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为什么还是看似遥远的自动驾驶技术能吸引这么多厂商争相投入发展？英特尔（
Intel）自动驾驶集团副总裁 Kathy Winter 受访时表示，这是因为自驾车将创造达
7 兆美元的市场。
据英特尔的市场研究预测，虽然第一辆完全自主驾驶车辆大概在未来四到五年内才能
进入市场，但全球的乘客经济将会开始迅速成长。虽然自驾车刚开始不会有太多的用
途，而且使用者很有限，但到 2035年，其全球经济规模将可达到 8000 亿美元，而
在 2050 年就会成长成为一个近 7 兆美元的市场。
商机堪比智慧手机
该报告虽然没有指出未来哪些公司可能会成为市场巨头，但也明确的表示，自驾车市
场将会分为三大领域。第一，消费者流动性服务，也就是汽车共享相关服务，约有
3.7 兆的规模。第二类是 B2B 相关业务，例如无人驾驶货运，这一块也将会有 2.9
兆。第三，是由无人驾驶服务带动的消费需求，例如餐饮、健康照护及娱乐等相关服
务，估计也有约 203 亿美元。
报告更指出，无人驾驶将会让车辆从人手上解放出来，每年节省超过 2.5 亿小时的
驾驶时间，并扩增在车上能获得娱乐的能力，将有可能引进如美容或诊所等服务。英
特尔强调，这就是为什么必须要认识到汽车是未来最强大的创造移动数据设备，这是
一个可与智慧型手机相提并论的爆炸性市场机会，若公司没有开始准备应对，将可能
会面临失败。
值得探讨但仅供参考
报告也指出，这个市场的发展最早将会从城市开始，然后慢慢扩展到乡村。
Strategy Analytics 的全球汽车业务流动性总监 Roger Lanctot 指出，其实乡村反
而比城市更需要自驾车服务，除了带动相关服务厂商的经济利益外，其外部性也是相
当正面的，研究估计，在 2035 年至 2050 年之间能避免因交通事故所造成 58.5 万
人的死亡。
不过也有舆论认为，这项研究其实不是很靠谱，经济学家光预测近几个月经济状况就
已使出吃奶的力气，而英特尔却能估算 33 年后的经济效益。不过英特尔对此事的态
度的确相当认真，且高通最近也开始重视移动通讯市场，其评估到 2035 年，5G 的
移动通讯技术将创造 2200 万个就业机会和 12.3 兆美元的商品和服务商机，当然参
考这些预测可能都要先打个折扣。虽然这些新技术带来的机会值得探讨，但不代表这
些报告足够科学。
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先不论Intel对于7兆美元这个数字预估的是否准确
但自驾车会是未来这个趋势是对的，就看这能对人类的生活影响多大
一些大公司看到了这个趋势，只要有沾上一点边都会投入资源去发展，深怕被趋势淘汰
而越是越多资源投入，发展就越快，也就越吸引其他公司投入资源变成一个正面循环
所以自驾车上市之后，会开始呈现爆炸性成长是非常有可能的
这会创造出很多机会
相对的也有些事物会显得过时而被淘汰
Musk曾经说过
只要自驾技术能够发展到将自动驾驶肇事率降低到人类驾驶的1/10以下
他就会考虑让自驾车上路
所以自驾车普及首先影响到的就是车祸案件大量减少
少到可能只有原来的十分之一、甚至百分之一以下
车祸案件减少，车子也不必修了，理赔专员也没事做，保险费率也会降低
保修厂员工、汽车保险公司员工这两类人可能就会面临失业的问题
但自驾车不用自己开，那车上的娱乐需求就会大增
网络业者、广告业者、串流音乐业者可能都会因此受惠
虽然这可能还要十几年甚至几十年
但看到了这个趋势
不仅相关公司要准备，一般人也要早点做些准备才不会等到趋势到来后不知所措