前阵子朋友刚好也看车
去看kuga～
业务很自豪他们家的安全
我问他：福特这牌子的车在国外是很安全没错
但毕竟不是进口来台湾，而是在国产
这样什么撞击测试都不准啊～因为根本不同规格啊
业务回：
国产是没错，但福特本身对于安全方面是不容更动的
意思就是，他们可能会拔一些非关安全的配备，但安全这方面全世界福特都一样
拔了就不能让台湾福特卖了！
我是听听而已啦，我也不知道真的假的
虽然关门声不能代表什么，但那厚重的声音
难怪会让一堆人以为关门声能代表什么
不过想想也是，如果不够安全
怎么有办法去上课呢..?
然后焦点的空间真的好挤...
※ 引述《Hachiko (樱桃小口带把刀)》之铭言：
: 就比较Focus跟Altis
: NCAP:
: http://i.imgur.com/V6Zj5uz.jpg
: http://i.imgur.com/Mu5yzFz.jpg
: 两台差不多
: iihs:
: https://m.youtube.com/watch?v=MhtRraJhi0E
: https://m.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
: 这…focus的A柱比Altis还惨吧
: 你说Altis不是欧规美规
: 但Focus也是国产 怎么知道会跟国外版本相同
: 而且11.5代Altis还是采欧规版
: 再来乡民最爱讲的板金跟硼钢
: 硼钢有多硬我是不知道
: 我只知道有硼钢的Fiesta撞起来好像没比较强
: https://m.youtube.com/watch?v=Gp9ujLpnXpo
: 看一下新世代的elantra跟Altis
: https://m.youtube.com/watch?list=PL45A6F77C93B2590A&v=XxdJDqCYGY4
: https://m.youtube.com/watch?list=PL45A6F77C93B2590A&v=LdD-7TG7b00
: 那A柱之完整
: 所以可以得到的结论是
: 安全跟钣金厚度还有钢性没有绝对的关系吧
: 重点是你的车体结构怎么设计
: 回到主题
: 我当然不是想强调Altis多安全
: 在我看来 台湾撞击测试如此黑箱的情况下
: 根本没有办法比较 车辆的安全性
: 尤其是国产车
: 进口车 也不能保证 输入台湾的与国外是一样
: 例如RAV4 小恶魔有网友网友研究
: 为了因应iihs的强化版本
: 台湾引进的根本没有那个强化版的零件
: （举这个例子证明我非和泰派来的）
: 所以最后我还是想问
: 福特比牛头牌安全的说法是根据什么来的？
: 钣金厚的车比较安全的说法又是根据什么来的？