※ 引述《alexarod (主恩够用)》之铭言:
: ※ 引述《gname ((′口‵)↗︴<><...<><)》之铭言:
: : TURBO 90.9万
: : 旗舰 73.5万
: : 豪华 68.9万
: : 传奇 65.9万
: : 大空间x大省油x大马力x大智慧
....要真人真事当然车主出来面对啊!我就是买上一代turbo的乡民口中的盘娜,垃圾,
废物,赞助盐董买宾力等...族繁不及备载。
当年神车马川还没出世,还是神车focus前代的风潮,不过当然很多上网分享的课程让我
却步了,然后自己又嫌altis太路人,后来就买了盘仔车,颗颗。
现在要我选?干....还需要选吗?
90万放眼3年后的现在,怎样都不是选这台,impossible。
真要说:要安全配备没跟上,油耗估计也...我自己开市区跟乡下各半约8.9L/100KM,普通
而已,然后,大马力嘛...CVT的特性不多说,没加速感FU(我家另一台golf 7 1.2我觉得
还比较有驾驭fu,而且空间大,过弯比较不软脚)。
踢打开3年,我觉得优点只有还没有出过什么大毛病,不过可能要等到开个7-8年再来说耐
用,还需观察。
现在我觉得tiida某种意义上,就是一台有遮雨功能的摩托车,没有CP值可言,除非只是
附近上班买菜不想骑车,不然不用考虑这台(还有更便宜能选),然后车子这么碰皮,后车
厢比golf还小..真的觉得德国车的空间利用率很神奇。
虽然你知道我知道这台的优缺点,但是我想一个月还是可以挂牌500-600台啦…
作者:
sagat666 (只是个ID)
2017-04-14 13:06:00Fit和Tiida空间谁大?如果差不多大那Fit各方面都更好不是?
我2009年看tiida的时候,可是要67万才有ABS
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-04-14 12:42:00车稳 ??,那时代连ABS都选配,60万左右都铝罐有差吗?
作者:
F5 2017-04-14 12:40:00国产Tiida不管几代几门都铝罐呀 还没车稳
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-04-14 12:33:00当时要安全要舒适要空间,价钱又不错,真的是一时之选你要更高阶就要花更多,三代以后的tiida就.....
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-04-14 12:29:00TIIDA其实就一二代打下的名声,空间大省油,乘坐舒适感不差,那时候其他厂安全也都一样烂,没什么好比
作者:
BJme (逼杰米)
2017-04-14 12:15:00这台哪可能才卖5,600,你也太小看台湾人对魔术大空间的依恋
作者:
berryc (so)
2017-04-14 12:06:00我身高178腿短, 中型房车都很紧蹦,正常坐大概都只剩1个指头空隙. civic 9代是直接顶头.... 但很奇怪老神A却有一个拳头多的空间, TIIDA不用说,老tiida 5门甚至比神A要好一点我说的老神A老TIIDA大概是2008~09年那时候的现在车真的越做越小的感觉
先不谈铝,当时安配等级差不多时选Tiida还情有可原,结果过了三年它进步了什么?多给了什么?
作者:
berryc (so)
2017-04-14 12:05:00短腿的人没人权啊~ tiida头部空间很宽裕
作者:
iamspy (宁)
2017-04-14 10:12:00tiida最出色不是后座吗 这点反而没特别感受吗
我180,坐下去头上还有10-15公分吧,台湾人平均身高才多少...不过如果是后座放东西比较大是真的
因为golf后座也不错了 tiida跟golf一比除了价格根本没任何优点 偏偏他又买tiida turbo 连价格都没有
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-14 10:17:002代五门Tiida还好 铝罐的是维持1代设计的四门Tiida...但这款上Turbo就真的很...现在大家都上turbo了真的没需要买XD
golf的空间利用 以他4255的车长来说 真的很神奇
作者: vs98and99 (蓝天的入口) 2017-04-14 10:19:00
买turbo怎可能有cp值 tiida就中规中矩的一台车
中规中矩?回原po 其实当年你可以选civic 2.0
作者:
andynew (不要问)
2017-04-14 10:25:00没人要你买turbo版.....
作者:
dslite (呼呼)
2017-04-14 10:26:00turbo怎么不买S5
作者:
ssabjm 2017-04-14 10:28:00我同学185也是买tidda
作者:
iamspy (宁)
2017-04-14 10:30:00还有一个优点啦 维修比golf便宜~ 养车压力小一点
180马是真马还是假马? focus 自然进气170马都甩不开
楼上 这是小优点吗 便宜就是很大的优点 是ptt乡民不愿意面对而已
相较与一样180p的c200,tiida尾速不是很拉的上去
不过当年百万内要买到185hp turbo的 还是只有tiida啦
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-04-14 10:35:00Tiida在三年前的确是一时之选
也不一定是不愿意面对 而是养进口车对乡民来说不算什么
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-04-14 10:37:00我2013年也是买了仙草.....现在好想换车TT
作者:
iamspy (宁)
2017-04-14 10:38:00三年前早就有fabia RS 180hp turbo 也是(刚好)百万内啊
我2013年买了civic 2.0 现在觉得很好 就配备阳春点 但六安esp都有 也没修过任何东西喔喔 还有fabia 那时没研究skoda
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-14 10:52:00Skoda那时候才重返台湾没多久 那时只有yeti比较知名吧
作者:
storier (....)
2017-04-14 10:54:00tiida真的只有60万价值
买菜车其实还有208......比替打更灵活,安全性更好
作者:
jack2 (我的小跑车梦)
2017-04-14 11:01:00那时skoda阳春得要命,虽然安全满点,但很难买下手啊~
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2017-04-14 11:01:00208很贵...后勤也不好 空间也比较差...
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-14 11:20:00三年前至少那时大家普遍2安没寻迹 铁打有同级车最好的空间 舒适内装感也高 买na蛮ok的 现在安全的车越来越多铁打改款只是拉皮。。。
好歹na也把循迹放上去 然后turbo补满6安隔音就是舒适内装囉 开过 神鸭及clot+ fit 铁打是比较安静没错
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-14 11:34:003年前那次是大改款喔 这次是小改款...虽然的确幅度不够大
所以觉得至少na加循迹 turbo补满6安 这样要求已经很低但至少给人一种至少还有顾点安全 结果是完全不鸟
两年前我也买civic 2.0 现在要再买一台q30试乘完煞车时太晃 只能买mazda 6 这种低底盘的了civic 2.0就变速箱不舒服 其他都很好
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2017-04-14 11:52:00踢达不就是牺牲后箱空间 来换取后座空间吗
作者:
t932125 (用深情与你相约)
2017-04-14 11:58:00知错能改善莫大焉
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2017-04-14 12:02:00其实big tiida加速是百万内最强的样子…XD
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-04-14 14:28:00有turbo有推
作者:
RedDux (羊皮狼)
2017-04-14 15:14:00三年,你不计较空间的话有SX4
癌董感谢你赞助买宾利唷~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者:
hotqqa (小呆)
2017-04-14 20:40:00civic9顶头?我183都没了
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-04-15 02:34:00
癌懂感谢你的赞助
作者: koharuhu (靠北的惆怅..) 2017-04-15 08:17:00
神A是路人A 踢打是路人T....
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2017-04-15 10:15:00
真悲剧了…