Re: [新闻] R33 GT-R走私入美遭查获!难逃过销毁

楼主: suntex01 (tears in my heart)   2017-05-22 20:33:42
※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言:
: 这辆被美国海关查获的R33 GTR 在车迷眼中应该比上次在台湾被压掉LP-640更有
: 历史地位跟价值
: 虽然走私是不好的
: 但从这个例子又可以看出美国代理商、经销商仗着有钱有势游说通过有利他们的法案
: 连私人想进口车辆都要受到停产25年以上的限制
: 虽然美国车价便宜,但既得利益团体用一些莫名其妙的法案保护自己的利益
: 进而损害消费者的利益
: 这状况跟台湾有87分像
: 不过人家也有制度面的救济方式,那就不是台湾能比的上的了
其实这新闻会让人有点误解.
我是觉得这法案相较台湾及其他国家,已经非常宽松.
我想大概只剩下非洲国家比美国宽松许多.
事实上这法规并没有规定只能进口停产25年以上的车子.
他的规定是25年以上车子进口免验...可以直接挂牌.
而且不像台湾现在的法案还限制可以开的道路,日期跟地点.
跟重车路权有87%像.
而25年以下的就跟台湾的车子一样全部得验.
唯一不合理的地方是,就算你想进一台车回家放到25年也不行.
没验的车就是不能牵回家.
不过这事也不是没漏洞之类的可以钻.
车子拆干净剩车体进口...当kit car 进是一个办法.
不然就是把车拖去保税仓库放个三年再办进口,也是个办法.
作者: Scape (non)   2017-05-22 20:47:00
这篇跟你讲的完全不同,只有代理商才能进口停产未满25年的车:https://read01.com/K2jAQL.html关键字: "进口汽车安全合规法案"你在激动什么呀?XDDD http://i.imgur.com/fOnUKgz.png直到1988年...才允许私人进口"下线"25年的车...这篇文章怎么没提?没验的车除了走私以外,就是不能让你拿回家啊这跟不能进口有何两样?把车子拆干净那是另外一回事了,原文的R32就是想走这漏洞*打错R33R33年限快到了,到时再放出来赚一笔他做的事情就是你讲的漏洞啊你想带25年以下的车进来,除了代理商有这财力跟能力把欧规日规车改为美规车之外,私人是不可能办到的所以才会说只有代理商才能进口下线未满25年的车子私人进口的特例当然是有,但我记得以前看过报导,9x年私人进口的车就只有几百辆。那些特例动用到的资源本就跟代理商没两样了。要不是这法案的关系,美国汽车媒体干嘛每年去介绍25年前的老车
作者: ty67 (请站内信)   2017-05-22 21:40:00
农场文可信度?
作者: Scape (non)   2017-05-22 21:53:00
这篇推文跟上篇我有些地方打"停产"、有些地方打"下线"打成停产的地方的确是我打错了,这里跟你致歉。心里想着下线打成停产...
作者: bearland (夜鹭食谷)   2017-05-25 18:55:00
推,原来25年以内的自办进口车可以在完成检验后领牌上路

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