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http://news.tvbs.com.tw/politics/732175
原文内容：
国道怕塞，抓龟速车，但平面道路，现在却是要将速限再放慢吗？传出为了要减少车祸意
外发生率，交通部研拟，要将快慢车道统一速限，全调降到40公里。
员警拍照科技执法，塞怕了，高速公路抓起龟速车，然而平面道路命运大不同，现在传出
交通部有意将速限再放慢，以往标示牌上50公里，但如今研拟，针对无标志标线明定速限
的道路，要将时速从现有的50公里调降成40公里，说是如此，将快慢车道速限调为一致，
交通号志同步，减少车道速差，造成交岔路口的意外，另外对于产业道路等，没有划设车
道线的区域，更可能将速限由现有的40公里再降为30，降速设计真能让车祸减少，道路更
好吗？，专家学者强调，行车坏习惯不改，如此修改只会引爆民怨。
毕竟速度一降，意味着测速拍照开罚的机会更高，而路上龟车多，更唯恐尖峰时间，平面
道路塞得更严重，快慢车道统一速限调降成40，是能一劳永逸的解决车祸问题，亦或不符
合社会实际需求，造成更多阻塞，恐怕都仍需慎重考量。
心得/说明：
我是不想反串，说最好降到20公里啦，那大家都骑脚踏车就好不是吗？
现行的50公里速限（无标志者），开不到40的龟车已经不少
很难想像速限改到40，这些乌龟车会有多嗨.......