这个我之前想过
还去查过
有人申请专利了
这个主要可以装在车侧和车后
然后加装传感器
侦测物体如果以高速接近
再快撞到不可避免之下
约1~2米时引爆车外气囊
这样多了气囊当溃缩区
而且还可以分散撞击力
车体内人员
受到的G力
应该会小很多
你问有什么缺点
缺点大概就是
成本会高很多
要加装很多感应器
还有增加车重
因为外部气囊
势必要做的够大
而且厚度也要够厚
才能承受车子的巨大撞击力道
另外不普及
推广也是不容易
专利也早被人卡位了
未来车商没梗
专利过期之后
其实应该还是有可能
在市面上见到
※ 引述《kent21413 (kent)》之铭言：
: 大家好
: 安全气囊好像没有装在车外的?
: 听过安全气囊让驾驶受伤或二度伤害
: 那为什么不装在车外
: 像是装在保险杆那个位置
: 除了不会造成二度伤害
: 还能避免引擎被撞烂之类的
: 装在车外又什么缺点吗?