第一章照片的注解：
裕隆日产iTiida打造全球独一无二全新外型，搭载全新次世代智慧影音多媒体系统“
X-Media+”全方位串联行车资讯、安全驾驶与影音娱乐上市。 图／陈庆琪

不奇怪整篇的重点就是调降货物税让他们可以什么都不作就可以强化竞争力对抗平价进口车，其他都是屁话。

台湾之耻

拉屎君也是独一无二 屎一样的车别国才买不到鬼岛专属

慢慢会被淘汰的 现在有这个迹象了tiida sentra等 也是愈卖愈烂和泰 台苯 也有进步 裕隆吃屎去吧

是希望货物税调高保护他们爽爽卖，另外…受薪大部分买国产车还不是因为保护过头，让这些人只能买国产车，当没有这些保护，买得起进口车干嘛委屈自己？

货物税不分国产进口 你要讲的应该是关税

关税是不可能动的，调高货物税加上关税相乘的效果，进口车上涨的幅度会比国产车来的大

这样会让整个台湾汽车市场衰退 全面变贵进口车商可不用养产线 卖少就卖少 我不认为这样算是对国产车商有利

货物税是所有税后再加上去的…所以进口车增幅很大当然关税本身就是很大的关卡…我只是针对他发言的货物税

所谓增幅很大只是进口车本来就比较贵的情况下吧要是现在有一台全部税都算完50万的进口车 和全算完50万的国产车 你去调货物税 两边增加的一样啊现在的马三可是跟国产车价格一样 去动货物税哪有帮助..如果货物税调到40% 那只是大家一起 /1.25*1.4而已正因为货物税是最后乘上去的 调货物税才没用吧

原文很明显是说国产车货物税减免啦...

那就不是上面说的什么加成了若是对国产车作货物税减免 那只是换过名字的关税而已

现在有elentra后~ 马三的国产进口价 光芒稍微失色了马自达现在能称为进口国产价的 也就马三而已更正: 是进口车 国产价~

说真的 如果要针对国产车调降货物税 我觉得没啥不好这样国产车会变便宜

国产反而最敢冲现在是南阳~ 合泰是进口部分比较好

不要针对进口车“调涨”货物税就好

台本小进步 六合不确定因素高 别走回头路就好了XD

国耻

哈…对不起，我是把它理解成调高进口车货物税…

他这样讲全球独一无二也没错啦.毕竟其他国家没人会想这

这篇报导真的很夸张...吃相难看

癌董牌就算被消费者抵制..还是一堆公务车在使用 看那对撞的警车..唉。日本人都不买三菱了..

因为和泰跟台本还是赚很大…就某人自己不争气

是调高货物税.再从政府补助补回来 这样就好 还能说有研发

警车对撞死 就是三菱烂车阿 垃圾盐董

连个esp都没标配的车要谈安全

还是现代最有诚意

tiida还是照常大卖，并没有衰退的迹象啊

踢达有卖比较差吗？

看错了 似乎一样热卖

买垃圾菌就是助纣为虐

重工互舔不意外啊

有钱改lancer不如把sentra配备升到顶