好读版:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1495694426.A.43B.html
我的车子是 03 Camry 2.0，因为有在逛车版，知道车身动态稳定系统的重要~
所以就选了这台，2.0每年双税金是 1.7 万，算稍微的小缺点而已。
车照:
http://i.imgur.com/FZ0atFg.jpg
1.右上引擎脚
http://i.imgur.com/2VTaIky.jpg
莱因验出有龟裂，开车时是不会抖动啦，车行老板是建议不用换，另一家车行
是建议换副厂就好，不过查了网络说这东西要换
就换原厂，不然就不要换，因此最后还是跟第三家车行说换原厂(第2家坚持要
我换副厂)，
最后材料是1450，换 3 颗螺丝工资 450 ，约 30 秒，哈啦 5 分钟.... XDD
有了这次经验，因此想说日后其它东西能不能自己 DIY
2.胎外式胎压侦测器
http://i.imgur.com/p59uQ2w.jpg
有在逛车板的都知道，这个东西是必备的，原本想装胎内式的，但车行老板说
这轮胎差不多可以再开个 1 万公里，
想说到时换胎时再一起换，但我还是不放心，于是就自己买胎外式的，也幸好
有买，马上就发现有一颗轮胎胎压不足。
后来觉得胎外式就很好用了，因为胎压不足他会用警告音来提示你。
后来去轮胎行做内补了，原来前车主没补好，至于这台车在车行放了 2 个月，
车行老板都没发现吗? XD......
至于要不要换金属喷嘴，网络上有 2 种说法，目前是没换，甚至连防盗的铁环
我都拔掉了，目前开了 1500 公里，还正常。
3.大灯灯泡
无图，按照手册上写的去换就可以了，基本上只会弄脏手，很简单
4.后灯灯壳
http://i.imgur.com/VvB5SF8.jpg
前车主有稍微处理过，基本上只破了约0.5 mm的小洞和裂痕，但查了一下原厂
约1600 ，OEM厂约 800 ，于是就买OEM 来换了，OEM和原厂只差在 OEM没印 TO
YOTA，而原厂件有印 TOYOTA和DENSO
换的过程，把后车厢打开，松开螺丝
http://i.imgur.com/0F7bnCM.jpg
再来这几颗也要
http://i.imgur.com/G8EX4hS.jpg
这样子就可以把灯壳拔下来了，再来装新的上去
http://i.imgur.com/65Hpn53.jpg
5.行车电脑 HUD
我的要求有以下 2 个:
(1) 显示"电压"让你知道电池状况
(2) 显示"水温"让你知道水箱正不正常...
后来发现还有显示"故障码"!!! 算是赚到的~~
我买的这个有支援 HUD 但还没装反射片上去前挡，因此就先放这个位置挡挡先
!
http://i.imgur.com/G0vn9BR.jpg
6.含氧感知器
也因为买了这个行车HUD，所以显示错误码 p0135 ，查了一下是 O2 sensor 短
路，问了车友是说油耗会变差，可以买来自己换，但自己上高速测试是不会，
实测是15KM/L (快乐表是 16多)，只不过一个错误码在哪边，总觉得不太舒服!
!
后来查了一下要买专用套筒和板手(原来这叫板手.........)
http://i.imgur.com/MqBGOms.jpg
这东西是买原厂件来换~也没有副厂的可以用
换的过程也很简单，锁的时候有一度锁不上去，后来发现是角度问题!!
http://i.imgur.com/VRhJ1hI.jpg
换了之后，故障码消除后就没有再看到了!
7.冷气滤网拖盘
这台车是国产第一代，在 03 年底才有装这个，但有预留孔，只是我比较奇怪
的是这台车有"空气滤清器"，难道是一种车外空气吸进来再过滤的概念? XDD
后来打去问原厂说没在帮忙割这个洞，问了车友说自己割就可以了，用美工刀.
但我美工刀割断 2 支都不行，后来去问手工小锯子才割好，再去原厂买托盘，
以及 3M 滤网(这东西不要省) 就搞定了
这边就忘了拍了，这边算最累的..
以上是小小心得，板友六日有空也可以自己 DIY 简单的部分看看~