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性能版不一定要叫GTI！Peugeot 3008 GT可能采用油电混合动力，最大马力上看300匹
U-CAR于2016年10月11日撰写的报导，当时提到Peugeot产品专案经理Marion David，
在接受英国汽车媒体AutoExpress访问时，进一步透露有意替3008 GTI化的计画。然
而最近产品总监Laurent Blanchet又稍微更正这项消息，指出3008顶级性能版可能会
采用油电混合动力，最大马力上看300匹，然而命名规则就只使用“GT”之名，而不
是GTI。
目前3008车系的顶级车型，是2016年6月份推出的3008 GT，外观其实已经采用
Peugeot近来在顶级性能车型上惯用的双色涂装，引擎盖下搭载的则是2.0升BlueHDi
180 S&S柴油引擎，可输出180匹的最大马力。
而原先预估将在GT车型之上再推出GTI性能版，然而Laurent Blanchet再次向英国汽
车媒体AutoExpress表示，自家的GTI之名应会倾向只用于小型车款的性能版，如果将
3008也冠上GTI，则会显得与过往的传统脱节，所以其实现行的GT标章就可视为3008
的性能担当。
不过如果要把3008 GT作为性能代表，目前的180匹马力仍稍显逊色，因此Laurent
Blanchet提到针对动力输出的部分，预计将使用1.6 THP汽油引擎配上插电式油电混
合动力(PHEV)，目标会将综效输出调校至上看300匹马力大关，能够成为一辆名符其
实的性能休旅。
此外，配合电动马达的加入，因此传动方式将采用四轮传动，预计静止加速至时速
100公里将使其在6秒内达成，极速可望来到每小时241公里的实力。至于何时能够问
世？Laurent Blanchet表示初估还要再2年，也就是2019年的时候有机会将性能的
3008 GT PHEV亮相，届时也会广泛将PHEV的技术用于多款车辆当中。
心得/说明：
http://i.imgur.com/CncoK2I.jpg
http://i.imgur.com/TsQcvCA.jpg
新款3008台湾最快会在第二季上市，可能过不久后就会有消息
最顶级版本若是有油电选项，再加上合理的售价应该会大受欢迎
只是这时间拖的实在有点久，油电还要再两年...
不过还是很期待一般版本的3008
毕竟这台车去年在欧洲的评价可以说是最好的平价休旅车