※ 引述《gname ((′口‵)↗︴<><...<><)》之铭言：
: 159.9万............
: 话说这价钱,我都可以直上 Lexus 惹
: 我之前预期 140万 以上大概就不好卖了, 没想到...
没错，160万可以选择的东西太多了，而且我也觉得东西拔太多了，可是很多人还是搞错
重点，因为这些选择当中，到底有哪一台真的是PP的同级车？
油电雅歌180万被酸很正常，因为市场上跟他差不多设定的车随便讲就有Camry油电、油电
蟒、ES300h，跟这些车比油电雅歌的价钱明显是个笑话。
但是PP呢？在Tesla Model3还没上市以前，市场上到底有谁跟他同质性很高的，同时具备
200万内的售价、中型车、油耗超过100km/l(笔误平均应该是64km/l)（或者不用油）这些
条件，没有嘛！
所以，这个东西根本到目前为止没对手，会买的人就是会买，而且买的原因肯定是因为其
动力的特殊性，就像十年前买二代Prius的人一样。不过可能有人真的把PP当一般的进口
中型车来看，还说价格合理一定买单，但若真的如此为何一堆人还是去买E-Class、5系列
而不买也定位为豪华房车的Model S？代表说这类的产品对很多人而言依然陌生的故抱持
观望态度。
所以不要再一直扯什么可以买A咖、A3甚至A4、ES了...因为诉求根本完全不一样的东西到
底要比什么？
不过话又说回来，和泰根本没要卖大量的意思，这样的操作真的犹如11年前的Prius，主
要打形象用，真正的战场在十年后。