〈南部〉救护车3天3事故 民众应多礼让
2017-05-17
〔记者吴俊锋／仁德报导〕真的是接二连三！
南市消防局第五大队仁德分队救护车，昨出勤时，在十字路口与机车发生擦撞，这是继关庙、保西之后，连日来第三起救护车事故，虽然都无大碍，也未严重影响原伤者就医，仍吁请民众在路上遇到救护车能多礼让。
仁德救护车 与机车擦撞
仁德消防分队救护车，昨上午搭载两名车祸擦伤的民众前往就医，行经台三十九线高铁桥下道路、和顺路口时，与一部机车发生事故，消防队员没有受伤，但骑士因脸、胸受伤，送成大医院治疗，而原救护车上伤者，消防局则紧急调派救护车协助送医。
这起车祸，也让第五大队在南关线连续三天来都发生救护车事故，十四日关庙分队救护车出勤时，在台十九甲线上因车流拥挤，为了闪避来车而擦撞违停小货车，没有人员受伤，车体前方稍有毁损，虚惊一场。
保西救护车 遭BMW侧撞
十五日上午，保西分队救护车搭载车祸受伤的老翁就医时，行经仁德、归仁交界处的台三十九线与一八二线路口，遭BMW侧撞，还波及另一部轿车，四人受伤送医，所幸都无大碍，但因撞击力道大，救护车与BMW都严重毁损，怵目惊心。
三天来，三个分队接连三起事故，让民众对于救护车的行驶安全，关心不已，尤其保西与仁德等分队的车祸，虽然对方是绿灯，但救护车有优先路权，引发议论。
第五大队长黄辉林表示，已请弟兄们出勤时，多注意道路状况，自我保护做好，才能顺利完成救援任务，也希望民众在路口时，多体谅、礼让，毕竟挽救人命，都是与死神拔河，必须抢时效。
第五大队归仁中队长吕学治也呼吁民众，行驶道路上，要注意有无警消勤务车辆执勤中的警报声响、闪光标示，必要时应礼让。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1103080
救护车里面的往往都是最重要的人命，我想多数驾驶看到应该都会礼让才是
(毕竟不礼让是有罚则的)
不过毕竟救护车不会依照一般的交通规则行驶
发生事故的机会也高上不少

南部谈礼让？

在台北看到救护车闯红灯过路口都会减速才过,外县市不太清楚

我在台北有看过救护车直接切对向，没减速冲过红灯的路口然后就被横向机车侧撞了....

台南市区跟乡下很近..乡下开车就很随性..常常进市区区也很随性..

跟连安全帽都不戴的人谈礼让?笑死我惹

想知肇事驾驶年龄

要礼让救护车没错 但有时候救护车都太冲了

南部的日常

推广救护车 不超速 不闯红灯 ！

救护车声音这么大 起码500公尺外就可以听见声音了 这还会出车祸说不过去 不然就是台客动资动资的 所以听不到XD

推广不超速不闯红灯咧，你当他们爱开快车？人死在车上责任你要帮忙扛？

反串都看不懂...

我觉得救护车的声音在车水马龙中不太明显......

开车有些人放音乐也会影响判断

去南部玩开车有够度烂

都怪民众观念不好，现在真的开始推广救护车减速慢驶了对EMT来说把车上的急救处置做好比开快车重要且有意义

救护车换马三试试

应该直接立法救护车擦撞免责 这样大家看到都会闪

救护车本来就有特权开快，跟消防车警车一样社会上就这几个特例 , 重点是一般民众驾驶素质太低根本不会去注意四周围的车况(包含声音)

是说 救护车碰到路考车 谁的路权大？

楼上问这问题会不会太蠢

楼上根本不知道答案吧

蠢到无下限 路考车考官会判断你遇到救护车的反应动作你是一辈子都在开路考车? 路考重点在于你之后是否有能力在路上驾驶自己的车子并且判段路况不是让你在路上吃无敌星星用的好吗..................

前不久不是连换耗材都开警示灯还内线右转的我自己遇过两次同一个路口没声音的从支线汇流处插到机车专用道的 差点被撞。别以为救护车驾驶水准就高

老实说，二轮和四轮比起来，都是行进中的话，二轮反而比较难听清楚救护车声音

直接立法禁止救护车违规就好了

认真告知警示音太大会被投诉~声音每次开都有刻度限制

说救护车声音大的应该都是自己在静止不动状态下听到的吧~自己开车在移动过程中常常都是先看到救护车已经出现在不到一百公尺的距离了后才听到声音的~非常危险~救灾车辆响笛声太大被投诉而单位竟然还受理这才是奇观

同意楼上