这问题其实不容易回答
这篇文章内容取自“南投县政府消防局100年车辆火灾资料统计分析案例报告”
有兴趣的板友可以GOOGLE此份报告，里面还有附图片的案例分析
如果撇除人为纵火、延烧、设计不良等因素来看，
汽车会自燃的原因大概可以分成下列四项：
（一）油料漏油
简单来说，当油料(可燃物)因为任何原因泄漏，又刚好碰上起火源
就会着火。有趣的是润滑油类(如机油、变速箱油)碰到温度够的高
温物体(如排气歧管)时会就起火燃烧，而汽油碰到高温物体只会迅
速蒸发不会燃烧，汽油必须周边有火花才会烧起来。
（二）电气装置与配线短路
大量的改装电系不讲，任何不改装的车都有短路的风险。
车子的短路条件会跟我们印象中的短路不太一样，大家一定都知道
你拿正极碰负极时会短路，产生高温跟火花，但今天整个车架是跟
电瓶的负极接在一起，使车架成为回路之一部分，所以汽车之任何
部位（不含非金属部分）都是电气回路，只要带正电的电线碰到车
体就会产生火花。常见的起因有因为电线的老旧或装配时固定不佳
导致行驶中接头脱落碰触车体而产生火花。
（三）交通事故
这个原因导致的火灾相信大家一定不陌生，其实就是综合了上面的
因素而起火的状况。当汽车不慎发生相撞、翻车或撞及其他物体时
，亦常引起火灾，主要是因为车子受到激烈之震荡、冲击，导致发
生高温或电气短路，再遇油管、油箱破裂或燃料油泄漏，而引起爆
炸或起火燃烧。
(建议大家在一定程度的碰撞后能不继续开就不要继续开，有许多案
例是当下没烧开到一半烧起来的。)
（四）车辆机件或煞车等故障起火
这个主要在讲许多持续运转的零件(如轴承、皮带等)发生不正常的
摩擦而产生高温后，使周遭易燃物体起火。
由此可见定期保养检修并更换老旧零件的重要性，
至于有板友提到的许多车辆是在维修或保养后起火，原因不外乎
技师施工时的疏忽，该锁紧的不够紧、该固定的没固定，导致漏
油或短路。讲个比较夸张的例子，有听过某车辆在维修时技师忘
记把擦拭油污的布料拿出来，最后因为行驶中产生的高温而起火。
比较特别的是国外貌似还发生过车子停在干草区，底部的干草碰
到排气管触媒而起火的案例。
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