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【生活中心╱台北报导】
经济部能源局昨公布去年“车辆油耗指南”，以欧盟程序测试各车款油耗情形，其中小客
车以油电车TOYOTA（丰田）PRIUS HYBRID最省油，实验室测试值每公升可跑26.7公里，胜
过去年同厂牌的PRIUS C；在排行榜前5名中，有3名为油电车。但民众说，现在油价不高
，花大钱买油电车感觉好像不太划算。
能源局公布油耗
能源局每年4月公布“车辆油耗指南”，测试各车款油耗。小客车部分，和泰汽车的TOYOT
A PRIUS HYBRID和TOYOTA PRIUS C，油耗表现最佳，分居冠亚军，每公升可跑26.7和26.5
公里。
第3名为宝嘉联合的PEUGEOT 308 BLUEHDi (HATCHBACK) ，第4名则由福特六和的FORD MON
DEO Hybrid、宝嘉联合的PEUGEOT 2008 e-HDi并列。
能源局指，公布的油耗登录测试值是在实验室的特定条件下，测得各车型油耗测试值，但
道路行驶时，受天候、路况、塞车、使用车上空调系统或驾驶行为与习惯等因素影响，可
行驶里程数一般会比实验室测试值低。
和泰汽车表示，2006年和泰导入油电车至今，已售出约8万台，未来仍将持续导入更多节
能车款，为环保尽最大努力。ꀊ
商用车KUGA胜出
商用车部分，以福特六和KUGA TDCI TURBO C520-7T 1997c.c. A6 5D柴油商用车胜出，每
公升柴油平均行驶17.8公里；机车以纬鸿公司的HONDA MSX125SF 124.9c.c. M4表现最佳
，每公升汽油平均行驶83.3公里。
PRIUS车主李先生说，开油电车很省油，但现在油价降低，买油电车的诱因没这么大。ꀊ
心得/说明：
油价又慢慢涨回去了，油电车市场接受度也越来越高，节能，环保是未来趋势。没意外的
话 ，明年换PRIUS PHV 109.9 KM/L拿冠军。
希望市面上的油电车价格能再低一些，政府补助多一些，让有意购车或换车的民众，提高
愿意购买机会 。
而此次省油的第3，第5名为peugeot 308与2008，属于柴油车款，欧盟前阵子也决议，柴
油车将走入历史，因此就不多予评论了。
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拿客货认证，家庭休旅一秒变商用车

phv没有这样算的 不然去年夺冠的会是凹phv 不是P4不过蟒油电跟小跨界传统并列 到底是标志太强还是....?

PHV:

政府应该要补助出租车让他们全部换油电

把电关掉油耗多少

楼上问题超有趣XD

棒棒

在日本开Suzuki alto works纯油行驶跑山路28km/l

主要是....关电那干麻买油电？

实验数据要从没电开始测，回充时的耗能也要一起评估才是。

主要是....他脑袋有洞

油钱最省的是Peugeot 308

不管油价高不高，油电车高那么一大截就把省下的补回了

机车一公升80km真的很威数据上来看应该减低纯汽油，改柴油或油电或纯电

盐懂做不出油电车，没什么理由补助油电车

癌董车还敢贴eco，应该要重罚.....

很少有车厂像盐一样柴 油电 纯电拿不出一项

柴油车我之前也爱 但后来发现很不环保且废气致癌…不打算再买柴油车

国家认证，kuga是货车

国家认证，sienta也是货车

开sienta一桶油环台好棒棒

电关掉 然后呢 就说平均油耗了 无聊

汽车货物税和汽车高额关税让某人吃香喝辣什么时候才要撤啊？

p4的电是自体产生的，又不是像特斯拉纯插电，油耗当然算一起，干嘛关电算？

出租车要油电才能领补助+1 真不懂出租车污染最多 但补助最多 鼓励污染？

若加入车重跟排气量评比，油电蟒才是冠军吧