※ 引述《olmtw (支持htc，支持台湾货)》之铭言：
: 1成美国人 打算卖车改搭优步
: 2017年06月01日 04:10 陈颖芃／综合外电报导
: 路透与市调机构益普索（Ipsos）合作的最新调查发现，有10％的美国人打算在未来12个月内卖掉自用车，改以优步或Lyft等叫车或共乘服务代步。
: 这项线上调查是在今年4月5至11日进行，受访对象包括584名在过去12个月内卖掉自用车的美国人，以及566名打算在未来12个月内卖车的美国人。
: 根据调查，美国有四分之一的成年人在过去12个月卖车，尽管多数打算换新车，但其中也有9％打算日后以优步或Lyft做为代步工具。调查另显示，美国有10％的成年人打算在未来12个月内卖车，并改以优步或Lyft做为代步工具。
: CNBC新闻网站报导，今年32岁的诺文斯基（Wally Nowinsky）在汽车重镇密西根州长大，16岁时就买了人生第一台车。但3年前他搬到纽约市开始觉得养车负担大，在1年前卖车改以优步通勤。以往他每个月开车成本要820美元，现在改搭优步交通费降至每月250美元。
: 优步运输政策研究部门主管萨斯伯格（Andrew Salzberg）表示：“民间趋势和我们的愿景不谋而合。”Lyft运输政策部门主管卡斯特（Emily Castor）也认为，路透调查反映越来越多人开始觉得汽车不是必需品。尽管这项调查并无前例，难以看出美国人以共乘服务取代自用车的比例是否持续扩大，但调查显示有39％的美国人都曾使用过叫车或共乘服务，且其中有27％的人每周使用多次服务。
: 运输业顾问史卡勒（Bruce Schaller）认为，优步及Lyft之所以日渐受到欢迎，与美国人移居大城市及工作异动有关。他表示：“尽管目前以这类新服务代步的人口比重不高，但确实已有不少人开始改变生活风格。”
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20170601000078-260203
这个应该是记者参考的外电来源：
http://www.reuters.com/article/us-autos-rideservices-poll-idUSKBN18L1DA
看看人家的标题：
Some Uber and Lyft riders are giving up their own cars: Reuters/Ipsos poll
再看看外电附的调查结果图表说明：
http://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/rngs/AUTOS-RIDESERVICES/0100419J2RP/index.html
http://goo.gl/PJNvgk
调查的母体是“About a quarter of Americans gave up their car in the last year”
也就是那群在过去一年卖掉自己旧车的人，这群人占全美国人大约25%的比例
接着资料告诉我们“nine percent of that group turned to ride sharing services”
也就是在这25%的美国人当中，有9%的人改使用共乘服务
0.25 X 0.09 = 0.0225
另外，这群调查对象中，也有同样比例考虑在未来一年中卖车改用共乘服务
About the same percentages said they planned to dispose of cars
and turn to ride services in the upcoming 12 months.
换句话说，也就是有2.25％的美国人卖掉自己的车，改依赖uber跟lyft这类共乘服务
再回头看台湾这边记者的标题
“1成美国人 打算卖车改搭优步”
2.25% => 10%,
ride services like Lyft Inc and Uber Technologies Inc => uber(only)
其实里面有另一个数据值得注意：
39 percent of Americans had used rides services
27 percent of that group did so at least several times per week
也就是39%的美国人使用过共乘服务
使用过的人当中，有27%每周至少会使用一次，算是稳定客群
占全美国人大约10.53% (0.39 X 0.27)
所以真的出现10%美国人的，应该是要来表达共乘服务的忠实客群才对。
不知道现在的记者如果回去靠会考的英文，成绩会如何？
这种单纯就是阅读测验会出现的文章中找答案啊
结果新闻内容几乎使用到的数据全错
Orz