~~~~取消国道限速才是唯一解~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~让大车~~龟车去走其替代国道~~~~~~~~~~~~~~~
作者:
playerd (发糕)
2017-06-05 18:03:00可以大车费率照旧，单独提高小客车就好了而且免费里程真的好笑，连过路费都缴不出来还开车？
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-06-05 18:45:00免费里程王八蛋政策，超烂的乱搞