Q1. 超过15年/ 20年/ 25年?
18年
Q2. 什么牌子/ 车款?
1999 HONDA K9 Accord 2.0
Q3. 目前开的感觉/ 还打算再战吗？
基本上没有换车的打算，原因为:
1.可靠
除了忘了关大灯把电瓶用光外，从来没有顾路过
2.耐用
可以从两方面来看
2.1零组件
大多数零组件的寿命都合乎／超乎预期：
前传动轴+防尘套因防尘套破裂135000km更换
后避震140000km漏油更换
引擎脚大约150000km更换
启动马达大约170000km更换
水箱微渗大约190000km更换
曲轴后油封因渗油造成地上有微滴200000km更换
冷气压缩机轴承座扩孔220000km更换
方向机和泵浦230000km因漏油量有点大更换
前避震到了254000km还没漏油但感觉稍微软了些所以连后避震全部更换
2.2内装件
虽然车子都停室外日晒雨淋，
但内装几乎不会劣化，
完全没有脆化和翘曲，
堪称9成新水准。
恒温空调+八向电动调整驾驶座+阿伯风的真皮/木纹漆内衬(我就爱这味)，
每次开车心情都很好。
http://imgur.com/1w1CdvT
http://imgur.com/J4MkefJ
3.便宜好养
以85万新车价来说，
副厂零组件价格相当亲民：
水箱两千八、启动马达三千四、传动轴两支两千二、挡风玻璃三千多..且皆含工。
因此虽然上面换了很多项目，
但平均在八年的使用期间内养护成本并不高，且换过后又可以用上很久很久。
(便宜的副厂传动轴+防尘套换上后到现在又过了12万公里，安然无恙）
我的原则是固定找一间评价OK、信得过且收费合理的外厂，
老板建议的就照单全数更换，
互相长久配合下来双方默契好，自然渐渐会有优惠。
4.先天规格不赖
4.1空间
K9车长4.8m，
基本上和Cefiro同级，
前后座都相当宽大，
又因为外型流线缘故看起来不胖。
和现在的车比起来窗户面积大上不少，
且后座明显比前座高，
因此178cm在后座也完全没有压迫感。
后行李箱的空间相当完整，
开口很大、内部宽度亦相当够。
http://imgur.com/tdQOzJ8
http://imgur.com/zRvxX81
可以横放进COSTCO五层大铁架含包装，
后座放倒可以载IKEA双人床架+组好的两侧折叠大餐桌。
4.2机械
2.0引擎150PS，
4AT只换原厂ATF-Z1（这是此车罩门，变速箱一定要换原厂油），
换档完全没有任何顿挫。
悬吊前双A臂后五连杆，搬到2017年也还算可以。
http://imgur.com/dxQbEWh
http://imgur.com/EKhUuXd
油耗市区+高速大约9，纯高速可到12。
主动安全部分有双气囊+ABS。
被动部分以下是当年的撞测影片：
https://www.youtube.com/watch?v=BBaTX0oRLXE
5.总结
身为车迷当然会随时有肖想换车的念头，
也开过新车了解二十年来的科技差距，
但和老车朝夕相处的情感是很难用科学解释的。
其实自己开久的老车并非如同路边中古车行的同款车，
只剩那一丁点残值食之无味弃之可惜：
因为你花了精神去保养、了解它的状况，
很清楚它其实相当可靠，
预防性维修（如正时皮带）都有好好做，可以上山下海，
不会突然罢工顾路然后跟你讨好几万。
已经18年了，我相信他可以一直跑到因为缺料不得不放弃的那天
http://imgur.com/KsG0BFB