目前台湾市面上的车, 不论进口或国产,
都开始强调有ACC, 但ACC各家的设定不同,
像Toyota的对比Volvo的, 只有半套.
Ford的好像也没有Volvo齐全.
而Volvo自己装在旧XC60上的, 又不如新XC90的PA2完整.
M-Benz目前的23p, 似乎又比Volvo现有的更顺一点? 据说之后还会有自动转向?!
...被ACC搞的好乱啊
眼前如果有换车需求, 是否先买台没有ACC的车顺顺开.
等过几年ACC成熟了, 也降价了. 再换买有成熟稳定便宜ACC的车.
这样的想法ok吗?

大改fiesta是6AT,FOCUS跟KUGA汽引版本亦是。VAG则是清一色双离合，而且乾式居多

早买早享受 晚买也别妄想折扣

先骑劲战 等自动车普及再搭

先骑劲战+1

早买早享受，晚买变超贵

放心吧以台湾车商环境 等普及了 你也买不起...

可以买好改的...

看看循迹和气帘 都过十几年了 有普及吗？有比较便宜吗？

等你想买的时候 大家都自动驾驶了

直接买Outlander

ACC早就成熟了 现在也不贵了

推楼上a大

秒选Outlander，80几万买得到AccFcm

先买驯

别本末倒置了吧 买ACC结果两安三安车???

新凹真的好看又超值

http://0rz.tw/jItcN大改fiesta将会是最便宜的ACC车

买VAG的车啊，过保后爱怎么装就怎么装，也不用再换车。有钱都装得回来。但前提是德国原厂本来就能配是台湾代理不给。

台湾只有福特跟VAG有人能事后将原厂零件装回去，其他厂牌目前没看过楼上说得好,不过VAG买来去外厂装ACC跟福特买来去外厂装，怎么看都觉得VAG接下来原厂的保固会很抖

叫老婆开

绝对ok的,我换车不到一年,ACC从不是选项,照自己的方式开

亲戚的fiesta装电折跟定速，回原厂出变速箱保固也没含扣过

车就好,那些东西有没有都没差

反观VAG,我不太敢想像，会直接没保固吗?XD就算两者都直接失去保固，福特养起来也容易不少

ACC根本也不是什么最新科技，只是这一两年突然普及程度变高而已，你知道2006年的国产Camry 3.5Q就有这个玩意了吗？

然后，要等VAG过保固才装ACC,我觉得到那时都慢慢普及了，颇灭火大家都知道阿，这东西出来十几年了像focus mk4,以台福作法应该顶级的会下放ACC了其实台湾最缺的是中小型车有ACC的车型150万内的目前就只有V40跟Q30当然把加装的算进去就多了focus mk3.5跟golf

VAG只要是MQB平台，基本上都可以装...

大改fiesta以台福顶多给个盲点吧，自煞可能都未必了，不过外厂装好装满就屌打同级了我去问过VAG加装的店家，他说skoda的要先改ABS啥的前置作业约五万元等于狗夫跟阿塔一样去改，阿塔要多付五万XD大概集团定位有差，内部电脑啥有的没的也有差以近期来说，不想负担太大又要ACC，等大改fiesta吧VAG的保修...从来都不觉得一买来就去装是好主意XD

ACC是显学阿~车侧盲点重视的人不多~但买车一定要挑有ACC的~即使半套也好~要选请直上顶级有acc的车种车侧盲点原厂不给也能去外面装~

acc外厂也能装啊

推ja大 但卖的很差 朋友就ㄧ台

有考虑OCTAVIA 不知跟GOLF比保修如何

acc外厂就VAG跟福特能装，而盲点是只要你有钱，大家都能装，差蛮多的ACC能有尽量有，台湾开高速就两字无聊而已，丢给ACC

为什么老喜欢出去改阿....是有什么癖好吗

轻松爽快。在台湾开高速要有所谓乐趣大概要在国道上有公共危险的行为才有可能XD问题这是用命当代价因为原厂废不给阿而且VAG跟福特基本上是叫原厂件把它装回去，尤其是ACC，这东西土砲不得的

求哪里国道不无聊小弟出国只在亚洲区

先想想用车环境有机会用ACC吗，再来是车价是否能负担

看看其他车厂会不会被CR-V全速域ACC刺激到…

VAG跟福特 就看你双离合变速箱敢不敢赌人品

XC90是半自动驾驶，跟ACC不一样。若是ACC都很成熟奔驰23P也是半自动驾驶，国外是谁没差了Volvo一点

推Outlander

就算是半套的也比完全没有好用很多…有预算就直上吧

kuga汽油也是自排

你讲的车 都买得起的话 直上啊买不起的话 我就不知道你在问什么...

acc很好 但也不是无缺点 后车跟得近或后车是大车时多斟酌一下要不要先关闭